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SLT! Juste pour partager un vidéo de la sécurité routière écossaise XD

Alors la ce spot est génial, je l'ai découvert dans la dernière émission de High Side, il traite de l'importance de l'équipement en moto, croyez moi c'est énorme V les amis

A la croisée de deux mondes, notre point commun (en plus de notre passion du deux roues polluant et source des plus grandes incivilités) c'est la conscience des risques encourus à chaque sortie sur notre fier destrier. Ne sous-estimez pas les risques. Equipez-vous ! Un grand merci à tous les youtubers qui ont accepté sans hésiter de nous prêter leurs images pour s'associer à ce message !

Aujourd'hui Bernard Cazeneuve a annoncer de nouvelles mesures pour renforcer la Sécurité Routière : Sensibiliser, prévenir, former Mesure N°1 Modernisation accrue de l’enseignement de la conduite, en lien avec les formateurs agréés. La réforme du permis de conduire ouvre la conduite accompagnée dès 15 ans avec possibilité de passer l’examen de conduite à 17 ans et demi : des jeunes conducteurs mieux formés, c’est une accidentalité réduite. Mesure N°2 Généralisation d’un module de sensibilisation à la sécurité routière en classe de seconde dès la rentrée 2015, ainsi que lors des journées de défense et de citoyenneté suivies par les jeunes à partir de leur 18ème année. Alors que la formation à la sécurité routière s’interrompt aujourd’hui en classe de 3ème, il s’agira de mieux préparer les jeunes à devenir des usagers responsables jusqu’à l’âge du permis de conduire. Mesure N°3 Développement des opérations de sensibilisation aux risques liés aux pratiques addictives et à l’utilisation du téléphone portable au volant. Sensibilisation de l’opinion à la question des blessés de la route – une campagne nationale d’information sera lancée dès le mois de février. Mesure N°4 Création d’un site internet du Conseil national de la sécurité routière (CNSR). Il permettra de mieux sensibiliser le public aux enjeux de la sécurité routière. Mesure N°5 Mise en place sur le site de la Sécurité routière (DSCR) d’une rubrique « à l’épreuve des faits », délivrant à nos concitoyens une information de qualité et réactive face aux idées reçues et fausses affirmations sur la sécurité routière (technique du fact-checking). Mesure N°6 Abaissement du taux légal d’alcoolémie de 0,5 g/l à 0,2 g/l pour les conducteurs novices (3 ans après le permis, ramenés à 2 ans après le permis s’il a été précédé d’un apprentissage par conduite accompagnée). Les accidents de la route sont la première cause de mortalité des 18-25 ans. Mesure N°7 Renforcement des contrôles des exploitants de débits de boissons autorisés à fermer entre 2h00 et 7h00 qui ont obligation de mise à disposition de dispositifs d’autocontrôle. Sanctionner administrativement en cas de non-respect, jusqu’au retrait des autorisations d’ouverture tardive, voire de vente de boissons alcoolisées. Mesure N°8 Formation de tous les médecins agréés au dépistage précoce des problèmes d’alcool et de stupéfiants. Les médecins agréés pour l’évaluation de l’aptitude médicale à la conduite réalisent 1 million de consultations par an. Environ 400 000 consultations sont réalisées en commissions médicales en préfecture pour toutes les infractions liées à l’alcool et aux stupéfiants. Les 600 000 autres sont réalisées en cabinet de ville pour les conducteurs professionnels, les usagers porteurs de problèmes médicaux et les infractionnistes, hors alcool et stupéfiants. Protéger les plus vulnérables Mesure N°9 Interdire le stationnement des véhicules (à l’exception des deux-roues) 5 mètres avant les passages piétons pour améliorer la visibilité entre piétons et conducteurs. Mesure N°10 Permettre aux maires d’abaisser la vitesse sur de grandes parties, voire sur la totalité de l’agglomération (et non plus uniquement