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Vardero4Ever

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Messages posté(e)s par Vardero4Ever

  1. Hi les Motard"os" (mouais je sais c'est pas terrible mais j'en cherche d'autres ;)

     

    Tout comme un autre motard suisse, je ne suis pas concerné non plus mais je vois cela plus comme une limitation des pays où je vais circuler en moto car si je dois avoir tel ou tel trucs, machins et autre bidules sur ma moto en passant d'un pays a un autre ben je ne vais tout simplement plus aller dans ce pays. Nos routes ici sont pas mal et au moins la police n'est pas "moto-phobe" par chez nous on arrive a parler avec elle sans que cela conduit au poste ...

     

    Le mouchard bof, bof, j'ai un traqueur perso donc un autre en plus je m'en moque car je n'ai rien a cacher et encore moins a mon assureur.

     

    Par contre l'ajout de capteur de vitesse ou de mouvement liés avec ce mouchard qui pourrait "éventuellement" voir si je fais une roue avant ça me dérangerais un peu ;)

     

    Bonne semaine à toutes & tous.

     

  2. Il y a 5 heures, AzulBrazo a dit :

    salut 🙂   

    ...

    as-tu déjà une foi été sur une 2x2 voies, bloqué dans un bouchon ou un fort ralentissement ? tu est resté derrière les voitures?   si oui, chapeau! tu est bien zen! 😎

    => Vu le métier (bien plus qu'un métier) que j'ai fait et l'autre que je fais en ce moment la "zénitude" est plus de rigueur c'est un savoir être, elle est comme ancrée dans mes gènes (non pas la ville, l'autre) elle est dans mon ADN quoi ;)

     

    Donc, Oui je suis resté derrière tout en voyant certaines voitures utiliser la BDU pour prendre la sortie a 6/800 m plus loin, car je pense avant tout a l'image de notre "communauté" les motards avant ma propre personne. Et que sur les routes que j'emprunte les caméras sont légions donc pressé oui mais pas débile non plus... Ceux qui se font prendre sont souvent des alsaciens qui pensent que les amendes feront comme le nuage nucléaire de Tchernobyl suite à l'accident du 26.04.1986 (que ces amendes s'arrêteront a la frontière) ce qui est totalement faux bien sur :)

     

     

    Il y a 5 heures, AzulBrazo a dit :

    ... si non, la vraie raison de toutes ces hésitations législatives, c'est, je pense, que la France prépare les voitures autonomes et que l'interfile des motos est bien difficile à gérer  ... comme tout autre événement atypique, et sur la route, même sans les motos, il y en a des tonnes   😉

    => A mon avis Elle ferait mieux de régler le PB "grandissant" des P... de C... qui roulent sans permis (et ceux avec les voitures du même non inclus) car en France d'après un site (le même que celui que j'ai cité + haut) il y en aurait plus de 700.000 qui rouleraient sans permis (et donc de facto sans assurance) avant de vouloir prétendre autoriser la conduite autonome.

     

    Je sais que je prends souvent en exemple l'Allemagne mais c'est ainsi, ce pays a trouvé le moyen (super simple et peu couteux) en faisant croiser les fichiers des propriétaires de voitures et ceux qui ont une assurance. De plus cela fait des années (2008 il me semble) que pour avoir le droit d'immatriculer une voiture il faut prouver que l'on a une assurance (et pas sur la "bonne foi" du propriétaire comme c'est le cas sur le site de l'ANTS), l'assureur donne un code que l'on donne a la "Zulassungsstelle" qui nous donne alors un "droit à faire fabriquer un jeu de plaque minéralogique" (plaque perso avec date de naissance ou autre combinaison de chiffre ou une série de chiffres au hasard) le plus souvent les 2 organismes sont a quelques mètres de distance. Donc en une matinée on peut avoir notre voiture, l'assurance et les plaques (pour ma part en moins de 3h en moyenne)

     

    Faites une recherche sur internet avec ceci "wunschkennzeichen-reservieren" c'est pour réserver votre plaque minéralogique (voiture, remorque ou moto) et suivant le type d'assurance (annuelle, historique ou de saison)

     

    Sur la conduite autonome cela existe depuis des années et cela s'appelle un TAXI (il y en a partout, ils sont pour la plupart tous assurés et + ou - aimable) ;)

     

    Pour la voiture de ma femme le fait qu'elle sorte et rentre seule du garage, (je fais allusion à la voiture hein) ou bien qu'elle régule sa température en fonction de la météo est un plus non négligeable mais de là à donner les pleins pouvoir a une voiture pas question.

     

    Révélation

     

    Cela me fait penser a cette autorisation de conduire avec 0,25 gr car si on suit la logique un conducteur ne sera pas poursuivi s'il roule avec ce taux alors qu'il n'a déjà plus la même vision de ce qui l'entoure (nous ne sommes pas égaux certains peuvent encaisser plus ou moins de verre et se "sentir" capable même si c'est physiquement pas le cas)

     

    Je me suis fait contrôler une fois en Allemagne en sortie de boite (il y a ... ans) il faisait froid et ma voiture était sous la neige je me suis assis au volant et j'ai mis le moteur en route puis je me suis endormi. C'est la police qui m'a réveillé 15/20 min plus tard, m'a fait sortir et m'a demandé les clefs de ma voiture puis ils m'ont fait souffler dans leur appareil et le plus gradé m'a dit de venir au poste dans 2 heures. Ce que j'ai fait, j'ai re-soufflé dans leur appareil et le même officier m'a rendu les clefs sans me mettre la moindre amende (je pouvais en avoir 3, moteur allumé, état d'ébriété et non-port de la ceinture moteur en marche soit un peu plus de 750 €) mais en me faisant bien comprendre ce que je risquais et pas seulement pour moi mais aussi envers les autres.

    => Croyez-moi ou non, je n'ai plus bu un verre en sachant que j'aurais à prendre la route. Mes assurances (l'assurance allemande étant en faite 2 assurances en 1) sont aux max de bonus en tous risques.

     

     

    Bref, il y a des choses bien plus urgente a mon avis que le fait d'avoir le droit ou non de remonter 1 ou 2 files de voiture qui se trouve a l'arrêt, ne croyez-vous pas ?

     

  3. Il y a 18 heures, Animal a dit :

    C'est bien le problème, 99% des motards faisant de l'interfolie se croient prioritaire, et ca n'est pas le cas. Si une voiture veut changer de file tu dois la laisser faire et pas gueuler, peter du rétro ou je ne sais quelle autre moyen de faire détester les motards au gens...

     

    Salut tout le monde, bon je fais partie des 1% alors car je ne remonte jamais de file de voiture, je tiens trop a ma moto et accessoirement a ma plastique avantageuse (l'inverse étant tout aussi vrai) ;)

     

    Révélation

     

    Et pour moi qui suis habitué à rouler en Allemagne avec pas mal de kms sur autoroute lorsqu'il y a des bouchons il est OBLIGATOIRE (amende pouvant aller de 200 à 320 € et une interdiction de rouler en Allemagne suivant l'importance de l'accident dont vous avez empêcher la circulation des secours) de laisser une voie au milieu pour les voitures de secours. L'emprunter même temporairement est VIVEMENT déconseillé car les conducteurs que vous doublerez auront aucun PB à faire une photo pour déposer plainte ensuite. Certains y voient de la dénonciation moi j'y vois du civisme et s'il y en avait un peu plus en France (du civisme) alors il y aurait moins de PB (/!\ ... Faire attention aux "Umweltzonen" ... /!\)

     

    Petit rappel non négligeable : Allemagne.pdf

    Sources : https://www.cec-zev.eu/fr/themes/vehicules/conduire-en-allemagne/regles-de-conduite-en-allemagne/couloir-de-secours-une-obligation-en-allemagne/

     

     

  4. Il y a 8 heures, sextius a dit :

    Page 28 du Moto Magazine de février 2021 numéro 373. C'est une publication judiciaire. Et voilà la bête !

    J'ai volontairement effacer l'image vu qu'elle apparait ci-dessus ;)

     

    Ah la bêtise humaine !!!

     

    Tiens ça me fait penser a un de mes films préféré avec cette réplique culte :

    - "Quand ça change, ça change faut jamais se laisser démonter"

    - "Vous croyez qu'ils oseraient venir ici ?"

    - "les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait"

     

    ça m'aurait bien fait mal au ... de filer tout ce fric a un concurrent (enfin si j'avais un concurrent ce qui n'est pas le cas ;)

    Et est-ce que les retours de cette PUB vont bénéficier a l'auteur de cette chaine YT ou a la personne qui a déposée plainte ?

    => la question a 20k € :))

     

    Allez une petite vidéo ;)

     

     

    Les Tontons flingueurs

    comédie franco-germano-italienne réalisée par Georges Lautner en 1963,

    sur un scénario d'Albert Simonin et des dialogues de Michel Audiard

    avec Lino Ventura, Bernard Blier, Jean Lefebvre et Francis Blanche, Dominique Davray, Claude Rich, Robert Dalban, Horst Frank

     

    Dans ce film, le personnage récurrent de la trilogie d'Albert Simonin, Max le Menteur, devient Fernand Naudin (incarné par Lino Ventura), un ex-truand reconverti dans le négoce de matériel de travaux publics, à Montauban. Le film qui s'ouvre sur son départ, en pleine nuit, pour Paris et donne tout de suite le ton : pastiche des films noirs américains, l'humour sculpte l'ensemble des dialogues.

     

    La petite vie tranquille de Fernand va basculer lorsque son ami d'enfance, Louis, dit le Mexicain, un gangster notoire, de retour à Paris, l'appelle à son chevet. Celui-ci, mourant, confie à Fernand avant de s'éteindre la gestion de ses « affaires » ainsi que l'éducation de sa petite Patricia (Sabine Sinjen), au mécontentement de ses troupes et sous la neutralité bienveillante de Maître Folace (Francis Blanche), son notaire, qui ne s'émeut pas trop de la querelle de succession à venir, pas plus que Jean (Robert Dalban), l'ancien cambrioleur reconverti en majordome.

