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L'Animalerie !


Messages recommandés

Posté(e)
Il y a 14 heures, Christopher a dit :

Comment tu vas man

 

Il y a 13 heures, Suricat B a dit :

Plop les tauliers :P

 

Ca roule? :)

 

Wesh ! Moi ça va et vous ? Je profite bien de la moto en ce moment avec le temps très doux à Lyon. Ce weekend salon des kékés de la moto normalement. 

Posté(e)
Il y a 9 heures, Renoufle a dit :

 

 

Wesh ! Moi ça va et vous ? Je profite bien de la moto en ce moment avec le temps très doux à Lyon. Ce weekend salon des kékés de la moto normalement. 

 

C'est pas encore ce week-end que je vais rouler, mais au moins je serais au chaud.

Posté(e)
Il y a 1 heure, Christopher a dit :

Bonjours a tous & toutes 

alors @lelillois ca donne quoi cette petite moto 

 

Salut tout le monde :)

 

Bah... mis à part que c'est une moto lourde, avec des pneus énormes et que donc ça demande de l'attention en virage, c'est surtout le moteur qui est dingue.

 

Au démarrage tu fumes quasiment tout ce qui roule. Pareil en reprise, surtout les BAR 🤣

Hier sur le périph, 70 au régulateur en 4e, et dès que c'est passé à 90 j'ai tourné un chouilla la poignée... 125 😱

Posté(e)

Salut la compagnie !

J’ai changé ma ligne d’échappement hier. Quelle galère de tout virer avec les crashbars ... 

Petite question pour ceux qui maîtrisent la mécanique : quand j’ai virer l’ancienne ligne j’ai les deux tiges filetées de fixation du collecteur gauche qui sont sorties complètement car les écrous étaient bloqués. 
Du coup j’ai galèré à les remettre et j’ai l’impression que la tige filetée de gauche est insérée tordue dans le filetage ... ça semble tenir car rien ne bouge, mais je pense que le support n’est pas vraiment autant rapproché du moteur qu’il devrait. J’ose plus y toucher car j’ai peur de faire pire en essayant de remettre ça nickel (en foirant le filetage par exemple). 
Ma question : faut que je remette ça nickel absolument à votre avis ? Je file voir le mécano ?

Posté(e)
Il y a 9 heures, lelillois a dit :

 

Salut tout le monde :)

 

Bah... mis à part que c'est une moto lourde, avec des pneus énormes et que donc ça demande de l'attention en virage, c'est surtout le moteur qui est dingue.

 

Au démarrage tu fumes quasiment tout ce qui roule. Pareil en reprise, surtout les BAR 🤣

Hier sur le périph, 70 au régulateur en 4e, et dès que c'est passé à 90 j'ai tourné un chouilla la poignée... 125 😱

elle doit êtres cool a essayer dommage que je ne puisse pas 

Posté(e)
il y a 6 minutes, Animal a dit :

Salut tout le monde ! Je profite vaguement du soleil et des 37 degrés à l'ombre ici. 😅

 

T'es où ? 

Tu peux checker mon message posté plus haut et me donner ton avis (si tu en as un) ?

Posté(e)
il y a 2 minutes, Renoufle a dit :

 

T'es où ? 

Tu peux checker mon message posté plus haut et me donner ton avis (si tu en as un) ?


Je suis dans le trou du cul du monde, juste à côté de l'enfer 😅

 

Pour ton souci mécanique, s'il n'y a pas de fuite ne touche à rien, tu surveilles et à la prochaine révision demande au mécanos de jeter un coup d'œil.

Posté(e)
il y a 1 minute, Animal a dit :

Je suis dans le trou du cul du monde, juste à côté de l'enfer 😅

 

Ok on en saura pas plus 🤣

 

il y a 1 minute, Animal a dit :

s'il n'y a pas de fuite ne touche à rien

 

Concrètement une fuite ça s'identifie comment ? 

 

il y a 2 minutes, Animal a dit :

tu surveilles et à la prochaine révision demande au mécanos de jeter un coup d'œil

 

Prochaine révision dans 11 mois 😅. Je passerais les voir à l'occasion c'est pas loin de chez moi !

Posté(e)
il y a 3 minutes, Animal a dit :

Ben ça fume, ça noircit, ça fait un bruit.

 

En parlant de fumer : je démarre la moto pour la première fois après le montage de la ligne. Au bout de 3 min je me dis que ça fait quand même pas mal de fumée ... J'avais oublié de rebrancher la sonde lambda ... 🤦‍♂️

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