dans quelques rues), pour réduire le nombre et la gravité des collisions. Mesure N°11 En lien avec la Chancellerie, renforcer les sanctions pour les conducteurs qui, stationnant sur les passages piétons, sur les trottoirs ou sur les pistes cyclables, mettent en danger les piétons en les obligeant à les contourner. Mesure N°12 Relancer le déploiement de radars feux rouges et leur associer systématiquement un module de contrôle de la vitesse, notamment en agglomération. Mesure N°13 Uniformiser la taille et le format des plaques d’immatriculation des deux- roues motorisés, afin de faciliter les contrôles. Mesure N°14 Rendre obligatoire pour les usagers de deux-roues motorisés le port du gilet de sécurité en cas d’arrêt d’urgence, comme c’est déjà le cas pour les automobilistes. Mesure N°15 Généraliser à terme l’utilisation de supports de panneaux de signalisation « fusibles », qui ne nécessitent pas de glissière de sécurité, et diminuent les risques pour les deux-roues motorisés. Lutter sans relâche contre les infractions graves Mesure N°16 Poursuivre la modernisation du parc des 4 200 radars afin de mieux lutter encore contre la vitesse excessive ou inadaptée sur les routes (radars chantiers pour la sécurité des personnels, radars mobile de nouvelle génération). Mesure N°17 Lutter contre les contournements de la loi en matière de contrôle automatisé, notamment : en déployant des radars double-face qui permettront aux enquêteurs de mieux identifier les auteurs des infractions ; en rappelant sur les avis de contraventions que les personnes morales ne peuvent se substituer aux personnes physiques pour l’acquittement des amendes qui, comme les éventuels retraits de points de permis, s’appliquent au conducteur en infraction. Mesure N°18 Exiger, lors de la demande de certification d’immatriculation d’un véhicule, la désignation d’une personne titulaire du permis de conduire correspondant au type de véhicule à immatriculer. Cette personne sera responsable en cas d’infraction constatée, à défaut d’identification du conducteur en infraction. Mesure N°19 Agir contre le défaut d’assurance en se donnant les moyens techniques de vérifier l’adéquation entre les véhicules assurés et les véhicules immatriculés. Mesure N°20 Observer, sur certains tronçons de route à double sens identifiés comme particulièrement accidentogènes, l’impact d’une diminution de la vitesse maximale autorisée de 90 à 80 km/h. Mesure N°21 Expérimenter dans 11 départements, en lien avec la Mildeca, la technique du double prélèvement salivaire en matière de dépistage des stupéfiants, en vue de la généraliser et d’augmenter ainsi le nombre de contrôles. Mesure N°22 Interdire de porter tout système de type écouteurs, oreillette, casque, ... susceptible de limiter tant l’attention que l’audition des conducteurs. Mesure N°23 Préciser la réglementation du surteintage des vitres à l’avant des véhicules pour garantir le bon contrôle de certains comportements dangereux (utilisation du téléphone au volant, non port de la ceinture de sécurité ...) Améliorer la sécurité des véhicules et des infrastructures Mesure N°24 Réduire les risques de contresens sur autoroute en alertant les conducteurs désorientés par l’installation de panneaux « sens interdit » sur fond rétro-réfléchissant sur les bretelles de sortie. Mesure N°25 Soutenir les démarches européennes sur l’installation d’enregistreurs de données de la route (EDR) dans les véhicules pour mieux connaître les mécanismes d’accident. Mesure N°26 Fournir aux collectivités locales des outils pour les soutenir dans leurs démarches d’amélioration de la sécurité routière : guides techniques pour les encourager à réaliser, comme le fait aujourd’hui l’Etat sur son réseau, des audits de sécurité ; partage de bonnes pratiques. Source dossierdepressesecuriteroutieremesuresmobilisationbernardcazeneuve.pdf

