kitoche

Grosse frayeur après je vois aucun tord c'est sur on peut toujours se mettre plus en sécurité mais dans ce cas la on sort plus la c'est que ta pas eu de chance de tomber sur un gas comme sa

dans ce cas lors de l'achat vérifie aussi qu'il est cligno, rétro et tous le tralala car meme si elles sont homologuées les motos d'enduro en sont souvent dépourvus pour pas qu'il y est de casse donc faut demander au proprio de les donner s'il les a demonté

après c'est comme une moto de piste si elle sert qu'à ça la plaque aurevoir en enduro c'est pareil elle est homologuée mais si tu vas jamais sur la "voie publique" ben la plaque sert a rien mais en avoir une avec une moto enduro homologuer c'est se dire qu'on peut rentrer par la route. Attention toutes les motos d'enduro ne sont pas homologuées

Y a aussi des casque intégral en vélo c'est utiliser en dh/dirt

percevère raté la premiere fois aussi j'etais super stressé

Une bonne option au lieu de partir sur un truc assez pointus demander le changement de piston toute les 50h je te conseille de partir sur un 400 drz monté enduro, sa fait 40 bourrin et c'est très fiable sa reste un 4t bien y a du couple pour de l'enduro et sur leboncoin tu en trouves dans ta fourchette de prix. Pour la différence 2t/4t tu a : consomation, espacement des révisions, etc après la mécanique d'un 2t est beaucoup plus simple changé un piston peut se faire sans grosse connaissance mais pour ton cas trouve un 4t bien fiable en évitant les machines trop extrême/proche des machines de cross

si

pour avoir une svs en première moto c'est super sympas comme moto

j'ai vue que tu voulais une r3 ? meme dans les petites cylindres y reste hors de prix ?

le mieux c'est pouvoir toucher un peu la moto avant l'examen genre une heure de conduite avant comme sa le stress retombe car même si tu te débrouilles bien et que tu te mets trop la pression tu es assuré de faire de la merde.

bienvenue

Peu de personnes sont capables de passer aussi fort pour la faire "dandiner"

des très bonnes moto toute les deux essaye les si tu peux et prend celle ou tu te sens le mieux et pour les suspensions pas mal des membres du fofo sur les mt on montés sa : Kit streetbox qui apparament regle enfin le vilain default de la mt

Il existe aussi des bon pantalons textile a un moment j'avais hésiter a prendre celui ci : http://www.motoblouz.com/vente-pantalon-furygan-duke-32023.html?source=petite_tg_liste Mais pour l'avoir vue en magasin sa a l'air aser chaud mais niveau protection sa a l'air bien.

Pour le bas si tu veux quelque chose de discrets tu parts sur un jean kevlar sa reste le plus discret et protecteur t'es pas au niveau d'un cuir mais c'est deja pas mal

Protection type cross et moto route c'est pas les memes faut faire attention en cross elle sont conçu pour absorber des chocs à tous les endroits alors que sur route c'est la résistance a l'abrasion qui est primordiale d'ou l'utilisation de cuir. en gros ce que tu montre a part en cross/enduro/trial etc ou en stunt ou les vitesses sont pas incroyable mais le risque de choc grand un peu l'inverse des protections dediers à la route.

c'est devenue une secte les trailles faite attention à vous !!! Fuyer tant qu'il est temps

en parlant pc j'ai des scintillement d’écran avec des vilaines lignes qui apparaissent la carte graphique fait des sienne la fin approche va falloir en racheter une

jolie son le bout du pot frotte pas en penchant ?

t'avais des bottes ?

sinon monte une prise usb sur la moto j'ai fait sa sur le sv c'est pratique ta besoin d'une prise usb 5 euros sur amazon un intérupteur, un porte fusible et un fusible sa se monte assez facilement et c'est très pratique pour brancher telephone, batterie etc

jolie glisse quand meme presque 10 sec de glisse il a dut en faire metre

enfin mon nouveau téléphone après que le dernier soit tomber au retour d'une ballade (petit demi tour et ramassage des morceaux sur la route car je m'en était pas rendue compte avant de vouloir regarder le gps et m'apercevoir qu'il etait plus la). Très content de l'accroche GPS du nouveau honor7 qui est bien mieux que l'ancienne

achete un gros 4x4 diesel tu aura le droit de rouler

Après je vois certaine annonce à 700km de chez toi sa va te faire un budget pour aller la chercher en sachant que si t'y va est que tu tombe sur un vendeur fantome ou un probleme tu repart sans avec la route que ta fait pour rien