     

    Fernand Naudin doit affronter les frères Volfoni – Raoul (Bernard Blier) et Paul (Jean Lefebvre) – qui ont des visées sur les affaires du Mexicain, parmi lesquelles un tripot clandestin, une distillerie tout aussi clandestine, une maison close... D'autres « vilains » vont se révéler être très intéressés par la succession, dont Théo et son ami Tomate. Pour se défendre contre ce petit monde, Fernand pourra compter sur Pascal (Venantino Venantini), fidèle première gâchette.

  5. Il y a 17 heures, Animal a dit :

     

    J'ai répondu.

    Pas sur que je fasse parti de la clientèle que tu vises vu les questions :P ! Et puis comme j'achète neuf ca à moins d'intérêt. Je suivrais en revanche ton avancée de près, je suis curieux ;) 

    Bonjour,

    +1 au sujet de la clientèle mais je suis aussi curieux de la suite de votre projet.

     

    Et pour le formulaire arrivé a la question sur le département je n’ai pas pu allez plus loin vu que je ne suis pas en France alors j'ai mis un département "06" au hasard pour voir les autres questions.

     

    Et voici ce que j'en pense :

     

    1. Il faudrait numéroter les questions afin que si la personne a un problème a une d'entres elles, elle puisse vous le signaler dans un commentaire avant de valider le questionnaire.

    2. Inclure donc un commentaire avant la validation du questionnaire dans le genre "Avez-vous eut des PB pour répondre a ce questionnaire ?" ou "Qu'elle est(sont) la(les) question(s) qui vous a(ont) posée(s) un(des) PB(s) ?"

    3. Il faudrait aussi Inclure la possibilité d'indiquer un autre pays (à moins que votre offre ne soit que pour la France) avec une réponse "Other (Nom du Pays + Ville, Canton ou Land)"

     

    Sinon pour le reste des questions cela va, bien que je n'ai pas validé puisque le département que j'ai mis n'est pas le mien et que je fais parti de la même catégorie que l'auteur de ma citat°
     

    Avec la crise sanitaire actuelle, je ne sais pas si certains auront les moyens d'utiliser un courtier et donc la clientèle que vous vissez serait plutôt aisée et je doute que cette "frange de la société française" ait envie de passer par un courtier. Elle a les moyens (cette frange de la société) et elle veut le faire savoir.

     

    Cela me fait penser a cette PUB sur le SUV DACIA, quand "Bérénice Lim Marlohe" la femme BCBG" déclare "On ne va quand même pas dépenser si peu " :
     

    Révélation

     

    Voici la vidéo :

    Rooohhh cette réaction en se relevant de la voiture est super bien interprétée quand même ... J'aime bien les PUBs qui me font sourire bien que je n'achèterais jamais une DACIA, je n'ai rien contre mais je préfère "cruiser" en BMW voir la Tesla de fonction de ma Wife si je devais prendre une "4 Wheels" c'est comme certains noms de marque ;)

     

    Bref, digne d'une "Ex James Bond Girl" elle incarne "Séverine" dans "SkyFall" en 2012 ... ;)


    Mais aucun doute qu'un certaine partie de la population sera intéressée, la cible étant assez restreinte (à mon avis) ou alors il faut tabler sur des départements précis a haut pouvoir d'achat.

     
    Le plus dur sera les assurances ou experts que vous allez devoir prendre pour vous couvrir si telle personne découvre un vice caché sur une moto que vous lui avez conseillé de prendre"
    => Oui, il faut toujours prendre (malheureusement) en compte les pires problèmes qui pourrait arriver afin de ne pas être pris au dépourvu.
     
    Bon courage  à vous futur "auto entrepreneur"
     
    Your Welcome
    :V:
  6. il y a 15 minutes, Renoufle a dit :

    Ah ouai t'es allé ultra loin ! 👏

     

    Bonjour Renoufle

    443835206_Merci-Dank-Thanks-Gracias-.jpg.bd6c148068d87b3c3b3f2b45c249cd8d.jpg ... mais je me soigne ... 1 peu

     

    Et ce n'est que le début, ça rendra mieux avec des photos mais pas trop le temps de les télécharger depuis mon smartphone (faut le brancher sur le portable, lancer l'appli copier les photos, ...)

     

    J'ai un autre Shad plus grand (et plus vieux, rayé comme la peau d'un croco qu'un ami va repeindre en noir après une couche d'apprêt) et je pense faire la même chose car j'ai récupéré un maintien de charge en panne (une petite soudure qui avait lâché rien de bien difficile et j'en ai profité pour mettre un petit ventilo sous le cache plastique du maintien de charge. C'est que ça chauffe pas mal ce genre de truc) et je ne voulais pas chargé ma batterie principale avec mes "gadgets" donc là au moins je ne risque rien au pire ma batterie 2ndaire se videra un peu mais avec 6/8 h de charge elle sera repartie de plus belle.

     

    Ça peut toujours être utile d'avoir ce genre d'accessoire à moto et pour le poids/place que ça prend pourquoi s'en priver et en plus je peux aider d'autres motards en panne électrique ;)

     

    See U ASAP __ Bonne semaine à toutes & à tous ;)

  7. Le 04/01/2021 à 10:44, Renoufle a dit :

    Salut et bonne année. Bouuuu le futur scooteriste :D Non mais tu as bien raison, la bagnole dans Lyon c'est ingérable ...

    +1

    Mais pas que dans Lyon, pour ma part je ne l'utilise plus car je suis en majorité avec la moto de fonction et quand nous devons partir avec bagages (soirées, anniv, we en amoureux,...) on prend sa voiture si on a le temps (et que là où on va on est sûr de trouver un superchargeur à l'hôtel) et la mienne si on est pressé ou bien si on doit partir en vacances (ça aussi c'est en stand-by) bon par ici ça va encore pour se garer quand on est en "100% Green" :)

     

    J'ai tenté une fois le scooter avec un MP3 mais je n'ai pas apprécié cette sensation d'être simplement assis (comme posé sur un truc qui bouge) et de n'avoir que le guidon comme "contact" avec le 3 roues (contrairement avec la moto où l'on a aussi les cuisses et le bassin pour les changements d'angle) mais en lui-même le MP3 était mieux qu'un simple scooter à 2 roues (le prix élevé n'aidant pas non plus)

     

    => Vivement l'été que l'on vire nos doublures et que pour ma part je puisse ouvrir mon modulable en grand, abaisser le micro et la visière intermédiaire fumée en mode "Avion de Chasse" 😎

  8. il y a une heure, geeker007 a dit :

    Pour en revenir au sujet des stages moto, moto sécurité a une page FB (réso moto sécurité) si ça te dis de rentrer en contact avec eux ;)

    Oui je sais bien, mais ça ne risque pas, on a largement ici de quoi faire avec nos ballades avec la Polizei et la Gendarmerie locale lors de nos journées (certes en stand-by en ce moment).

    Je donnais juste un exemple pour raviver le forum mais bon ça pas l'air de prendre la route du renouveau tout ça, la conjecture ne dois pas motiver c'est sur.

     

    D'autant que je ne suis pas sur "Face de Bouk", "le petit oiseau bleu" tout comme je ne ferais affaire via paymachin, ou sur le site de "la femme a cheval" et autres chinoiseries.

    Comme écrit dans mon profil je ne suis sur aucun réseau social car le boulot me prend pas mal de temps et surtout que j'ai de vrais amis (vive la visio et la fibre ;)

     

    See U ASAP

  9. il y a 28 minutes, Niklos a dit :

    ... L'assurance ne peut contrôler que les factures.

    => FAUX, le croire est de l'ordre du phantasme (j'avais un autre mot en tête mais bon passons) car l'assurance ne va certainement pas se fier a la bonne foi de l'assurée (ça se saurait si tel était le cas et ma femme avocate sur Zurich n'aurait alors pas autant de dossiers a traité coté frontalier) mais va faire son enquête en demandant a des voisins, commerçants et autres dans le quartier si cet assuré avait pour habitude de mettre tel ou tel antivol, où il garait sa moto, et pourra même aller jusqu'a faire demander des vidéos a la ville si elle soupçonne une fraude a l'assurance de cet assuré (est-ce que la ville acceptera est une autre question ?)

     

    Oui, elle contrôlera aussi les factures d'achats de vos appareils antivols et faudra lui expliquer comment les voleurs ont fait pour la prendre avec tous ces antivols, quand et où vous les amis pour la dernière fois avant le vol, devant quel magasin ou amis vous l'avez utiliser, ...

     

    ... L'assurance fera tout pour ne pas payer et donc elle utilisera toutes les possibilités légales dans ce but.

    => Il est clair que cela n'est pas montré dans leurs belles PUBs en campagne "bucolique" avec des figurants super contents, une belle météo, etc...

     

    Donc je reviens à mon idée 1ère à quoi bon avoir acheter ces "anti-machins" si ce n'est pas pour les mettre ?

     

    - J'ai un super antivol pour ma moto (il m'a coûté un bras, mais je ne le mets pas car trop feignant)

    - Mais t'es C.N ou t'es C.N ?

     

    Enfin, bref vous faites ce que vous voulez, celui qui voudra ma moto (outre le fait qu'ici les voisins sont une alarme à 100Db à eux seuls) aura intérêt a ne pas se louper ;)

     

    See U ASAP

  10. Bonsoir,

    après avoir déterré un ancien sujet sur l'intégration d'une prise USB a un top case et vu que j'ai pas mal avancé dans mes "tâtonnements" je crée donc un sujet.

     

    Le but étant d'intégrer une 2nde batterie moto (elle est neuve en attente de la mettre a la place de celle de ma moto qui fatigue, et je mettrais alors celle de ma moto a la place), d'ajouter un Chargeur/maintien de charge 220v, d'une prise USB double, d'un éclairage LED interne, d'un feu stop et de clignotants (ces 3 feux étant couplés a ceux de la moto via une liaison entre le top case et la platine du top case vu sur un autre sujet) __ Je ne suis pas un adepte de tout mettre sur le guidon et donc il restera d'origine tout sera mis dans le top case. Je n'ai pas besoin d'avoir un GPS en permanence devant moi pour savoir où je dois aller.

