Renoufle

Salut Fred et bienvenue parmi nous. Super présentation c'est cool. Félicitation pour ton permis et bonne route sur ta Suz

Suis assez d'accord. C'est une Versys 650 2016. D'ailleurs à priori elle n'a pas de Silent Bloc sur les pontets @GalorV6 et @Animal donc ça viendrait pas de ça.

Salut les mecs, Vous roulez sur quoi ? [EDIT] Ok vu sur la chaine : - KTM 250 EXC 2011 Six Days- FANTIC 300 EC 2011 Nambotin

Salut à toi et bienvenue ici !!

Ce qui n'était pas mon cas ! Merci @Animal

Merci pour vos retours messieurs. J'avoue que vous me rassurez un peu. Ils m'a effectivement parlé de Silent-Bloc mais j'ai pas tout suivi car après il m'a également montré l'axe de la roue ... Quand tu n'y connais rien t'es vite perdu ... J'ai posté la même demande sur un forum Kawa pour avoir leur avis et j'ai eu la réponse suivante : La méthode utilisé est tous sauf la bonne pour une concession. Surtout si c'est eux qui t'ont vendu la moto!!!La fait que cela ne soit pas aligné peut être un mauvais alignement au montage mais cela aurais du être vu avant. Sinon la bonne méthode c'est desserré le t supérieur, et un des 2 tube sur le T inférieur. Desserrer l'écrou supérieur de la colonne de direction. Laissé tous ce remettre en place. LaRoue avant doit être dans l'axe et dans l'idéal soulagé de son poids. Resserrer les tube dans les T et finir par resserrer la colonne de direction.Attention toujours l'aisser un tube serré dans le T inférieur sinon la moto tombe Vous pensez aussi qu'ils auraient du procéder ainsi ?

Bonjour à tous, La semaine dernière je me suis aperçu que mon guidon n'était pas vraiment dans l'axe avec la roue (en gros roue droite j'avais le guidon légèrement tourné). Je passe donc à l'atelier Kawa Lyon vendredi dernier. Le mec me demande si je suis tombé car c'est souvent dû à ça. Je réponds que moi non. Après c'est la bécane d'essai donc je ne maîtrise pas ce qu'il s'est passé sur les 500 premiers km (mais quand je l'ai acheté elle n'avait aucun signe de chute, elle était nickel) . Il me dit du coup c'est étonnant car la moto n'a que 1 800 km, mais que ça peut arriver et que ça peut être du à pas mal de choses (mauvais montage, descente de trottoirs qui se passe mal, ...). Là où j'ai besoin de votre avis c'est sur la manière employée pour la remettre : il a mis un de ses collègues dessus en lui demandant de se mettre en butée et a tapé dans la roue avec son pied. Effectivement ça a marché, mais bon il a tapé ma moto quoi . Il a dû voir mon étonnement car ils m'a tout de suite indiqué que même s'il n'aimait pas taper dessus c'était la technique à utiliser ... Je lui demande donc s'il n'y a pas autre chose à faire genre resserrer quelque chose et il me dit que non. Au delà de ça ils ont été top (comme souvent làbas leur service client est très bon), ils ont pris du temps pour le faire alors que je suis passé à l'improviste, etc, ... Mais bon la technique utilisée me laisse dubitatif ... J'ai donc 2 questions pour ceux qui maîtriseraient un peu le sujet : Avez-vous un avis sur la technique qu'il a utilisée ? Je me dis que si c'est remis "en force" ça a des chances de rebouger non ? Merci d'avance pour vos retours.

Salut Jérémy et bienvenue parmi nous.

Salut Brice et bienvenue ici ! Très beau métier boulanger ! Bon choix la MT 125 je pense.

Oui mais dans ce cas pourquoi ne pas prendre direct une enduro ?

J'allais écrire "Si je dis pas d’ânerie on perd environ 40% de la chaleur par la tête", puis je suis aller sur Google pour vérifier avant d'écrire et à priori ce n'est pas vérifié lors d'une dernière étude. Celle-ci indique qu'à priori on perd autant par la tête qu'ailleurs, soit environ 10% à 20%. Donc en gros ce qui est important c'est de bien se protéger partout !

