Je suis assez d'accord.
Il y a quelques années, les chauffeurs de taxi demandaient à avoir un quota de points plus important que le conducteur lambda sous prétexte qu'en tant que professionnel de la route (je n'aime pas trop ce terme mais bon) ils étaient plus exposés que les autres (forcément plus tu roules, plus tu as de risques de perdre des points et ton permis).
Travaillant près de la gare de Lille, des taxis j'en vois des dizaines chaque jours. Et quand je vois leur façon de rouler (pas tous mais une grande partie (téléphone, vitesse largement dépassée, lignes blanches...) je me dis que si on leur donnait 24...36...48 points...qu'est ce que ça serait.