     

    Je profite de mes pauses pour consulter mon chemin via mon tel (il a une app GPS très efficace) ce dernier étant lui aussi dans le top case, je dois voir si le BT pourra être capté par mon casque via le "N-Com" mais je ne pense pas qu'il y aura un PB. Si non il retournera dans mon sac a dos. J'ai récupéré 2 valises latérales SHAD (mais pour une autre marque de moto) et je vais voir pour en modifier les ancrages et en prendre une comme glacière. Le fond étant étanche il suffira d'y mettre un sac isotherme classique et des glaçons et hop le tour est joué. L'ouverture se fait par le dessus laissant donc 28 cm de profondeur... Idéal pour les pauses apéros (Ohne Al kohol of course)

     

    Sommaire (évolutif)

    Préambule (Info sur le matériel & options) 🆗

    Opus I (la platine et le passage de câble) 🆗

    Opus II (2nd Batterie + Clignotants & Feu STOP + Chargeur) 🆗

    Opus III (LED + Power Bank) 🆗

    Opus IV (électrification du Top case et de la platine Shad) 🆗

    Opus V (intégration de clignotants et feu STOP) ⚠️ En cours ⚠️

    Opus VI (installation et mise en fonction) 🆖

    Opus VII (utilisation en mode nature) 🆖

    Opus VIII (1ère amende) 🆖

    Opus IX (Ret. / Ex) 🆖

     

     

    Préambule (Info sur le matériel & options) :

     

    Voici donc la "petite" bête (Achat fait sur Dafy les photos viennent aussi du site) :

     

    top-case-shad-sh40-cargo-1.jpg                                             top-case-shad-sh40-cargo-3.jpg

    Révélation

    Top Case SH40 Cargo Shad Noir / Gris

    Conception
    • Polypropylène renforcé de haute qualité.
    • Largeur : 49.5 cm x Profondeur : 42.5 cm x Hauteur : 32.5 cm.
    • Utilisation : route & tout terain - Volume : 40 l - Étanche : oui
    • Fabriqué en Espagne (Barcelone).
     
    Caractéristiques
    • Intégrant une platine supérieure en plastique augmentant la capacité de charge (sangles élastiques incluses).
    • Imperméabilité assurant une excellente protection contre les intempéries.
    • Volume : 40 L. Offrant la capacité d'accueillir 1 casque intégral ainsi que des accessoires de voyages ou deux casques jets.
    • Sangles de compression internes permettant de maintenir en place votre équipement.
    • Système de sécurité "Handle Lock System" :
      • Double verrouillage : d'une part, fixant la valise sur la moto et, d'autre part, fermant le coffre lui-même.
      • Poignée rétractable : Ouverture/Fermeture sans clé offrant une utilisation rapide et facile d'une seule main.
      • Clé servant uniquement à verrouiller la serrure.
      • Fermeture hermétique en 3 positions assurant l'étanchéité contre les intempéries.
      • Système permettant de garder le Top Case en position ouverte sans être retiré de son support de fixation.
    • Charge maximale : 3 kgs.
     
    Compatibilité
    • Fixation : pour installer le Top Case sur votre moto, l'installation d'une platine de montage et d'un support de fixation sont requis.
    Platine Fixation
    • Platine D1B40PAR + kit visserie. Inclus.
    • Support Fixation Top Case
    Accessoires
    • Dosseret externe matelassé (D0RI60) augmentant le confort du passager. En option.
    • Feu de freinage à LED basse consommation (D0B40KL) : fixé au bas de la base du top case offrant une installation facile. En option.

     

    Et ce que je vais y intégrer (les découpes ont été faites avec le seul "truc" que j'avais sous la main, un pistolet a souder en faisant plusieurs petits trous assez proches) :

     

    J'ai déjà fait passer le câble qui part du chargeur/maintien de charge et va aller a ma batterie. Un fusible caché entre la platine SHAD (des petites "découpes" ont été faites aussi pour que le câble ne soit pas coincer) et la base de fixation de la platine sur ma moto. Le câble passe sous le top case et sort via l'encoche du milieu de la platine SHAD. Le top case a trois rainures qui crée un espace de 7/8 mm suffisant pour mon câble. Il va ensuite sous la selle jusqu'a la batterie d'origine.

     

    Je n'aurais alors qu'à connecter les 2 fiches entres elles avant de fixer le top case sur sa platine (a aucun moment le câble ne sera pincé ou ne subira une 🍺 (toujours sans Al Kohol)

     

    Opus I (la platine et le passage de câble) :
     

    Révélation

     

    Platine SHAD Picture #01Platine SHAD Picture #02

    ⬆️ Picture 01 & 02 : Fiche du chargeur/maintien de charge venant du top case et passage du câble sous le cache.

     

    Platine SHAD Picture #06Platine SHAD Picture #07

    ⬆️ Picture 03 & 04 : Rgt des 2 fiches branchées dans la platine et repose du cache.

     

    ⬆️ Picture 05 à 07 : Plus de place limite des 40,82 MP atteint  :(

     

     

    La 2nde batterie est dans une boite de 1ère urgence (pour BMW E46) avec une encoche faite pour la taille de la batterie. 2 trous pour faire venir les câbles de mes autres accessoires (un rembourrage sera fait par la suite avec ces granules d'absorbant de liquide au cas où mais bon la batterie étant étanche je ne pense pas que je le ferais)

    Cette boite sera fixée sur le fond vertical du top case par 2 trios vis/joint/écrou du côté opposé à l'emplacement du dosseret pour le passager AR (ce dosseret cachera ces vis et fera une 1ère barrière contre une éventuelle infiltration d'eau côté intérieur je mettrais de la colle transparente sur les vis au besoin mais je ne pense pas que cela sera nécessaire car avec la pression des vis cela devrais suffire)

     

    Opus II (2nd Batterie + Clignotants & Feu STOP + Chargeur) :

     

    Révélation

     

    Boite de secours BMW fermée (non encore fixée sur le fond vertical du top case)

    ⬆️ Picture #08 : Boite de secours BMW fermée (non encore fixée sur le fond vertical du top case) et le câble noir au milieu est celui de la prise du Chargeur/maintien de charge qui va aller a ma batterie principale.

    * en faisant le trou avec le pistolet a soudure dans le plastique j'ai remarqué qu'il repoussait le plastique fondu sur les bords parfait arrondi j'ai donc crée sans le faire exprès un système étanche car l'eau bien que vicieuse ne pourra pas remonter sur le bord et donc entrer dans le top-case par le dessous. J'ai donc refait un trou de l'autre côté créant ainsi un bord de 2 mm autour du trou.

     

    ... Photos à venir ... Photos à venir ... Photos à venir ... Photos à venir ... Photos à venir ...

     

    Picture #08a : Mise en place d'un ON/OFF sur le côté gauche de la boite à batterie, j'ai testé avec la double prise USB et ça fonctionne bien (Photos à venir ⤴️)

    => Y sera greffé la LED interne et les "feux de positions AR" (sous le cache plastique blanc du top-case) __ Ainsi je pourrais tout allumer en une fois.

    3 câbles positifs avec fusibles (Picture #08b) sont en commande pour 3 accessoires (avec bien sur 3 fils partant de la batterie au "Wago 3 way")

     

    ⬇️ Picture #08b : Oui, le câble à une extrémité non courante mais bon un câble ça se coupe (mais sinon avec un peu de chance la partie a l'autre bout se démonte)

    Câble   fusible pour batterie                                    Boite de secours BMW   Batterie en place et cablée    /!\ ... Nouvelles photos à venir ... /!\

    Picture #09 : La paire de câbles blanche qui pendouille viens du petit ventilo dans le chargeur/maintien de charge ⬆️ (il sera relié au bloc su couvercle, là où il y a le "Power Banlk")

    Le câble bleu est temporaire je mettrais un noir et des caches (rouge et noir) sur les cosses une fois mes 3 paires de câbles passés.

    La paire de câble rouge et noire au fond du top case (en bas de la photo) est celle pour l'allimentat° de la prise USB double (on les voit sortir de la boite via les 2 trous en haut de chaque extrémité)

     

    Vue sur les 2 cligno (feux STOP faiblard) et le chargeur/maintien de charge

    ⬆️ Picture #10 : Vue sur les 2 clignotants et le feu STOP (il est entre le "H" et le "A" de SHAD) le feu STOP et le clignotant gauche paraissent faiblard mais cela est dû au reflet du flash et le chargeur/maintien de charge non encore a sa place finale... SHAD me fait à chaque fois pensé au mot en Allemand "Shade"  ;)

     

    622549893_VuedesclignoLEDetUSB01.thumb.jpg.a791fba2b28ef9cb88deaed2268ce795.jpg

    ↗️ Picture #11 : Vue de l'ensemble (le truc marron étant le scotch temporaire qui maintien la LED interne et la prise double USB n'étant pas encore dans son logement final.)

     

    Pour le moment un câble est fixé au NÉGATIF et au POSITIF (de la batterie 6v) avec au bout de chacun un "WAGO 3 way" pour accueillir 3 paires de câbles venant de mes accessoires (je vais devoir agrandir les 2 trous que j'ai fais au fond pour le passage des 2 autres paires de câbles) puis une autre paire de WAGO pour d'autres câbles (sans oublier un fusible sur le + de chaque paire) à venir.