Une petite vidéo travaillé par mes soins sur l’équipement et la sécurité.. Attention à vous !! V

Ils ont fait fort avec ce spot là quand même... (Oui c'est une vidéo de moi qui date d'un an sur mon ancienne chaine xD)

salut, je ne sais pas si vous l'avez déjà vue, mais cette année la sécurité routière belge a décider de faire dans l'humour plutôt que le gore et perso j'adore voici le lien http://www.gaffe-aux-motos.be/ dite moi ce que vous en pensez, perso je suis fan

Bonjour a tous, Comme vous avez pu le lire, il y a eu des amis accidentés dans notre belle famille... Ce qui ressort c'est que le port de l'équipement a pu diminuer la gravité de l'accident et des dégâts. Il a pu peut être même sauvé la vie! Je voulais donc rebondir sur ce que disait Tikky : Que penseriez vous de créer une vidéo-message de sensibilisation qu'on posterait chacun sur sa chaîne pour qu'elle soit vue par un maximum de personne? Je vous laisses cogiter la dessus... Notez vos idées, vos avis,... Aimez vous l'idée ou pas?

Salut les gens, Nous sommes plus de 30 motovlogueurs à se sentir concernés et à participer à ce magnifique projet. C'est vraiment géniale, merci pour votre mobilisation, ce qui va en ressortir ne peut que être génial sur le fond, peu importe la forme. Nous avons contacter les motovlogueurs "les plus en vue du moment", mais pas de réponse pour l'instant, c'est dommage, le message aurait été tellement plus fort avec ces motovlogueurs là. En espérant qu'ils répondront à l'appel. Il y a eu pleins de propositions de phrases chocs dans le topic d'élaboration du sujet, et c'est génial de voir que vous vous êtes cassé la tête à essayer de trouver des trucs qui peuvent faire tilt dans la tête des plus jeunes. Maintenant place aux propositions de texte, histoire qu'on avance et que cela ne reste pas un projet sur le papier. Ce topic va recenser les propositions de textes complète avec explications de séquences, un peu comme des sortes de scénarii ou story-boards. En vous basant sur les propositions de phrases fortes, si vous avez un texte avec une idée de vidéo, merci de nous la partager en la détaillant le plus possible. Il est important de rappeler que les texte peuvent paraître long à l'écrit, mais qu'en vidéo, cela ne l'est pas forcément. Pour avoir une idée du temps que cela prendra en vidéo, lisez le texte en respirant bien, et vous aurez une approximation du temps que cela peut durer. Si on arrive à faire une vidéo qui tourne autour des 5-7 minutes max, ça serait top pour maximiser l'impact de la vidéo, il ne faut pas qu'elle soit trop longue, ni trop courte. Au fur et à mesure que des propositions de textes seront publiées, on les ajoutera à un sondage, et chaque participant pourra choisir sa "version" préférée, on prendra la version qui réuni le plus de votes. Votre vote pourra être changé à tout instant. N'oubliez pas dans vos propositions, l'idéal serait que tous les motovlogueurs apparaissent à l'écran complètement équipés. Peu importe la forme que vous proposez, si il en manque un, cela écorne l'esprit "communautaire" que l'on souhaite attribuer à cette campagne de sensibilisation. Merci de respecter le topic en ne publiant que des propositions construites, si vous souhaitez discuter des idées, je vous invites à le faire sur le topic de l'idée de départ. Vous pouvez reprendre n'importe quelle proposition et la remanier à votre sauce, en changeant le texte, le séquençage etc ... En publiant ici votre idée, vous accepter qu'elle puisse être reprise et modifiée. A vos claviers PS : il est important que ce projet ne soit pas relié au forum, il ne doit en aucun cas être mention de l'adresse du forum, ou de l'attribué à certaines personnes. C'est un projet communautaire qui réuni tous les motovlogueurs qui le souhaitent peu importe le nombre d'abonnés, si ils sont sur le forum ou pas, etc ... Il réuni toutes celles et ceux qui se sentent concernés par l'importance du port de l'équipement. On le fait ici parce qu'il faut bien un endroit et que tout le monde n'a pas Facebook. Merci encore pour votre mobilisation.

[Pour ceux qui n'auraient pas suivi, ce post découle du constat soulevé dans un sujet précédent] Salut les gens, puisque visiblement vous êtes d'accord pour l'idée de la campagne en MutePosting (une pancarte chacun qui fait parti d'un message commun). Ben on va écrire le texte ensemble Ce que je vous propose dans un premier temps, c'est qu'on mette en place une liste avec tous les motovlogueurs qui veulent participer à cette action, dès qu'on est au moins une vingtaine, on commence à bosser le texte ensemble. Les motovlogueurs engagés dans l'action (45) : TikkY Galorv6 MB3Drift Kerza Keyzer-One SaphozzO Breizh Motmot T4R'M0 ThePhoneMT Savon Jo Lapoule BikersCowBoys EddyC38 Anreek RoadToSky Polodeliles Eife Neris Tony Barbe Sampic MrJoowned cybercece Monsieur Marty RideMyDream j0n.ontriumph TheWhite Cat Freest Thebigsnak Alpiride Eotiel the motard du sud davom83 Xiyitifuride KinKin Blackcat from Elsass Tom RS Sel2table ZaiidenFR 100% Bitume Titou Euskadi Le Juriste motard ZainoxHD BikerWolf Gaby' XP Silk722 R1 à Foutre PS : faites passer le mot histoire qu'on soit un minimum PPS : pour plus de lisibilité, je supprimerais au fur et à mesure, les réponses au topic pour dire "vas y compte moi" On garde que les proposition de phrase pour éviter que ce soit le souk ========================================================================================================= Le texte final :

Ça se passe de commentaires :

http://www.7sur7.be/7s7/fr/1505/Monde/article/detail/2036930/2014/09/05/Une-video-effrayante-des-derniers-instants-vecus-par-un-motard.dhtml Lisez l'article, franchement je suis choquer