Renoufle

Ou pas On sait tous que si les mecs reconnaissent la route, un simple V = D / T et bim c'est réglé ... Pour moi le floutage ça n'a de toute façon jamais été une sécurité par rapport aux bleus, mais plus une manière de ne pas afficher haut et fort sur une vidéo publique que tu dépasses vraiment beaucoup la vitesse légale. D'ailleurs @TikkY en avait parlé dans une de ses vidéos pour indiquer qu'il ne flouterait plus jamais son compteur, même lorsqu'il est au dessus des limites. Ensuite pour l'identification ils n'ont même pas eux besoin de s'emmerder, mais même si @Para13 n'avait pas été identifiable facilement ils auraient passé un coup de téléphone à Youtube pour leur demander l'IP de connexion du compte et bim c'est réglé. Sauf à utiliser Youtube tout le temps derrière un dispositif spécifique (VPN, etc ...) c'est impossible de ne pas laisser de trace facilement retrouvables par eux. Et encore même malgré ces dispositifs ils doivent pouvoir te trouver s'ils le souhaitent vraiment. Je comprends même pas comment certains pensent encore qu'on est anonyme derrière un PC ...

Ba c'est beaucoup moins souple qu'un 4 cylindres super souple avec lequel tu peux rouler à 50 en 5 ème. Comme souvent c'est juste une question d'habitude. Tu joues un peu plus avec la boite de vitesse mais perso ça me dérange pas. Après les goûts et les couleurs ...

Félicitation !!!!! Oui je pense que tu es assez dans le vrai. Clairement la Versys ne s'utilise pas en dessous de 3 000 tr/min. En dessous ça broute. Au début ça m'avait un peu déstabilisé. Jusqu'à ce que je comprenne que l'utiliser plus haut dans les tours était sa plage normale (l'indicateur d'éco conduite s'allume entre 3 000 tr/min et 6 000 tr/min.

Être réveillé à 6h20 un lundi alors qu’on est en vacances ... saleté de changement d’heure. Bonne semaine à tous

Salut la compagnie. ça va ?

Yo les amis !

Félicitation @Souâd !!!! Bonne et longue route maintenant !!

Félicitation ! Vraiment super comme projet. Trop hâte de pouvoir m'y mettre un jour. Pour le moment c'est un peu en stand-by pour diverses raisons mais ce n'est clairement pas abandonné.

Copieur !

Salut la compagnie !

Speedlink Spes

Doublon à supprimer svp

je confirme ce que dis @Animal. J'ai compté des Michelin PR4 mais y'a pas de grosse différence avec les autres. Oui tu peux la revendre. Par contre ce sont des bagageries à clef unique (top case + valises et peut-être même clé de contact) donc c'est un peu chiant à vendre car souvent les gens les vendent sans serrure ... Changer les plaquettes je pense que c'est assez simple. Le kit chaîne pas très compliqué non plus je pense.

Le changement des pneus (avant + arrière + montage) faut compter environ 250 €. Le changement du kit chaine faut compter 150 €. Les plaquettes je ne pourrais pas te dire car je l'avais fait durant la révision. Faudrait réussir à la faire redescendre aux alentours de 5 500 € du coup. Après elle est bien équipée donc c'est assez intéressant si tu en as l'utilité (de la bagagerie notamment). En tout cas ne pas remettre des Dunlop D222 d'origine qui sont horribles. Perso j'ai des Michelin Pilot Road 4 et j'en suis content. Après le choix des pneus c'est un débat constant. Chacun a un avis différent. Sur la Versys globalement il y a beaucoup de montage de Michelin Pilot Road 4, de Michelin Road 5 ou de Dunlop Roadsmart 3.

Ra la loose ... . Les traces sont vilaines ?

Salut la compagnie pas créole

Malheureusement non il n’y a pas de réglage de sensibilité sur la GoPro ...

Yep je l’ai aussi et à ce prix il n’y a rien à dire ...

Les deux ? Des modèles permettent les deux je crois. Au quotidien les batteries ça peut être relou je pense

Pour le moment les produits XLMoto que j'ai sont très corrects vu le prix

J'ai envie de te demander "quoi par exemple" mais en fait j'ai peur de la réponse

Ah ouai c'est sympa ça ! En adaptable les Technoglobe Gold sont bien je trouve en ce sens que l'interrupteur est super bien intégré. C'est pas aussi bien que via lesz commodos d'origine clairement mais ça reste pas mal je trouve.

Ouai mais là non . Je ne suis clairement pas un expert, mais si tu as une prise accessoire sur la moto ce n'est pas plus compliqué que de retendre sa chaine en gros. Juste prendre son temps.

Ouai effectivement dans ce cas je pense que les gants chauffants sont plus rentables ! J'ai payé mes Technoglobe Gold une centaine d'euros mais je les ai installé moi même (ça m'a pris quelques heures en prenant mon temps).

Ba après des bonnes poignées chauffantes c'est 100€ quand des gants chauffants c'est plutôt 250€ il me semble ... Donc pas tout à fait le même budget non plus. A qui le dis-tu ! J'ai les mains congelées quasi toute l'année. Et pour avoir déjà essayé, on croit toujours que tous ces accessoires ce n'est pas efficace, mais quand tu essayes sans une fois que tu as l'habitude tu te rends compte que c'est quand même assez probant. Si tu peux essaye cet hiver après avoir profité des pares mains et des poignées quelques jours de faire un trajet sans allumer les poignées et en virant les pares-mains. Je suis sur que tu serais étonné Sur la maniabilité ce n'est pas le mot. Mais sur le ressenti sur les commandes oui. Perso la moitié de mon trajet consiste à faire du plateau (slalom à basse vitesse, point de patinage, etc ...). Et bien c'est bien plus simple quand tu ressens parfaitement tes commandes. Avec les gants hiver je suis clairement moins à l'aise. Après chacun est différent. J'ai un collègue qui passe de gants été super fins à des gants hiver super épais sans sourciller. Ce n'est pas mon cas.