Renoufle

Ok merci pour l'info je vais regarder.

MDR effectivement, suis une cave ! Yep je vais faire ça, c'est le meilleur rendement rendu / effort . Je vous dirais ce que ça donne. Merci les mecs en tout cas pour vos conseils et vos réponses !

En fait je veux juste que la pièce soit noire car là c'est vilain. Et je ne savais pas mais du coup comme le dit @Animal pour éviter que ça rouille

Après j'ai pas trop trop envie de me faire ch*er pour une pièce à 4,05 euros . Et sinon j'ai de l'anti rouille incolore ça doit pouvoir le faire non ? Et après un coup de bombe noir et bingo ?

Salut à toi et bienvenue ici. Belle présentation bien complète, on sent que tu adore ta belle et que tu es passionné. C'est cool pour un futur moniteur ! Bonne route à toi.

Salut à toi et bienvenue parmi nous !

A mince je ne savais pas ça ...

Au final j'ai pris 1 barre d'1 m de 2 mm d'épaisseur et 25 mm de large (enfin j'en ai pris deux au cas où et j'ai bien fait !). Pas besoin de chauffer ça se plie bien à la main. ça fragilise peut être un peu je ne sais pas, mais au toucher ça reste très solide, ça risque pas de casser à cause des vibrations ça c'est certain. J'ai du m'y reprendre à deux fois car lors de ma première tentative l'écart entre les deux barres du U n'était pas assez large. J'ai donc bien fait de prendre 2 barres ! Au final le gabarit est parfait. Les trous sont fait, me reste plus qu'à le peindre/recouvrir. Je confirme que la bombe de peinture directement sur l'alu ça ne tient pas . Dès que tu gratte tout doucement ça s'en va. Je viens de tester avec du primaire, à voir ce que ça donne dans quelques heures. Sinon je pense que je vais utiliser de la gaine thermorétractable, mais je ne sais pas si ça va vraiment marcher avec une barre plate (il me semble que c'est plutôt destiné à des pièces cylindriques). Où du scotch d'électricien, j'ai essayer hier ça marche mais c'est pas hyper joli. Voici les photos en l'état actuel. Je suis bien content du résultat. Une fois fini je pense que ça sera nickel sur la moto. Le tout pour quelques euros.

Merci ! Lui il plie du lourd ! Mais sa technique est pas mal !

ça c'est cool !

Merci pour vos retours. Je n'en connais pas. Mais bon vu le prix d'une pièce d'alu d'1 m (moins de 10€) je vais essayer de le faire moi même et puis on verra ce que ça donne. Au pire je mettrais un leech pour sécurisé l'appareil que je mets dessus. Je vous tiens au courant dès que j'ai essayé !

Salut à tous, Je souhaiterais réaliser un support pour pouvoir mettre un téléphone sur ma Versys car les supports vendus coûtent au moins 50 € (pour un bout de métal ) ... J'ai repéré ça sur internet et j'adhère car c'est simplissime mais je pense que ça doit faire le taff : Question simple : comment il faut procéder pour tordre la barre d'alu ? Il faut chauffer ? Autre question au passage : j'ai lu que l'alu était dur à peindre car il acceptait pas certaines peintures. J'ai de la bombe haute température à la maison ? Des risques que ça n'accroche pas (j'en doute quand même). Merci d'avance pour votre retour.

Salut Bastian et bienvenue sur le forum. Très belle présentation, sympa d'avoir jouer le jeu ! Perso j'adore la petite Duke 125. Je trouve qu'elle a quelque chose. Profite mais soit prudent car on se fait surprendre rapidement au départ vu qu'on n'a aucune formation (je suis entièrement d'accord avec toi la journée 125 est une fumisterie). Et plein d'ondes positives pour ta santé.

L'effet gyroscopique si je ne dis pas de bêtise c'est à partir de 30km/h. Le mieux pour essayer et bien assimiler cette technique qui n'est pas naturelle c'est de le faire dans des grandes courbes. L'idée c'est de pousser légèrement le guidon du côté où tu veux tourner. Bien pousser vers l'avant, pas appuyer dessus vers le bas. Je pense que c'est toujours bien d'apprendre à utiliser naturellement cette technique car à priori c'est l'une des plus efficaces et celle avec laquelle tu as le plus de précisions. Après je rejoins @Animal ne te prends pas non plus la tête avec ça ! Je confirme également que Pinlock ou écran traité c'est efficace. Personnellement j'ai un écran Pinlock et sur l'écran solaire j'ai mis du Nanoprotection anti-buée. Les deux sont super efficaces mais c'est vrai que le Nanoprotection il faut le réappliquer tous les mois environs. ATTENTION juste à un point avec le Pinclock : à manier et entretenir avec précaution car c'est très fragile. Donc doucement les ongles lors de la pause, et pas de nettoyage en frottant (et surtout jamais avec une microfibre).

Salut et bienvenue, Tu t'orientes vers quel métier ?

Salut mec et bienvenue ici. Tu as fait le plus dur le permis est en ligne de mire. Une idée de ta future moto ?

Si tu cherches la reprise oriente toi plutôt vers un Bi qui supporte souvent mieux le bridage. Comme @Maverick159 je pense qu'il faut aussi envisager la MT-07. Pour avoir fait 1h sur une version bridée juste après 1h sur une version full je peux confirmer que le bridage se ressent peu dans des conditions "normales". Si je ne dis pas de bêtise il s'agit d'un bridage à la poignée (en gros tu peux pas la tourner à fond) et non pas un bridage électronique. Ce dernier a à priori tendance à plus se ressentir. Je laisse les copains me contredire ou compléter le cas échéant. Après je pense que pas mal de personnes te le diront mais le plus important à mes yeux c'est d'essayer ! Car tout ceci est assez subjectif. Certains n'accrochent pas avec les 4 cylindres, d'autres les bi, etc, ...

Ton pote est tombé sur un sacré enfoiré comme il en existe de partout et dans toutes les professions ... Ce genre de type est ma hantise car franchement des infractions de ce type en moto tu en fait tout le temps sans pour autant être un chauffard. D'ailleurs vous l'avez bien dit et je confirme, dans la très grande majorité des cas les flics sont tolérant avec nous, voir cool. J'espère qu'il pourra au moins en sauter une même si j'en doute, car 6 points pour ça c'est cher.

Je plussois

Tout à fait, tu as raison ! Suis toujours inquiet quand la moindre truc ne va pas sur ma belle (j'étais pareil avec le scoot, au moindre bruit ou comportement suspect je me posait 40 000 questions ). Merci pour vos retours, vos explications et vos conseils en tout cas !

Surtout que ses 2 3 coups de pieds n'étaient pas non plus monstrueux !

Bonne question. Sur le forum Kawa ils me disent que c'est la fourche dans le T mais franchement j'en doute car : 1 - ça m'étonnerait que ça bouge si facilement 2 - Je n'avais pas l'impression que le T était pas aligné

C'est si petit que ça ?

Je me base sur ce qu'on m'a dit ainsi que sur ce que j'ai trouvé sur un site qui propose l'ensemble des pièces détachées pour mon modèle : http://www.pieces-kawa.com/kawasaki/parts/MOTOS/VERSYS_650_ABS/KLE650FGF/2016/GUIDON/4591/F_10.html Je ne vois pas sur le schéma les fameux Silent Bloc. Il y a bien 2 joints en caoutchouc mais je doute que ce soit ça.

Salut @redflow et bienvenue sur le forum.