     

    Sur la face intérieure du couvercle du top case il y a 2 pas de vis en plus de ceux pour fixer la partie "Cargo" du top-case SHAD Cargo donc je pense les utiliser pour y fixer un cache plastique qui recouvrira tous les câbles en ne faisant apparaitre que le "Power Bank" solaire qui alimente pour le moment le futur feu STOP et les clignotants ainsi que les LED interne, il sera fixé par un velcro et je n'aurais qu'a déconnecter le câble USB (j'ai fait un branchement avec un ancien câble SATA/USB que j'ai modifié pour y mettre mes câbles) pour le retirer et le recharger au soleil pendant mes pauses ou ballades en le fixant sur un sac a dos par exemple. J'ai dépasser les 7 jours d'éclairage en continu avec le bloc LED interne branché sur le Power Bank et seule 3 barres d'autonomie sur les 5 ont disparues donc j'ai de la marge ;)

     

    Opus III (LED + Power Bank) :

     

    Révélation

    LED   Power Bank - Picture #14a     LED   Power Bank - Picture #14b     LED   Power Bank - Picture #14

    ⬆️ Picture #12                                                                                                                ⬆️ Picture #13                                                                                                                ⬆️ Picture #14

    Bon j'ai simplifié tout ça en virant les intermédiaires (à quoi bon avoir un câble SATA/MOLEX via USB donc j'ai récupéré un câble USB 3) en soudant les fils + et - du câble USB sur la platine LED et le tour est joué, cela est plus compact et surtout moins il y a d'intermédiaires et moins il peut y avoir de PB (cela fonctionne aussi dans le domaine PRO) vive le commerce local :)

     

    Cela est un détail et pour éteindre je n'ai qu'à débrancher la prise USB une fois ma ballade faite en rangeant mes gants dans le top-case avant de la remettre au chaud dans le garage sur sa béquille centrale avec ma chaine (la chaine a elle seule fait 10 kg) à l'arrière fixée sur un des ancrages acier cémenté que j'ai mis dans mon garage.

     

    ... Vu que ma femme se gare un peu où elle veut (bon en même temps rien ne lui interdit) alors j'ai dû m'adapter et j'ai mis 6 ancrages (ceux de type encastrés à plat) en les modifiant "un peu" ... J'ai dû défoncer mon béton sur un cube de 20 cm pour y mettre un de ces ancrages renforcés par une plaque acier et 3 tiges filetées soudées dans des directions différentes (d'où les 20 cm de côté) ... 😜😜😜

     

    PS : Quand je "disais" que celui qui voudra voler ma moto avait intérêt a ne pas se louper  ;)

     

    Je me demandais si j'allais faire passer la prise 220v du chargeur/maintien de charge via un autre trou dans le top case mais cela ne ferait qu'ajouter un autre passage possible de l'eau dans le top case donc solution en attente pour le moment. Si je dois recharger ma 2nde batterie je peux toujours laisser le top case entre-ouvert durant les 30-45 min de pause. Si je dois faire passer le câble 220v je vais devoir le couper pour éviter de faire un trou de la taille de la fiche bipolaire (non, cela n'a rien à voir avec une maladie mentale) mais alors prévoir une fiche 220v démontable par la suite... Mouais, "Wait & See"

     

    Édit du 09.01.2021 à 19h45 (copier/coller d'une des précédentes interventions dans 1 autre sujet) :

    Alors voilà le lien (https://www.dl650.org/photos/pbsoluces/jolijumper/topcase/index.html) en plus j'ai vu qu'un autre lien venait du même site (les grands esprits se rencontre)

     

    Révélation

     

    Et les photos de son auteur qui résume le montage

     

    07-Trous.JPG      13-Colle01.JPG

    ⬆️ Picture #15 : Vue du dessous de son Top-Case                                                                          Picture #16 : Vue intérieure de son TOP-Case ⬆️

     

    Le fait de mettre ce contacteur ici à côté du système de fermeture est une bonne idée car c'est a cet endroit que la 🍺 entre les 2 éléments (top case et platine) est la plus forte. Sur son top case il indique qu'il y avait une pré-découpe (comme on peut le voir sur la Picture #15) ce que je n'ai pas sur le mien mais bon cela n'est pas important.

     

    Je ferais une 1ère découpe dans le fond du top case et en positionnant le top case sur la platine j'aurais alors plus qu'à faire une marque du diamètre avec un pointeau. La difficulté va être de ne pas ouvrir trop grand afin que la douille entre en forçant un peu et cela créera un surcroit d'isolation via le pas de vis et un peu de colle transparente.

     

    Voici ma platine (avec et sans les caches) :

     

    https://m.media-amazon.com/images/I/51jUstDhuDL._AC_SS350_.jpg  ⬅️                Picture #17 & 18                ➡️  https://www.labagageriedumotard.com/2485-image_produit_labagageriedumotard/platine-top-case-shad-sh39-sh40-sh42-sh45-sh46-shad-platine-shad-pour-top-case-shad.jpg

     

    Je pensais mettre ce contacteur où il y a la marque de la platine mais alors il ne serait pas du tout protégé donc je dois le mettre sur une des 2 parties sous le cache en profitant d'une des rainures ainsi je n'aurais pas trop de modification à faire et en laissant le cache dans le top case je n'aurais qu'a le remettre en place afin de protéger le contacteur lors du retrait du top case.

     

    Plan B :

    Voici la douille que je comptais me prendre en triple exemplaire (dont une pour m'exercer a la découpe ça va être un massacre à la dremel si je le retrouve) car  vu que j'ai trouvé un kit tout prêt à monter (pas de news du site qui le vend quand au modus operandi)

     

    Douille électrique à vis B22 nylon, blanc

    ⬆️ Picture #19 : Polypropylène - HxLxD (en mm) : 45x33x33

     

    ... Je ne pense pas la noyer dans de la colle car si je dois en changer ça va être trop la galère (je pense utiliser le pas de vis de la douille). Je mettrais le scotch que l'on utilise dans la plomberie (il est un peu "blindé") et donc plus résistant. Je DOIS mettre une serviette au fond (ma femme la faite sur mesure avec des petits messages perso brodés dessus en ukrainien  💓💓💓)

     

     

     

    ⁉️ Pourquoi tout cela ⁉️

    => J'ai eut la mésaventure de tomber en panne (dans une simple ballade en solitaire) au milieu de nulle part sans réseau pas de courant car batterie HS et j'ai dû la pousser pendant des heures ça m'a bien fait 🚽🚽🚽 alors plus jamais ça (j'ai fait la même chose dans ma BMW mais avec l'aide d'un PRO, ajout d’une glacière et d’une prise 220v avec convertisseur accessible dans le dossier du siège AR du milieu et diverses prises USB dans l’accoudoir central de la banquette AR) Bien sure rien n'est visible même pas la batterie qui a été mise au fond du coffre derrière le siège non rabattable et protégée par un cache recouvert de la même moquette ___

     

    Opus IV (électrification du Top case et de la platine Shad) :

     

    Révélation

    Je viens de voir un kit sur un site pour ce que je veux faire, j'ai envoyé un message pour avoir le mode d'emploi, si cela est adaptable a mon top-case alors je le prendrais afin de palier le fait que je ne trouve plus mon dremel et que surtout cela devrait être moins prise de tête pour tout ce qui contact et câblage (il inclut un feu STOP) d'où le plan B décrit plus haut ;)

     

    Kit complet pour Top case

    ⬆️

     

    Opus V (intégration de clignotants et feu STOP) :

    Le rendu des clignotants actuel ne me conviens pas donc je les garde comme feux de position et seront branchés en continu avec la LED interne lorsque je prendrais mes gants dans le top case via le branchement de la prise USB ... Comme il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis... ;)

     

    J'ai donc opter pour des vrais clignotants (séquentiels + feu STOP chez Dafy commandés avec le dosseret, un kit de transport pour mon bloc disque à alarme et un kit chaine car elle le vaut bien) :

     

    Révélation

     

    Clignotant à LED séquentiels  Multi Fonctions Enigma         Clignotant à LED séquentiels  Multi Fonctions Enigma         Clignotant à LED séquentiels  Multi Fonctions Enigma         Clignotant à LED séquentiels  Multi Fonctions Enigma

    ⬆️                                                                ⬆️                                                                  ⬆️                                                               ⬆️

    Ils seront fixés sous le porte-bagage Cargo du top case Shad a 18 cm l'un de l'autre (Règlementat° EU il me semble) dans un tube noir mat pour y faire passer le faisceau de câbles Honda (un faisceau origine Honda mais modifier) mais aussi pour y loger ma caméra arrière __ le feu STOP d'origine aurait dû prendre place sous la platine mais bon à 90 EUR pour 4/5 paires de LED rouge Dafy abuse quand même __

    => Comment ça, ça fait un peu trop de gadget ... mouais pas faux, j'ai arrêter le Mezcal donc faut un remplaçant 😜😜😜

     

    image.thumb.png.331bc48fc965d974325f6f9b74217bf8.png

    ⬆️ La caméra est démontable et elle peut "un peu" s'orienter verticalement donc ça m'évitera de découper autour, bon toujours pas retrouver le dremel donc :(

     

    image.thumb.png.ea0c2950b5140bf48fd3a7dffa091ece.png

    ⬆️ Cela donnerait ça (échelle non respectée "of course"), toujours plus classe que le truc en plastique de la marque ;)

    => Dès que j'aurais mes clignotants, j'irais voir un ami qui va pouvoir m'usiner une pièce en alu pour intégrer cela comme un PRO (passage de câbles et une petite trappe à viser pour avoir accès a la caméra).

     

    Feu de Stop D0B40KL                                                 image.thumb.png.23d7b20dd9fc21764cbf630bac486aa6.png

    => Et surtout ce feu Shad se trouve juste au-dessus du feu STOP de la moto donc niveau visibilité si le "4 wheels" ne voit pas mon feu STOP d'origine (+ gros) il ne verra pas l'autre (+ petit) donc bof, bof !!!

    /!\ ... Pour une PUB de la marque SHAD le motard aurait pu prendre un casque de la marque comme quoi ils ne doivent pas être aussi bon que ça si même la marque ne l'impose pas dans ses PUBs ... /!\

     

     

    Opus VI (installation et mise en fonction) : NÉANT

     

    Opus VII (utilisation en mode nature) : NÉANT

     

    Opus VIII (1ère amende) : Non, je ne pense pas la Polizei ici est plutôt sympa avec les motards (enfin ceux qui ne sont pas bruyant, "Unsere sinnlichen, aber gefährlichen Kurven haben Dezibel-Einschränkungen")

     

    Révélation

     

    Le Radar Méduse - Un nouveau Radar Moto Anti Bruit                   Le premier radar chasseur de décibels débarque sur les routes françaises

    Pour ma part je ne vois qu'une cible pour carabine a plomb (soit 3 fois 25 et un "Bullet Eye" à 75 pt) ... 😇

    Roooo lalala, "it's a joke" ... Pour le moment cela existe en Autriche et dans certains cantons Suisses mais je n'en ai pas encore croisé ici.

