Renoufle

Oui j'ai vu qu'il était en double D au Royaume-Uni, mais ça rajoute presque 100 euros alors qu'il est déjà très cher. Et puis ça me freine un peu d'acheter un casque à l'étranger, notamment pour la garantie ou autre ...

Joyeux anniversaire man !!!!

Mon casque va avoir 5 ans aussi dans quelques mois avec une utilisation presque quotidienne mais je le trouve encore en bon état. Pas sûr que je le change de suite. Le GT Air m’intéresse vraiment mais je lui trouve 2 défauts : son poids (même s’il est très bien reparti et ne se sent pas trop) et le fait qu’il ne soit pas en double D (que j’aimerai conserver sur mon futur casque).

Salut la compagnie ! Yes il fait trop beauuuuu.

Yes ! Ça fait une semaine qu’on a un grand soleil à Lyon, ça donne la banane !

Salut la compagnie !

Salut la compagnie !

Salut la compagnie !

Au top ! Une petite Rocket 3 GT pour fêter ça ?

En parlant de fumer : je démarre la moto pour la première fois après le montage de la ligne. Au bout de 3 min je me dis que ça fait quand même pas mal de fumée ... J'avais oublié de rebrancher la sonde lambda ...

Ok on en saura pas plus Concrètement une fuite ça s'identifie comment ? Prochaine révision dans 11 mois . Je passerais les voir à l'occasion c'est pas loin de chez moi !

T'es où ? Tu peux checker mon message posté plus haut et me donner ton avis (si tu en as un) ?

Salut la compagnie !

Une vidéo tout à fait classique qui compare la sonorité de la ligne d'échappement d'origine avec ma nouvelle ligne montée hier (son capturé avec le Zoom). Je devais en complément réaliser un tuto complet sur le changement de la ligne (et il y avait des choses à dire qui auraient pu intéresser des éventuels propriétaires) mais ma Xiaomi Yi Camera a rendu l'âme durant le tournage ... Dégouté ...

Salut la compagnie ! J’ai changé ma ligne d’échappement hier. Quelle galère de tout virer avec les crashbars ... Petite question pour ceux qui maîtrisent la mécanique : quand j’ai virer l’ancienne ligne j’ai les deux tiges filetées de fixation du collecteur gauche qui sont sorties complètement car les écrous étaient bloqués. Du coup j’ai galèré à les remettre et j’ai l’impression que la tige filetée de gauche est insérée tordue dans le filetage ... ça semble tenir car rien ne bouge, mais je pense que le support n’est pas vraiment autant rapproché du moteur qu’il devrait. J’ose plus y toucher car j’ai peur de faire pire en essayant de remettre ça nickel (en foirant le filetage par exemple). Ma question : faut que je remette ça nickel absolument à votre avis ? Je file voir le mécano ?

Wesh ! Moi ça va et vous ? Je profite bien de la moto en ce moment avec le temps très doux à Lyon. Ce weekend salon des kékés de la moto normalement.

Joyeux anniversaire man !

Salut la compagnie !

Salut à toi et bienvenue sur le forum ! Bonne et longue route.

Salut à toi et bienvenue sur le forum ! Bonne et longue route à vous deux.

Pas trop mal !

Salut la compagnie !

Hello m'dame ! ça roule ?

Ba s'il a rien tapé normalement c'est OK. Aucune idée je n'y connais rien. J'avais un Shark Evoline à l'époque. j'aimais bien mais il était trop lourd et volumineux. Je suis passé à un intégral.

ça dépend. Perso j'avais mis mon ancien en vente sur Leboncoin sans y croire et quelqu'un me l'a pris en 1 semaine. Perso je n'achèterais jamais un casque d'occasion mais à priori certains le font ... Euh s'il a un accident au compteur normalement tu devrais le changer quoi qu'il arrive ... Un casque se fragilise facilement lors d'un choc même modéré ...