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Posté(e)

Bon ba voila je viens de me prendre un M7RR pour l'arriere, PR4 arrivé pas loin de la fin (au centre surtout), resultat un peu moins de borne que le PR3 (12000Km contre 15000Km), mais moins de bande de peur (meilleur feeling?). on va voir ce que ca donne dans une autre marque. et je pense changer l'avant dans 1 mois.

Arriere / Avant:

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Posté(e)
il y a 9 minutes, Ptilu06 a dit :

Bon ba voila je viens de me prendre un M7RR pour l'arriere, PR4 arrivé pas loin de la fin (au centre surtout), resultat un peu moins de borne que le PR3 (12000Km contre 15000Km), mais moins de bande de peur (meilleur feeling?). on va voir ce que ca donne dans une autre marque. et je pense changer l'avant dans 1 mois.

Arriere / Avant:

Révélation

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Fais gaffe avec un PR a l'avant et un M7 derrière qui autorise plus d'angle et engage plus facilement en virage... Pas faire l'andouille :P 

Posté(e)
il y a 1 minute, Animal a dit :

 

Fais gaffe avec un PR a l'avant et un M7 derrière qui autorise plus d'angle et engage plus facilement en virage... Pas faire l'andouille :P 

ouai je sais j'aime pas du tout l'idée d'avoir des pneu dépareillés... je vais garder ca en tete et faire attention pour pas me faire surprendre.

et si vraiment je suis pas bien je changerai directement le pneu sans attendre le mois prochain (sachant que je fais minimum 1000 bornes hors balades / mois)

Posté(e)

C'est vrai que c'est chiant cette histoire de pneus, perso j'ai changé les deux ensemble quand je suis passé des D222 au PR4 alors que le pneu avant était encore en bon état. J'ai un peu eu l'impression de balancer mon argent par les fenêtre. Mais je les supportais plus ces D222 :D

 

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