Antoine On Two Wheels

1m90 sur la mt09 tracer aucun soucis avec la selle haute.
 
Sinon y a la gladius !
 
 

Guy Martin, Isle of Man...

Pour te donner une idée, la 125 de mon père est une 125 DTLC. Elle sort 16 chevaux (mais certaines versions de la DTLC sortaient jusqu'à 34cv d'origine, permis A obligatoire)
Je lui ai fait passer les 50 000km. En 50 000km, elle n'a fait pratiquement que de la montagne et du cross, hormis quelques longs trajets routiers (aller-retour Suisse-Hongrie par exemple), et le constat est sans appel : le moteur n'aura nécessité qu'un seul réalésage, la faute à un mauvais réglage de la pompe à huile!
 
Franchement si demain je me prenais une 125, ce serait une 125 2 temps japonaise, sans hésitation. Les italiennes sont plus performantes mais nettement moins fiables et plus coûteuses en entretien.
 
Le 2 temps en 125 c'est synonyme de fun, d'un moteur enjoué! Et à ceux qui diront qu'un 2 temps c'est pointu, je répondrai que de toute manière sur une 125 on tricote du sélecteur, et à mon sens un 2 temps est moins fatigant même sur route parce qu'il y a moins besoin de pousser jusqu'à la zone rouge pour avoir un minimum de pêche sur le rapport suivant.

Tous est déjà dis en effet, prenons par exemple moteur japonais, j oublie volontairement les cagiva et aprillia. Exemple sur Yamaha 2 tps type Dt certains poussent a 20000 segment et 40000 ensemble piston segments, mon mécano lui me conseillais 15000 km segments, 30000 piston segments, 45000, segment bas moteur. Mais bon je n ais pas eu a le faire la moto était partis avant. Le deux temps en 125 c est top en performance mais coté consommation essence et huile de qualité en 2006 j étais a 20 euros litre d huile 100/100 synthèse c est autrement plus cher

2t =>  entretiens plus réguliers mais moins chères , moteur plus simple à entretenir
 
4t =>  moins d'entretiens , par contre lors des entretiens les pièces sont plus chères et ça prend plus de temps , moteur plus complexe et moins facile à entretenir 
 
 
sur une enduro : on préconise en général de changer piston/segments toutes les 40h sur un 2t ( en 125 ) et 80h sur un 4t et la bielle tout les deux pistons si je me rappelle bien...
 
 
maintenant l'idéal serait d'avoir deux revues techniques moto et de comparer ce qui est préconisé par le constructeur  

Merci beaucoup à toi, V l'ami  

 
 

Merci beaucoup et je suis de la région de Liège et d'après ta description, j'en déduis que tu es de la province de Namur ?  

Hello  
 
Je suis bien loin de vos niveaux (même une bonne grosse noob pour être claire) mais je prend clairement mon pied à faire de la photo donc je vous partage 2 photos de ma rando de dimanche.
Là elles sont passés sous Lightroom vite fait histoire de voir ce que ça donnais, je suis encore à la phase du "je fais joujou pour voir ce que ça donne", d'abord sur l'appareil puis après à la maison tranquilou avec de la musique en fond et un bon thé (c'est vraiment un moment que j'apprécie aussi pourtant y a 2 ans j'aurais jamais penser m'amuser avec ça).
En traitant mes photos j'ai vu que j'avais une bonne grosse poussière dans mon objectif, je suis dégoûtée  
Le ciel tranche clairement trop sur la 2ème à mon goût, donc je reprendrais ça plus tard. En attendant je voulais faire voir un petit bout des merveilles Marseillaises  
C'est la calanque d'En Vau (Marseille), une calanque qui a réputation de se mériter ^^

Ah un crazyste 
 
2 petites contributions, surtout niveau retouche sinon rien de bien ouf :
 
 
 

Encore quelques unes en statique
 
 

Avec mon ex FZ1 s, photo prise avec un reflex, vivement que mon frère rentre en France pour refaire des sessions photos !

voici ma contribution

Salut les motographes je viens poster quelques clichés faits avec un 1000D, on vient juste de le remplacer par un 760D donc ça devrait progresser un peu prochainement. En espérant que ça vous plaise 
 

 

 

 

 

 
 
 
Y'a un peu à boire et à manger 

Je lance une idée à la c**  et si on jouait à cache cache? 
 


 

Tu es trop jeune pour avoir connu les vrai gros flood précèdent
 
C'est du pipi de chat cela comparéà mes journéesalutations à 200 messages et autres flood de masse. Voir même de ceux qui ont un petit algorithme pour répondre à toutes les présentations en 10sec ^^

Voir que mon père, qui est totalement contre la moto, qui a fait tout son possible pour que je ne passe pas le permis et a une peur bleu à chaque fois que je prend la bécane, a mis une photo de ma moto à la pointe du Hourdel lors de mon roadtrip au Havre... Et j'ai eu vent qu'il était tout fière de montrer les photos de mes road-trip, notamment les deux derniers au Havre et le rasso motovlog, à nos amis et à ses collègues ! 
 
Ca a refait mon après-midi ! L'acceptation commence !

Je garde ce plaisir solitaire 

On est pas bien la ? 

Col de la Cayolle

Brutale 800

Ca y est j'ai ma nouvelle meule !  

Ah, cool que tu sois rentré en un seul morceau^^
Combien de kilomètres au final ?
Et demain, essai de la MT-10 !

Ahah, j'ai le même t-shirt  !

Il faut protéger la nature, les vaches détruisent la nature en mangeant l'herbe.....
 
Moralité, il faut manger les vaches