Darksoul

Tu as bien raison, si les conseils peuvent servir aux plus jeunes, comme aux plus âgés qui veulent démarrer ou reprendre la moto après une longue période. C'est une bonne initiative !

Bienvenue parmi nous !

Bienvenue ! Vraiment sympa les motos, j'ai un faible pour la dernière

Bienvenue! J'ajouterai également d'aller lire les règles du forum : "la section présentation où tu apprendras à connaître tes nouveaux amis mais surtout raconte nous en un peu plus sur toi même en quelques lignes" On est ici pour apprendre à te connaitre, d'autres sections sont là pour les "pubs"

Bienvenue ! Vraiment sympa ces Monster (surtout avec des termignoni )

Bon j'ai pas grand chose à ajouter, @Animal arrive à défendre le sujet Pour ce qui est du moteur roue en effet c'est ce qui serait idéal. Malheureusement beaucoup de contraintes actuellement, mais je te dirai que les recherches continuent dans cette voie pour arriver à ça ... @Niklos Oui pour la conso réduite, mais pour ça il faut une bonne gestion énergétique des deux moteurs !

Oui justement avec l'association de ces moteurs le couple transmis sera bien présent !

Bonjour à tous, Le sujet est en train de s'étendre de plus en plus sur les réseaux sociaux concernant un projet en cours de développement par Furion motorcycles. Ce dernier étant une moto hybride "Furion M1". Mis à part le design, que pensez-vous en général de cette transition entre véhicules thermiques et le passage au tout électrique ? On garderait une autonomie plutôt correcte, et on aurait également le bruit du moteur. Le bruit du moteur étant un élément "important" chez la plupart des motards réticents aux motos électriques.

Bienvenue à toi et belle machine ! Je me suis fait avoir, à la vue de ton pseudo je m'attendais à un autre bestiau

Il me semble qu'il m'avait également sorti quelque chose de ce style là... Tu avais été à la préfecture de Lille @Toune ?

Tiens nous au courant pour ton RIR, c'est intéressant même si j'ai déjà le A. J'ai été dans le même cas que toi mais la préfecture n'a pas voulu me faire de rir, et quand j'ai parlé de ce document à mon assurance (club 14) ils n'étaient au courant de rien. "Impossible de vous assurer sans votre permis définitif" Peut être que depuis ça a changé... j'espère pour toi ! Mais sinon comme on te l'a indiqué, tu devras attendre, même si tu passes la formation 3 mois à l'avance

Aha une Harley comme première moto, tu fais fort. J'ai attendu de ne plus être bridé avant d'en avoir une et franchement, c'est le pied ! De toute façon tu ne pourras pas réellement savoir si tu aimes les custom sans essayer, c'est mon premier conseil. Après rien de spécial à redire sur ce modèle, ça reste maniable malgré le poids de la bête. Ah, et il ne faut pas t'attendre à un freinage de fou par contre ... Niveau confort ça dépend. Si tu es grand tu as la possibilité de mettre des commandes avancées, sinon si tu fais 1m75 les commandes centrales sont chouettes ! A vrai dire tu peux vraiment la mettre à ton goût et c'est ce qui me plaît chez HD. Il ne faut pas oublier que ça reste un V-Twin, alors j'espère que tu aimes les vibrations... N'hésites pas si t'as d'autres questions PS: un point négatif ? L'autonomie... Tes potes t'attendront souvent à la station mais ça fait parti du charme de la moto

Je pense que l'on a tous eu le même ami qui nous a sorti cette phrase. Ma première bécane était une Virago 535 comme GalorV6. C'est sûr que ça change (légèrement) au niveau de la position de conduite mais tu t'y fais rapidement. Puis même un modèle des années 90 peut tenir la route oui. C'est pas une moto avec laquelle tu fais des folies niveau vitesse mais ça suffit largement pour un usage quotidien ! Puis 42 cv.... Pas besoin de la brider pour le permis A2 ahah

Complètement d'accord avec la remarque de @Toune, les forces de l'ordre n'hésiteront pas. Puis la plupart ont eu cette période d'attente, entre le A2 et le A, et 2 mois pour recevoir le nouveau permis, c'est long... Seulement, aucune assurance voulait prendre le risque de m'assurer malgré le papier délivré par la moto école qui stipule comme tu l'as écrit : "La seule attestation de suivi de la formation n'autorise pas à conduire. Seule la délivrance de la catégorie A du permis de conduire vous donne le droit de conduire les véhicules qui relèvent de cette catégorie." et c'est cette phrase qui, en cas d'accident, se retournera contre le conducteur...

Ahahah ne les écoute pas c'est faux () J'ai eu une ducati 600 dark bridé pour le permis A2 et en effet pendant un certain temps elle calait, le ralenti était mal réglé. Mais franchement, pour ce qui est de la moto mis à part ce problème j'ai adoré. Bien sûr tu sens légèrement la bride, mais tu as tout de même 34cv. Elle était facile à manipuler et elle était classe aha. N'hésite pas si tu as des questions !