    (la photo ci-dessus à droite viens d'un article sur la ville de Saint-Forget, dans la Vallée de Chevreuse (Yvelines), paru le 1er.08.2019)

    => https://www.usinenouvelle.com/editorial/le-premier-radar-chasseur-de-decibels-debarque-sur-les-routes-francaises.N871665

     

     

    Opus IX (Ret. / Ex) : NÉANT

     

    Je reviendrais souvent pour mettre a jour ce sujet au fur et à mesure de mes avancés et de mes idées                                         🔥 ça fume là-dedans vous n'imaginez même pas à quel point 🔥

     

    Je vous souhaite une bonne et heureuse année 2021 (toujours en respectant bien sur les gestes barrières et la distanciation sociale) avec la vaccination je vois poindre la lumière au fond du tunnel de notre 2nde vie... Carpe Diem

  11. Le 03/01/2019 à 10:16, Ptilu06 a dit :

    Correcte je couterai surement a mon assurance, mais je mettais en comparaison tous les couts entre les deux cas. pour dire que mon impacte etait vraiment infime et pour expliquer ma démarche, de raler sur ceux que j'estime ont un comportement qui joue directement sur le prix de mon assurance, la hausse de la repression etc etc (bref les impacts sont multiples concernant les retombées de nos mauvais comportement sur la route) par rapport a simplement pas attacher sa moto. et comme j'ai mis plus haut.

    y a pas mal de choses qui a mon sens sont plus efficaces et que j'applique pour eviter/limiter le vol de sa moto que mettre un anti-vol :

     

    - ne pas acheter une moto qui est tres souvent voler

    - avoir une bonne assurance

    - ne pas s'attacher a sa moto

    - ne pas se garer n'importe ou

    - mettre une bache

    - mettre une chaine a un point fixe et un block disque avec alarme <-- a mon sens si j'attache ma moto cest uniquement avec ces deux conditions

     

    J'applique le dernier point que tres rarement quand j'ai pas le choix et que j'estime que les points précédents me semblent pas suffisant.

     

    Hello les E.S.B. (j'ai mis ma définition de cet acronyme dans un de mes com'),

     

    Pour ma part ma moto est dans notre double garage, sur béquille centrale avec une belle bâche Honda et en ce moment (hiver) la batterie est relié sur la prise 220v via un chargeur/maintien de charge (et 0 € de conso car notre toiture solaire d'une marque voiture, celle de ma Wife emmagasine assez en journée pour notre utilisation en soirée en ponctionnant un peu sur nos 2 "WallPower" du garage)

    Et si je sors avec elle ne reste pas suffisamment "seule" pour qu'un crétin soit tenter de la voler (ici il y a peu de vols de moto en tout cas je n'en ai pas connaissance) et dans les hôtels où je dois me rendre (pour le boulot) il y a toujours une place (ou 2) de réservées pour les motos avec quasiment a chaque fois une caméra braquée sur les 2 places motos.

     

    Et oui l'assurance est faite pour ça, j'ai commencé avec une 125 (Peugeot puis une Varadero neuve à 5k€ en 2010 que j'ai toujours) en l'assurant tous les ans depuis la 1ère année de permis 125 (pour la Peugeot) même si je ne l'utilisais pas de l'année pour faire augmenter mon bonus en prévision d'une plus grosse cylindrée :)

     

    Mais j'avoue ne pas être tranquille lorsque je dois la laisser plus de 30 min "seule" quand je passe la frontière mais bon là encore cela est rare, Mulhouse n'était pas top comme ville avant la pandémie alors maintenant elle l'est encore moins. À par la place où il y a la fontaine et 1 ou 2 parcs c'est pas super beau. Colmar est plus sympa avec ces petits canaux. Les paysages et les virages commencent a être plus sympa sur la route des Vosges (Richtung "Geraaaaaaaaaaaard** mer")

     

    La plupart du temps je suis sur la moto donc pour la voler c'est plus délicat surtout en roulant :))

     

    Après je rejoins un com' qui disait que si le mec veut ta moto il l'aura surtout si tu n’utilises pas d'antivols (et quid après avec l'assurance qui voudra savoir comment elle a pu être volée avec votre U, pince disque, chaine et alarme si vous les avez acheté mais jamais installé

    => Bon si vous avez trop de tune vous pouvez les donner au "Resto du Coeur" local au lieu d'acheter des trucs que vous n'utilisez pas ;)

    => ça me fait penser au mec (ou nanas) qui ont un cerveau mais qui ne l'utilise pas ou prou et puis qui se plaint a longueur de journée d'avoir un boulot de M...

     

    **Un petit clin d'œil au sketch de Coluche** motard aussi comme tous les hommes (et femmes) intelligent(e)s et ouvert(e)s d'esprit que je connais.

    Mais j'avoue que je redeviens moins intelligent (si on suis ma logique) en hiver car je roule sur 4 roues au lieu de 2 habituellement mais je préfère rassurer ma femme que de me demander a chaque virage si je ne vais pas racler le bitume avec 1 de mes cuisses a chaque plaque de feuilles ou de verglas ;)

     

    Ah tiens ce com' à un an, 🎈🎉 "Happy Birthday" 🎈🎉

    => Enfin pour être précis le début du com' a 2 ans mais le dernier com' date d'un an

     

    See U ASAP

  12. Le 03/01/2021 à 10:22, Renoufle a dit :

    Salut,

     

    Tu peux effectuer quelques recherches sur le forum car je pense que tu trouveras des choses intéressantes.

    Tout dépend ce que tu recherches comme objectif : uniquement pour la sécurité et la preuve en cas d'accident ou potentiellement aussi pour te faire des souvenirs.

     

    Pour du sécuritaire il y a désormais des systèmes dédiés à fixer sur la moto et assez discrets.

    Ils sont comme avantages d'être reliés à la batterie donc autonomes (pas besoin de les recharger ou autre). L'autre intérêt est de ne rien avoir sur le casque, ce qui est plus confortable.

     

    Pour une solution plus modulable tu peux partir sur une caméra sur ton casque. En terme de fixation privilégie le côté du casque ou le devant (au niveau de la mentonnière). Sur le dessus ça prend trop le vent et ce n'est pas super agréable. 

    Par contre tu n'auras pas de visu sur l'arrière avec cette solution évidemment. 

     

    Si tu vois beaucoup de Gopro à vendre en occasion ce n'est pas lié à la qualité mais au fait que Gopro sort un nouveau modèle tous les ans donc certains changent de modèles souvent (un peu comme les iPhone quoi).

     

    Hi Renoufle,

    Oui, j'ai fait pas mal de recherches mais comme les sujets datent de quelques mois voir années, j'ai préféré faire un nouveau sujet.

     

    J'ai déjà prévu une caméra pour l'arrière (prise sur un kit de plaque avec caméra dessus mais je dois voir le rendu avant de la fixer définitivement) donc pas sure de la garder.

     

    Je cherche en priorité un kit avec 2 cam dont celle a l"AV en HD (les 2 donc fixées sur la moto) avec peu de fil a brancher (et une commande en WiFi pour déclencher celle de devant via 1 smartphone Android) et peut-être une sur le casque pour la sécurité a moins que celle de devant soit suffisante.

    => Il y a trop de choix ... :)))
     

    Révélation

     

    Un nouveau modèle tous les ans, et quid du SAV sur leurs précédents modèles alors ?

    Une marque qui sort un modèle de sa cam (ou autres articles hi-tech) tous les 6 ou 12 mois c'est comme une femme qui change de couleur de cheveux au début c'est fun mais a la longue ça gave (ma femme faisait cela au début mais elle a arrêter avant que je lui en parle car elle a lu un article dans un magasine (apparut par miracle sur la table du salon) montrant par A+B que les teintes étaient la principale cause de chutes des cheveux chez les femmes. Depuis elle a repris sa couleur naturelle (elle est rousse 💓💓💓)

     

     

    Le 03/01/2021 à 21:50, Vlast a dit :

    Je suis sur Gopro Hero 5, je filme en 1080p 60fps pour conserver le smartview qui donne un rendu top. Je fixe la gopro au niveau du menton sur casque intégrale fixé avec une pâte spéciale. Si tu veux une photo du résultat n'hesites pas !

     

    Ok Vlast,

    "Smartview, smartphone, smartlife, smartwatch, ..."

    => Il n'y a plus que les conducteurs de 4 roues qui ne le sont pas :) ... et les politiciens (non ce n'est pas un gros mot enfin je ne pense pas)

     

    Pour la photo faut pas me le demander 2 fois, vas-y envoie (enfin juste le casque avec la GoPro ça t'évitera de flouter ce qu'il y a dans le casque, hein ;)


    C'est le côté fixation qui me dérange le plus pour mettre une cam sur mon casque car si je cruise a 250kmh (nan, je plaisante même illimitée sur l'Autobahn vers Freiburg je ne fais pas plus de 2 fois la limitat° hors agglo par temps sec ;) donc une fixation par vis avec câble de sécurité me rassurerait davantage surtout vu le prix des cam qui me plaisent.

    => Vas expliquer a l'automobiliste qui aura pris ma cam a XXX kmh dans son pare-brise "fissuré" que "ça arrive", ou que "c'est pas de bol" :)))

     

    Dans tous les cas, merci pour vos com' & conseils, je vais attendre que les magasins spécialisés par chez moi ré ouvrent car internet c bien mais moi j'aime bien voir et toucher le produit. À moins que je trouve la perle rare (une marque connue de préférence) et une bonne remise dessus pour que je saute le pas !!!

     

    🆙  ÉDIT du 06.01.2021 à 11h45 🆙

      

    Le 03/01/2021 à 21:50, Vlast a dit :

    ...Si tu veux une photo du résultat n'hesites pas !