Perso je fais pleins d'infractions, notamment pour me mettre le plus en sécurité possible (excès de vitesse pour "sortir" d'une situation dangereuse genre voiture qui colle, voie de bus, zebra séparateur de files, interfile dans des voies où ce n'est pas autorisé, ... Au delà de ma sécurité c'est aussi pour gagner du temps. Exemple vers chez moi : une voie bloquée tous les matins par les bouchons. A gauche un zebra de 3m de large entre la voie d'en face. Bilan je roule dessus pour être en sécurité et gagner du temps. Je ne roule pas vite mais je suis en infraction évidente. Par contre je ne roule pas toujours comme un boeuf, je ne grille pas les feux, j'essaye de respecter les distances de sécurité (des fois c'est impossible), etc, ... Je ne dis pas que je suis un bon conducteur mais j'essaye de l'être en termes de sécurité. Mais je peux entendre que si tout le monde fait pareil c'est la jungle. Tout ça pour dire qu'avec ce type de système je pense que mon permis ne fait pas 2 jours ... 1 zebra je pense que c'est 6 points ... C'est vraiment n'importe quoi, la répression à outrance, comme tout excès est néfaste. La forme et le fond ne sont pas bons à mes yeux. La forme en gros c'est de te dire que tu n'as pas le droit à l'erreur alors que personne n'est capable de rouler 10 000 km par an sans faire d'erreur. Le fond aura pour conséquence d'augmenter les pertes de points et de permis, et donc de personnes roulant sans assurance ce qui est dommageable pour la société en général. Encore une décision prise par des parlementaires qui n'ont soit pas besoin de leur voiture pour vivre, soit qui disposent d'un chauffeur pour perdre les points à leur place (lorsqu'ils n'ont pas l'immunité ...).

ça c'est vrai par contre, il faut donc bien des gants isolés contre l'air

Ah merde tu fais bien de me le dire

Salut Élodie et bienvenue ici. Très belle bécane, ça doit bien tirer sur les bras ça !!!!

Salut à toi et bienvenue parmi nous ! V

C'est très dépendant du ressenti de chacun. Certains ne sont pas très sensibles au froid au niveau des mains et ne roulent qu'avec des mis saison tout l'hiver, d'autres comme moi sont hyper sensible au froid, j'ai tout le temps les mains glacées. Si tu es dans ce cas la seule solution vraiment différenciante je pense ce sont les poignées chauffantes. ça te permet de continuer à utiliser des gants pas trop trop épais et ainsi de conserver la bonne sensation sur les commandes.

Pas idiot ça !!!!!! Merci du conseil !

Ahahaha ouai je sens que ça va finir comme ça au final @ShiVorak

Merci @GalorV6. Celui d'1,5L m'interresse bien mais 20,94€ livré . Sachant que le 5L est à 8.90€ chez le castor la différence est un peu violente. [EDIT] C'est vrai que je pense rarement à Louis alors que c'est vraiment pas mal comme boutique.

Oui après sur les 3 retours sur Motoblouz (voir lien ci-dessus) 2 sont très mauvais ...

Largement ! Mais il n'y en a pas beaucoup à vendre. Justement j'avais vu le givi mais il à l'air pourri. C'est pour ça que je demande si certain en ont et en sont content !

Merci à toi. Oui le souci c'est que j'ai un tout petit top case (29L) et un Jerrican de 5L prend trop de place par rapport au reste que je dois emmener ... Pour ce qui est de l'ouverture du top case je t'avoue qu'autant je n'aurais pas laissé le jerrican plus d'une journée dans le top case, autant je n'aurais pas spécialement pensé à l'ouvrir dans la journée pour ventiler sachant que le jerrican est sensé être adapter. Mais je prends note.

Oui à priori il y a ceci mais les peu de retours sont assez négatifs : http://www.motoblouz.com/vente-jerrican-givi-tan01-pour-valises-trekker-outback-58360.html Mais dans l'idée c'est ça que je recherche. Je suis d'accord que ce n'est pas top. Après ce n'est pas pour le laisser h24, mais plutôt sur des besoins très ponctuels (tester l'autonomie, prendre une petite sécurité dans le cas de trips avec peu de stations, ...).

Salut à tous, J'aimerais tester l'autonomie de la moto prochainement car le voyant de la jauge s'allume bien plus tôt que l'autonomie théorique (mais ça c'est un autre débat). Pour cela je préfèrerais transporter un peu d'essence dans le top case histoire de ne pas avoir de mauvaise surprise. Donc une petite quantité, genre 1 ou 2L, juste pour pouvoir rejoindre la prochaine station. J'aimerais également éviter la classique bouteille en plastique de Coca car par très pratique, volumineux et surtout pas fait du tout pour ça. Du coup je rechercherais un petit Jerrican voir même une poche souple adaptée (je sais que ça existe mais on ne trouve pas énorme d'information sur le sujet). Je me dis qu'en plus ça peut être pratique dans certains cas. Si vous utilisez des références dont vous êtes satisfait je suis donc preneur ! Ou si vous avez des astuces que vous utilisez pareil je suis preneur !