Suis moyen d'accord. Il s'agit quand même d'une marque qui propose entre autre :
Une vrai gamme de moto de petite cylindrée adaptées aux A2 (et aux normes anti-pollution, donc au sens de l'histoire ...). Pas juste des bridages foireux de grosses cylindrées historiques.
La sur-alimentation. On en pense du bien ou du mal mais c'est quand même une proposition tranchée de Kawa.
Prochainement pas mal de nouvelles assistances peu présentes à ce jour à moto (anti-collision, gestion de l'angle mort, etc ...)
Alors oui comme toutes les marques ils essayent d'essorer au maaaaaximum les recettes qui fonctionnent via leur best sellers. Mais comme beaucoup d'autres, dont les marques premium. Pas pour défendre Kawa, j'en ai rien à faire d'eux ou des autres, juste je trouve que c'est pas hyper juste.
Perso cette marque ne m'a jamais attirée ces dernières années. Je la trouve tristoune ... Après ils vont pas ressortir une Hayabusa ? Je dis une connerie ? Même visuellement je trouve pas toujours leurs motos ouf. En tout cas y'a pas vraiment de prise de risque. Sauf avec le nouvelle Katana.