     

    💤 Les photos ont intérêt a être en HD vu l'attente 💤

    => Roooooh, je plaisante tu as le temps... mais grouille-toi quand même quoi, je suis comme un gamin la veille de "Nowell" 📭

  13. Le 12/06/2016 à 08:08, Galor SuperTenere a dit :

     

    Une vis ? Peut être une erreur d'écriture, mais dans le doute je précise qu'en France la plaque doit obligatoirement être fixée avec des rivets ;) Seuls les belges ont droit aux vis.

     

    Ici on a un autre système (et je n'ai jamais entendu parler de vol de plaque par chez moi ou de doublettes, question mentalité et respect des lois sans aucun doute) :

     

    images?q=tbn:ANd9GcQCkd5eiBN3fmt8ig7ZwRD               images?q=tbn:ANd9GcQqXVfpNfzSzbnDrUaoSqa         220px-Plaque_d%27immatriculation_d%27un_ => Nous avions ces plaques là, à la BFA ;)

     

     

    Et ma foi je trouve cela mieux car on a les plaques saisonnières et celles pour deux véhicules sans oublier les plaques personnalisées (que nous avons ma femme et moi).

    Autant mettre un ou deux rivets c pas compliquer autant pour les enlever c'est la misère sans perceuse ;)

     

    Je trouve les rivets complètement obsolètes un peu comme les chèques ...

     

    Your Welcome,

    ;-p)

  14. Hello, plus de nouveaux ajout depuis l'année dernière ?

     

    Concernant cette citation "Selon CNBC, GoPro aurait en effet mandaté la banque JPMorgan pour trouver un repreneur."

    => Oops, pas une bonne idée ça de faire quoique ce soit avec JPMorgan vu les PBs qu'elle a eut (et à encore 12 ans après) lors des subprimes aux USA.

     

    Autant filer la conduite d'un Boeing 737 max a un raton laveur ;)

     

    A+

    et comme dirais cette présentatrice météo "et surtout prenez soin de vous"  ___ 😜

     

    TATIANA SILVA MAGNIFIQUE DANS CETTE ROBE POUR SA MÉTÉO - YouTube

    => Mais c ki ?

     

    PS:

    et concernant le déterrage de sujet, non, je ne suis toujours pas archéologue ;)

     

    Révélation

    Années 2010

    En février 2010, JPMorgan Chase & Co rachète pour 1,7 milliard de dollars RBS Sempra, un spécialiste du marché des matières premières (pétrole, gaz, électricité, métaux...), filiale à 51 % de Royal Bank of Scotland et à 49 % du groupe d'énergie Sempra Energy. JPMorgan Chase & Co complète ainsi des activités acquises lors du rachat de Bear Stearns en 2008 et de la filiale canadienne d'UBS en 2009. Et devient l'un des quatre principaux acteurs de ce marché aux côtés de Goldman Sachs, Morgan Stanley et Barclays22.

    L'agence de notation Standard and Poor's a abaissé la note de la Banque en novembre 201123.

    En février 2012, JPMorgan Chase avec Wells Fargo, Citigroup, Bank of America, Ally Financial paient une amende commune de 25 milliards de dollars due à des saisies immobilières irrégulières24.

    Le 10 mai 2012, la banque annonce avoir perdu près de 2 milliards de dollars en raison du placement d'un trader français, Bruno Michel Iksil, basé à Londres. Cette information a soulevé des questions concernant les mécanismes de maîtrise des risques mis en place par la banque d'investissement25.

    En novembre 2013, JP Morgan annonce la suppression de 15 000 emplois dont 11 000 dans sa branche hypothécaire, cela visant à réduire ses effectifs gonflés par les saisies importantes de la crise financière26.

    En novembre 2013, JP Morgan annonce un accord sous forme d'amende de 13 milliards de dollars avec le ministère de la justice, du logement et les procureurs des États de New York et de Californie, pour arrêter les poursuites judiciaires liés à la crise des subprimes, poursuites judiciaires en grande partie liées à Bear Stearns et à Washington Mutual, rachetées alors qu'elles étaient en difficultés. Cet accord fait suite à une série de poursuites judiciaires qui touchent les grandes banques américaines. Ainsi toujours en novembre 2013, JP Morgan a également dû payer 4,5 milliards de dollars à une série d'institutions financière dont Goldman Sachs, ING et BlackRock, pour solder un conflit qui les opposait27.

    En janvier 2014, JPMorgan Chase paie une amende de 1,7 milliard dans le cadre de l'affaire Madoff24.

    En mars 2014, JPMorgan Chase vend pour 3,5 milliards de dollars en cash sa branche spécialisée dans le commerce de matières premières à Mercuria28.

    En novembre 2014, après une enquête de la Financial Conduct Authority (Royaume-Uni), de la Finma (Suisse), de la Commodity Futures Trading Commission (États-Unis) et de l'Office of the Comptroller of the Currency (États-Unis), Bank of America, Citigroup, HSBC, JP Morgan Chase, Royal Bank of Scotland et UBS paient une amende de 4,2 milliards de dollars dans le cadre d'ententes pour manipuler le cours du Libor, un indice de taux de change29.

    En mai 2015, JP Morgan Chase annonce 5 000 suppressions de postes (soit environ 2 % de sa masse salariale) avant 2016, dans un plan de réduction des coûts de 5 milliards de dollars qui doit s'achever en 2017, dont 2 milliards dans la banque de détail avec la suppression de 300 agences et 2,7 milliards dans la banque d'investissement30. La banque d’affaires est condamnée en décembre 2017 par la Cour d’appel de Paris pour défaut de conseil31.

    Années 2020

    Une étude interne intitulée Risky business : the climate and macroeconomy, réalisée par les économistes David Mackie et Jessica Murray, a fait l'objet d'une fuite au début de l'année 2020. Le rapport, daté du 14 janvier 2020, affirme que dans le cadre de notre trajectoire actuelle non durable "nous ne pouvons pas exclure des résultats catastrophiques où la vie humaine telle que nous la connaissons est menacée"32,33.

    En septembre 2020, la justice américaine fixe une amende de 920 millions de dollars à la banque suite à des enquêtes menées pour suspicions de spoofing : une technique de manipulation boursière menée par la banque pendant 8 ans34.

    En octobre 2020, JPMorgan lance les premières transactions de sa crypto-monnaie baptisée JPM Coin, qui utilise la technologie blockchain pour faciliter le transfert de paiements entre les banques et les institutionnels35.

     

    Scandales

    Esclavage

    La Banque a reconnu en janvier 2005 sa participation à l'esclavage aux États-Unis, avant que celui-ci ne soit aboli en 1865. En effet, les deux banques ancestrales qui ont, bien plus tard, fusionné pour devenir JPMorgan Chase, avaient accepté des milliers d'esclaves comme garanties pour des prêts37.

    Lehman Brothers

    Les ex-administrateurs de la Banque Lehman Brothers, qui a fait faillite en septembre 2008, ont déposé une plainte en mai 2010 contre JPMorgan Chase. JP Morgan aurait en effet illégalement soutiré plusieurs milliards de $ US à la banque en faillite, précipitant son dépôt de bilan38. Les administrateurs de Lehman Brothers ont affirmé que les dirigeants de JP Morgan, parmi lesquels le directeur James Dimon, ont obtenu des informations grâce à des contacts à la Banque centrale et au Trésor américain pour utiliser à leur avantage les graves difficultés de la banque38.

    Selon un document déposé devant le tribunal des faillites de New York, quatre jours avant que Lehman Brothers ne dépose son bilan, « JP Morgan a saisi 8,6 milliards de dollars de collatéraux de liquidités, y compris 5 milliards de dollars en numéraire au cours de sa dernière journée d'activité »38.

    Affaire Madoff

    La banque a été accusée de complicité dans l'escroquerie de Bernard Madoff en février 201139. La Banque, qui a par ailleurs été la banque de Bernard Madoff et de son organisation pendant plus de vingt ans40, aurait découvert la tricherie bien avant que l'escroquerie ne soit dévoilée40. Le liquidateur chargé de l'affaire a déclaré que « La plainte amendée (...) ajoute de nouvelles preuves et développe nos allégations précédentes selon lesquelles JPMorgan Chase a été un complice actif du schéma de Ponzi de Madoff »41.

    En conséquence, le liquidateur a réclamé la somme de 20 milliards $ US à la Banque pour dédommager les victimes42.

    Le 6 janvier 2014 The Wall Street Journal et The New York Time indiquent que JPMorgan Chase a accepté de verser 2 milliards de dollars aux autorités fédérales, menées par le procureur de Manhattan Preet Bharara et l'OCC (Office of the Comptroller of the Currency) afin d'éviter les poursuites43.

    Tromperie dans les produits financiers liés à l'immobilier

    La Banque avait commercialisé en avril 2007 un produit financier complexe lié à des prêts dans l'immobilier, sans informer les investisseurs du rôle joué par le fond « Magnetar Capital », un fond appartenant à la Banque dont le rôle était précisément de miser sur la baisse de ces produits financiers44. Dix mois plus tard, les produits avaient perdu quasiment toute leur valeur, provoquant une perte cumulée totale de 126 millions $ US chez les investisseurs44. Afin de mettre fin aux poursuites pour tromperie de l'organisme américain de contrôle des marchés financiers, la Banque a finalement accepté en juin 2011 de rembourser les investisseurs45.

    Plainte d'Allstate

    L'assureur américain Allstate a porté plainte en février 2011 contre la Banque pour vente frauduleuse de titres. JPMorgan Chase aurait vendu à Allstate pour 757 millions $ US de titres adossés à des prêts hypothécaires entre 2005 et 2008 en lui faisant croire que ces titres étaient sûrs, alors qu'en fait ils constituaient des actifs toxiques de prêts accordés à des personnes que la Banque savait insolvables46.

    Plainte de l'État du Massachusetts

    Les autorités de l’État du Massachusetts ont porté plainte en décembre 2011 contre cinq banques, dont JP Morgan, pour utilisation de pratiques inéquitables et trompeuses. Les Banques sont accusées d'avoir effectué des saisies de logement dont elles ne détenaient pas le prêt immobilier, de faux et usage de faux, d'avoir triché avec le cadastre en vigueur47.

