Perte d'essence après wheelings

[Kysos]

Bonjour,

Après une petite session wheelings sur parking avec ma YZF-R 125 je commence a sentir quelque chose de mouillé sur mon jean. Je m'arrête pour voir, et je constate que de l'essence a directement quitté mon réservoir pour aller tomber tomber sur mon jean et sur mes carénages. Ensuite la moto cale toute seule, comme si elle était vidé d'essence. 

Je me demande alors s'il est conseillé de faire des wheelings avec une R125 ? Le reservoir est il étudié pour ? Mon carburateur se vide t-il lorsque je suis en wheeling ?

 

Merci de vous manifester si vous avez des réponses.

V

[MikaR6]

Salut,

une moto c'est fait pour rouler sur 2 roues, Quelque soit le modèle et la cylindrée.

[Tchibidouha]

Moi je suis tout à fait d'accord avec @MikaR6 :

il y a 6 minutes, MikaR6 a dit :

Une moto c'est fait pour rouler sur 2 roues, Quels que soient le modèle et la cylindrée.

 

Parce que ça :

Il y a 1 heure, Kysos a dit :

Après une petite session wheelings sur parking avec ma YZF-R 125 je commence a sentir quelque chose de mouillé sur mon jean.

c'est très mal... tu risques de devenir sourd ! 

Va immédiatement à confesse !

 

[Invité]

il y a 33 minutes, MikaR6 a dit :

Salut,

une moto c'est fait pour rouler sur 2 roues, Quelque soit le modèle et la cylindrée.

 

Naaaaaaaaaan ! Moi je prône la pratique du stoppie dans les virages à angle droit ! C'est carrément plus cool 

[lelillois]

il y a 12 minutes, Chris a dit :

 

Naaaaaaaaaan ! Moi je prône la pratique du stoppie dans les virages à angle droit ! C'est carrément plus cool 

 

Faut que tu nous fasses une démonstration là!!! 

[Invité]

il y a 5 minutes, lelillois a dit :

 

Faut que tu nous fasses une démonstration là!!! 

 

Bah ça fait un peu bobo 

[Animal]

il y a 2 minutes, Chris a dit :

 

Bah ça fait un peu bobo 

 

Pffff tu fais pas d'efforts aussi  !

[Kysos]

il y a une heure, MikaR6 a dit :

Salut,

une moto c'est fait pour rouler sur 2 roues, Quelque soit le modèle et la cylindrée.

Salut,

Je ne vois pas en quoi le fait que je fasse des wheelings soit dérangeant. J'étais sur parking fermé et bien équipé. J'aurais espéré trouver des réponses à mon problème et non des jugements moyens.

[Invité]

il y a 2 minutes, Kysos a dit :

Salut,

Je ne vois pas en quoi le fait que je fasse des wheelings soit dérangeant. J'étais sur parking fermé et bien équipé. J'aurais espéré trouver des réponses à mon problème et non des jugements moyens.

 

Bah je ne sais pas, tu déglingues juste ta moto à faire des wheelings ! Mais bon, après, tu fais ce que tu veux 

[Animal]

il y a 5 minutes, Kysos a dit :

Salut,

Je ne vois pas en quoi le fait que je fasse des wheelings soit dérangeant. J'étais sur parking fermé et bien équipé. J'aurais espéré trouver des réponses à mon problème et non des jugements moyens.

 

Est-ce que ton réservoir était plein ? Sais tu ou sors la Mise à l'air libre/trop plein de ton réservoir ? 

[Kysos]

il y a 22 minutes, Animal a dit :

 

Est-ce que ton réservoir était plein ? Sais tu ou sors la Mise à l'air libre/trop pleinement de ton réservoir ? 

Oui, je venais de faire le plein. Et non, je ne sais pas où sort le trop plein

[Animal]

il y a 3 minutes, Kysos a dit :

Oui, je venais de faire le plein. Et non, je ne sais pas où sort le trop plein

 

Bah c'est probablement la source de ton écoulement... Après sur un modèle à carbu c'est probable d'avoir vidé un peu la cuve et désamorcé le truc... D'ou le calage...

[Galor SuperTenere]

Perso sur de fortes inclinaisons qui durent plusieurs secondes (franchissement Offroad, pas de wheeling hein xD), le régime baisse jusqu'à caler si je ne lance pas un peu de gaz. La joie des carbus ^^