    Crise des subprimes

    La banque, et en particulier sa filiale Washington Mutual, a joué un rôle important dans le secteur des prêts hypothécaires à risques participant au déclenchement de la crise des subprimes en 2008. En novembre 2013, un accord à l'amiable est conclu entre JP Morgan Chase et le département américain de la justice : la banque payera le montant record de 13 milliards de dollars, dont 2 milliards d'amende, et 4 milliards serviront à indemniser des particuliers48,49.

     

    https://fr.wikipedia.org/wiki/JPMorgan_Chase

     

     

  15. Bonjour,

    alors comme le dit la formule "tout est dans le titre" ;)

     

    Je ne me suis pas encore arrêté sur une installation en particulier et encore moins sur une marque, je possède un intercom "N-com BT dual" qui va sur les casques Nolan.

     

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    Casque :

    * POSITIF : lecture de la vidéo + naturelle car elle suivra mes mouvements de tête

    * NÉGATIF : elle suivra mes mouvements de tête et ne filmera donc pas là où je ne regarde pas, fixation doit être 100% fiable

    *** Où : Sur la droite, sur le dessus

     

    Devant comme la Gendarmerie :

    * POSITIF : Film tout ce qui est devant moi sans mouvement brusques de ma part (je suis sur un Trail par une sportive)

    * NÉGATIF : j'en vois pas pour le moment.

     

    Moto :

    * POSITIF : Elle filmera droit devant (avec un angle + ou - large)

    * NÉGATIF : j'en vois pas pour le moment.

    *** Où : sous le bloc optique fixée à la fourche façon "DashCam", derrière la bulle pour la protéger,

     

    Bien sur je connais les fameuses GoPro mais il y en a un paquet d'occasions donc je me dis que la qualité ne doit pas être au RDV.

     

    Voilà si vous avez des retours sur vos propres caméras cela m'intéresserait également.

     

  16. Il y a 14 heures, Renoufle a dit :

    Salut et bienvenue ici !

     

    :V: 

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    Je vous souhaite une bonne et heureuse année 2021 (toujours en respectant bien sur les gestes barrières et la distanciation sociale) avec la vaccination je vois poindre la lumière au fond du tunnel de notre 2nde vie... Carpe Diem

     

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  17. Le 09/04/2020 à 11:46, Renoufle a dit :

    C'est pas si con que ça. Perso ça me ferait rien de filer quelques euros pour que ça coûte pas du pognon qu'à une personne. Pour le temps que je passe ici et pour tout ce que ça m'a apporté je le ferais avec grand plaisir.

    => Perso je suis pour à 100%

     

    Révélation

    Sur le forum BMW que je fréquente (un peu + qu'ici) les CHEFS ont fait cela via un autocollant sympa pour faire de la pub et donc a mettre au choix sur une des vitres latérales ou lunette AR (pour ceux qui n'ont que 2 portes, berk je n’aime pas les coupés même les BMW coupées ça fait pas fini) ___ ;)

     

     

    Le 07/04/2020 à 15:52, Animal a dit :

    Tu retrouveras tout les gens deja présents ici, s'ils ne souhaitent pas se desinscrire...

    => Pour cette "faune", le fait de mettre un droit d'entrée payant sera peut-être une façon de ne garder que ceux qui ont vraiment des choses a partager à part leur vidéos limites légales ou ayant des comportements disons de "débiles" pour rester polis ;)

     

     

    Le 13/08/2020 à 16:57, ghost_mt03 a dit :

    bon le forum a changé mais je vois qu'il ya peu de monde dessus.une idée pour faire venir les gens?

    => Je sais que je suis nouveau (mais on est tous + ou - un Newbee quelque part) mais j'ai pas mal d'idées

     

    Révélation

     

    Lancer un concours de photos (mensuel et un annuel) avec un visuel réel sur la météo du mois en cours, dans des lieux clés du département du "photographe amateur" par exemple.

    Cela pourrait alors se faire en 4 saisons donc, Hiver, Printemps, été (via les vacances si la crise sanitaire est derrière nous) et Automne (ma préférée avec toutes ces couleurs en forêts)

     

    Donc faire une photo STATIQUE de (ou avec) vôtre 2 (ou 3 roues, je ne sais pas s’il y en a donc pour pas stigmatiser une catégorie, oulalala je viens de m'auto saoulée   :p)

     

    La meilleure photo sera sélectionnée via un vote (les votants devront avoir posté un ou des sujets ou des com' durant le mois du vote) et la photo sera affichée sur la page d'accueil pendant ... jours

    et le mois suivant hop rebelote...

    et 1 vote annuel sur les 12 gagnants (1 / mois donc) pour élire la photo de l'année avec en KDO un "feu STOP de casque" (ou autres accessoire de sécurité à voir avec le gagnant parmi certains articles) ___ Il est plus motivant je pense de voir avec le futur gagnant ce qu'il aimerait afin de ne pas lui "offrir" un truc qui finira dans un tiroir au mieux ou à la poubelle au pire.

     

    Le mois de démarrage du concours pourra être le mois de création du site actuel car 1 concours qui commence le 1er janvier et qui finit le 31/12 c'est d'un banal !!!

     

    Quid du coût pour le KDO ?

    => On en revient à la 1ère citation de ma réponse (ça c'est de l'enchaînement, non ?), un droit d'entrée et une charte de respect des règles de sécurité a ceux qui voudrait mettre des vidéos de leur Road-Trip" ou autres.

    => Bon en même temps, un KDO une fois par an cela ne devrait pas poser de PB particulier coté tréso... Au pire revoir la valeur du KDO (ça peut être aussi un % sur une marque via un ou des sites partenaire qui nous feraient des remises sur des articles de sécurité, gilets, freins, plaquettes, pneus ... Bref, que du "Made in EU" voire du local en fonct° du département du gagnant)

     

    Combien demander ?

    => Mon abonnement mobile internet à 100 Go est à 8,99 € / mois

    Bref, donc cela ne me dérangerait pas de mettre disons entre 29,99 et 49,99 € / an sous la barre psychologique des 50 €

    => Payable comme nos "chères" assurances motos tous les mois (pour les indécis), tous les 6 mois (pour les prudents) ou tous les ans avec "tacite reconduction" pour les E.S.B. ("E.S.B. = Enrouleurs(euses) de Surfaces Bitumeuses"), avec le même principe que les assurances (le coût / mois serait un peu plus élevé que par an)

     

     

    Bon, vous avez compris, j'ai des idées en pagaille alors je les REmets dans mon casque et si besoin vous me faites un appel de phare ;)

     

    Je vous souhaite de bonnes fêtes de fin d'année (même si certains ont des préoccupations + terre à terre en ce moment)

     

    Your Welcome

    ;-p)

     

    Je vous souhaite une bonne et heureuse année 2021 (toujours en respectant bien sur les gestes barrières et la distanciation sociale) avec la vaccination je vois poindre la lumière au fond du tunnel de notre 2nde vie... Carpe Diem

     

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    ÉDIT du 02.01.2021 à 09h20 :

     

    Je viens de recevoir un mail d'une de mes amies Gendarme voici le lien sécurisé en HTTPS : https://moto-securite.fr/stages-pdasr/ ___ Avec deux sous rubriques ___

    1. Idées et propositions pratiques pour des exercices à pratiquer soi-même pour mieux maîtriser sa moto. ==> https://moto-securite.fr/maniabilite/

    2. Principes des différentes formations continues (perfectionnement) à la conduite moto, en France, Belgique et Suisse. ==> https://moto-securite.fr/perfectionner-conduite/

     

    Je me dis alors que cela serait une bonne idée (chacun dans son département) de s'inscrire sur le site de vos départements respectifs puis de se rencontrer lors de cette journée. Une fois la "formation" faite une petite balade dans la région où vous vous trouvez avant de rentrer chacun chez soi. Voir de se faire une rencontre entre 2 départements.

     

    À n'en pas douter cela fera des heureux pour tous les proprios de GoPro (a ce propos laquelle me conseillerez-vous comme j'ai un Trail je pense la mettre sur la bretelle droite de mon sac a dos avec donc l'enregistrement vers l'avant et peut-être une derrière)

     

    Voilà encore une idée (peut-être l'avez-vous déjà expérimenté dans vos "RoadTrip" mais je n'ai pas encore tout visionné)

     

    Your Welcome

    ;-p)

     

     

    Ich wünsche Ihnen ein frohes neues Jahr 2021 (immer unter Berücksichtigung von Barrieregesten und sozialer Distanzierung) mit der Impfung. Ich sehe das Licht am unteren Ende des Tunnels unseres zweiten Lebens aufgehen ... Carpe Diem

     

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  18. Bonjour à toutes & à tous (bah oui les "bikeuses first"),

    donc non je n'ai pas fait de faute a mon pseudo "Vardero4Ever" car je suis natif du Var ;)

     

    Ancien militaire et donc jeune pensionné (depuis 09/2013) j'ai toujours été en Allemagne (Ctg 95/06 pour les connaisseurs) car en sortant de l'école je me suis dit et si j'allais m'engager pour "voir du pays" , j'ai fait mon dossier et j'ai devancer l'appel (j'avais fait un report de mon Service Militaire pour mes études), lors de l'entretien, j'ai dit que je parlais allemand comme ça entre deux questions, bim 2 mois après je recevais mon billet de train de 2nd classe pour Müllheim via Trier (j'ai tout gardé et mi 2010, j'en ai fait mon 1er livre Format A4 avec plein de photos, d'anecdotes via le site "monalbumphoto.com" et depuis je fais un livre pour nos anniversaires, noëls et vacances, avec vous l'imaginez un gros, gros retard dans les années passées...)

     

    Donc VSL +14 puis engagements, 14 OPEX et 5 MCD et a la fin 1 séjour de 2ans dans les iles (non pas de Maurice les autres ;)  _ De belles et honorables médailles encadrées façon US (en étant en Allemagne nous avions la possibilité via une carte d'entrée (que j'ai gardée) de type CB avec photo et bande magnétique, d'entrer dans les Bases US sur le territoire de la RFA (et oui en 95 on parlait encore de RFA et RDA) et cela c'est poursuivi durant ces 17 ans et + (Ramstein, Spangdalem, Bitburg, Stuttgart,...) via les nombreux AAFES et autres BX

     

    Et je me suis recyclé dans la sécurité de personnes a fort potentiel financier (bah tant qu'a faire autant taper haut dès le début, j'ai gardé de bonnes relations avec des gradés de la Polizei et officiers US lors de nos entrainements et nos tirs) ma femme est avocate dans la région de Zurich.

     

    Je n'ai aucun autre réseaux sociaux et je suis juste sur un autre forum (BMW outre-Rhin) à part ça internet de temps à autre mais sans +, trop de choses a faire IRL (In Real Life pour les monoglote)

     

    Au plaisir de vous croiser sur la route (enfin quand nous aurons passer cette crise sanitaire)

    Your Welcome

    ;-p)

     

     

     

    PS:

    Une petite série de 4 images "volées/prises" sur le net donc exempt "normalerweise" de tout copyright(c) sur le "signe des motards" ;)

     

    Révélation

    image.jpeg.e5d390468e5339d803a1e7a58c20121d.jpeg     Signe du motard : merci     image.jpeg.33afe2073997116486f821609b4acef2.jpeg    Pévèle Les motards de la gendarmerie à l'affût des excès de vitesse

     

    Bon pas trop fan des 2 derniers mais bon comme ils sont mes "cousins" (entre militaires cela se passe toujours bien même anciens mili)

     

  19. Le 13/08/2018 à 20:59, Renoufle a dit :

    Et voici le rendu (pour voir toutes les photos du post il est nécessaire d'aller sur le post Instagram) :

    Bonjour,

    (euh non je ne suis pas archéologue de profession ;)

     

    Je ne vois pas les photos (car je n'ai pas Instagram) il est possible de les avoir par mail ?

    De mon côté j'ai installé (bon tout n'est pas fixer définitivement) tout cela dans mon SHAD [sous la plaque plastique d'origine en utilisant les orifices du SHAD avec pour le moment une batterie de manettes PS3 (plate) pour chaque type de feu (Cligno D & G et le feu de stop) ] le tout est pour le moment branché en même temps comme feu de position à l'aide d'un interrupteur que j'active en prenant mes gants et mon casque dans le top cas)

    __ J'ai mis aussi mon ancienne batterie 6v et un chargeur de batterie a brancher en 220v __ Faisant (non pas le piaf) pas mal de déplacement dans des hôtels de la région, j'en profite pour recharger tout ce monde (ordi & tel portable inclus) une fois dans ma chambre d'hôtel :)

    Je voudrais installer 2 fiches contacts sous le top case (permanents donc) et deux autres sur ma plaque de fixation SHAD (ces 2 fiches seront branchées en permanence sur mon faisceau d'origine)

    Quand je retire le TC-SHAD aucune consommation ne se fera donc et une fois le TC-SHAD en place les 4 fiches entreront en contact et l'ensemble "Clignotants/Feu STOP" sera fonctionnel (un petit essai avant de partir en faisant le tour de ma VARA com' d'hab ;)

     

    La question a 1M d'€ est donc de savoir quelle type de connection je pourrais prendre ?

    => En sachant que celles sur la platine SHAD-MOTO sera protégé par un rabat en plastique et celles sous la platine SHAD-TOPCASE non.

     

    Merci pour vos réponses avec photos ou alors des liens mais en https (sans le "S" je n'irais pas voir ;)

     

    Édit du 29.12.2020 à 5h43 :

    Alors je ne sais pas si j'ai le droit de mettre le lien de la solution car cela est un autre forum en point org (il est sécurisé en HTTPS donc)

    Je voulais faire un copier/coller de la photo où l'on voit ce que je recherche mais a la fin du "tuto" il y a ceci :

    "Copyright - © Toute reproduction partielle ou totale des textes et photos de ce site est interdite sans autorisation écrite préalable"

    Donc si le responsable ici me l'autorise je mettrais le lien ou bien il me fait un mail et je lui envois le lien afin qu'il vérifie lui-même si on peut copier la solution.

     

    Je vous souhaite de bonnes fêtes de fin d'année en respectant bien sur les gestes barrières et la distanciation sociale.

     

    Ho, ho, ho ... :p)

     

    PS:

    Révélation

     

    => En ce qui nous concerne, nous faisons tout par visio-conférence depuis mi-avril (max 18 face à nos caméras de pc, tablettes et autres) débit 100% fibre donc ça va.

    => Les KDOs (pour les plus jeunes) ont été envoyés, nous savons que tous nos proches ont leur KDO donc au moment propice on pourra fêter cela début janvier (ah j'oubliais ma femme étant de Kiev nous allons faire le 2nd Noël en janvier ;)

     

     

    Titre : Jingle Bells - Artiste : Frank Sinatra - Album : Frank Sinatra - Jingle Bells [Christmas Songs Classics]

     

    Concédé sous licence à YouTube par

    UMG, Dance all Day (au nom de Rabbit Musik); Public Domain Compositions, UNIAO BRASILEIRA DE EDITORAS DE MUSICA - UBEM, LatinAutor, LatinAutor - Warner Chappell, AMRA, The Royalty Network (Publishing), Sony ATV Publishing, ARESA, ASCAP, LatinAutorPerf, LatinAutor - PeerMusic, BMG Rights Management (US), LLC, LatinAutor - UMPG et 22 sociétés de gestion des droits musicaux

     

     
    Révélation

     

    Jingle bells, jingle bells
    Jingle all the way
    Oh, what fun it is to ride
    In a one horse open sleigh
     
    Hey, jingle bells, jingle bells
    Jingle all the way
    Oh, what fun it is to ride
    In a one horse open sleigh
     
    Jingle bells, jingle bells
    Jingle all the way
    Oh, what fun it is to ride
    In a one horse open sleigh
     
    Hey, jingle bells, jingle bells
    Jingle all the way
    Oh, what fun it is to ride
    In a one horse open sleigh
    It's Christmas
     
    Hey, jingle bells, jingle bells
    Jingle all the way
    Oh, what fun it is to ride
    In a one horse open sleigh
     
    Hey, jingle bells, jingle bells
    Jingle all the way
    Oh, what fun it is to ride
    In a one horse open sleigh
    It's Christmas
     
    Source : LyricFind

     

    Paroliers : Traditional / James Lord Pierpont
    Paroles de Jingle Bells © Sony/ATV Music Publishing LLC, Radio Tele Music, Edition Intro Meisel GmbH

     

     

     

    Édit du 31.01.2021 à 5h04 :

    Alors voilà le lien (https://www.dl650.org/photos/pbsoluces/jolijumper/topcase/index.html) en plus j'ai vu qu'un autre lien venait du même site (les grands esprits se rencontre)

     

    Révélation

     

    Et les photos de son auteur qui résume le montage

     

    07-Trous.JPG      13-Colle01.JPG

    1. Vue du dessous de son Top-Case                                                                                               2. Vue intérieure de son TOP-Case

     

    => Pour ma part je mettrais deux douilles une pour la liaison des feux AR additionnels avec les feux d'origine et une pour la recharge de ma batterie principale d'origine (je dois encore trouver le matériel adapté pour que ma batterie d'origine alimente ma batterie auxiliaire puis si ma batterie d'origine a un coup de mou le courant fasse le sens inverse) et je ne pense pas les noyers dans de la colle car si je dois en changer l'une ou l'autre ça va être trop la galère (je pense utiliser le pas de vis de la douille). Je mettrais le scotch que l'on utilise dans la plomberie (il est un peu "blindé") et donc plus résistant. Je DOIS mettre une serviette au fond (ma femme la faite sur mesure avec des petits messages perso brodés dessus en ukrainien  💓💓💓)

     

    Pour l'instant les flèches des clignotants (leds à 4€) qui sont sous le "catadioptre" blanc du TC-SHAD sont alimentés par une batterie de PS3 [je l'avais gardé car elle c'est fait éclater par un mauvais joueur (ah ben non c'était pas moi) du coup elle n’a pas trop aimée la décélération contre le mur malgré mon intervention rapide elle a succombé a ses blessures ... RIP ... :(]

     

    => Je ferais des photos et je créerais un autre sujet s'il le faut car du coup avec mes ajouts cela n'a plus rien avoir avec juste le fait de mettre une prise USB car je compte mettre d'autres accessoire en créant un cache en plexi noir mat au fond du couvercle. Cela cachera tous les fils (et les futures découpes que je compte faire par la suite pour intégrer des clignotants plus cool, je pense à ceux avec effet de mouvements, les diodes s'éclaireront d'un bord a l'autre) et je pourrais y fixer mes autres accessoires (écran TFT 11" relié a une caméra de recul sous la plaque, avec une prise vidéo en plus pour ajouter une caméra avant, prises USB et 12v,...) la fiche de la prise 220v du chargeur passera via un passe câble dans le fond et je n'aurais plus qu'a prendre la fiche en tirant un peu dessus pour que le câble sorte un peu plus jusqu'a avoir assez de longueur pour la brancher sur une prise 220v et ainsi recharger ma batterie auxiliaire le temps que je suis a l'hôtel (lors de mes missions de "Body Garde")

     

    __ J'ai eut la mésaventure de tomber en panne (dans une simple ballade en solitaire) au milieu de nulle part sans réseau pas de courant car batterie HS et j'ai dû la pousser pendant des heures ça m'a bien fait 🚽🚽🚽 alors plus jamais ça (j'ai fait la même chose dans ma BMW mais avec l'aide d'un PRO, ajout d’une glacière et d’une prise 220v avec convertisseur accessible dans le dossier du siège AR du milieu et diverses prises USB dans l’accoudoir central de la banquette AR) ___

     

    Bon, fin de mon intervention dans ce sujet, je ferais un copier/coller de mes écrits quand j'aurais fait un peu de photos en créant un autre sujet.

     

     

    Je vous souhaite une bonne et heureuse année 2021 (toujours en respectant bien sur les gestes barrières et la distanciation sociale) avec la vaccination je vois poindre la lumière au fond du tunnel de notre 2nde vie... Carpe Diem

     

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