Antoine On Two Wheels

Ce que j'apprécie aussi, c'est que ça nous remet un peu en place. On parle de réglage de suspension, de pneumatiques, de tout et de rien pour améliorer sa moto... Le gars te prend une moto d'origine et te cale des glisses et des wheelings. 
Encore une preuve que le truc qu'il faut améliorer sur sa moto c'est nous même et qu'on a toujours une bonne excuse pour ne pas l'admettre... 

Pour y arriver il faut commencer par se jeter en slip dans le port de dunkerque !

J'ai écarquillé les yeux et hurlé un whaaaaaaaaaaaaaaaaaat de malade quand il a fait sa sortie de virage en wheeling :
 

 
Et on en parle de l'entrée de l'épingle en glisse?
 

 
Bref, merci pour la claque dans ma tronche et me rappeler accessoirement que je suis une merde  .

Alors oui c'est très vieux (comme certaines personnes ici ) 
Mais cette vidéo est absolument incroyable je me dois de la link et de rerererere-rire dessus depuis des années :
 
 
Epic, magique, incroyable.. que dire de plus hahahaha

qu'il repose en paix    partir comme ça 10 semaines après le diagnostic d'un cancer... ç doit pas être facile pour la famille 

Il faut surtout que tu parles au mécano, pas au vendeur... 

Hello hello ! 
 
Alors je vais te dire mon expérience là-dessus. Déjà, à 18 ans j'ai eu mon permis voiture (j'avais déjà fait la conduite accompagnée, donc en soit plus simple), à mes 19 et demi, je me suis fais un plaisir et j'ai acheté une voiture ! Faut savoir que je suis fan de tout ce qui a des roues et un moteur 
 
Habitant à Paris, été comme hiver j'ai rapidement compris le problème, les bouchons. Étant étudiant, je pouvais pas me permettre de prendre 1h30 pour rentrer et ça devenait rapidement "chiant". Malgré le fait que j'ai eu la possibilité d'avoir une voiture très sympa allemande. 6 mois plus tard je l'ai vendu, et j'ai décidé de passer le permis moto malgré le fait que mes parents étaient à 100% contre, j'ai travaillé, me le suis payé. Et là, même en plein hiver tu re-vies. Je ne plaisante pas, tout ce que en voiture tu n'aimais pas autrement dit, le froid dehors, la pluie, le vent etc. Des détails sachant que tu as tout le confort à l'intérieur de la voiture. Mais en moto, tout ça tu l'oublies. Tu apprécies. Maintenant pour être très franc, j'ai du mal à prendre la voiture, déjà parce que pour se garer c'est chiant, mais surtout parce que tu as une visibilité réduite, et tu n'as aucune sensation du vent ou du temps environnant. 
 
Cependant, faut savoir l'utilité. Si maintenant tu en as besoin pour travailler fonce sur le permis B te pose pas de questions. Tu passeras ton permis A après avec ton argent. Mais par contre pour moi, si tu as pas de nécessité réelle à passer le permis B, va sur ton permis A. 
Le tout pour moi sur le permis A est de commencer en aillant une petite expérience de la route. Savoir les "limites" des autres usagers de la route. Tu découvriras forcément les aussi tes limites (perso mes 6 premiers mois de permis j'ai eu 3 accidents non responsable, rien de grave, juste les bijoux de famille bien ancré sur le réservoir). 
 
Pour finir, si tu as besoin du permis voiture, ou que c'est une simplicité + tu habites en province (hors grandes grandes villes), prends le permis voiture. Maintenant, si absolument rien ne t'oblige, et tu es sur de tes besoins prends le permis A. 
Je sais pas si j'ai été clair clair, mais c'est mon avis  

aaah ça je compatis , je suis pile poil dans le même cas de figure , 18 piges en novembre et ZE question...   moto ou voiture  
perso si je tombe sur une bonne occaz moto qui me fait kiffer , me connaissant ça va être l'achat coup de coeur    
quand au permis voiture , je conduis déjà en filière libre ( conduite accompagnée ) et je passerai d'office mon permis , après pour ce qui est de l'achat d'une voiture , j'attend de voir l'état de mes finances au moment voulu  

Salut tout le monde !! Moi c'est Marley j'ai 16 ans presque 17 ahah je deviens un grand  Je suis de Calais ! J'ai passé cette année mon permis a1 que j'attendais avec impatience car je suis un grand fan de moto (surtout les beaux customs très bruyant ).
Je roule en custom donc, une belle Leonart Daytona 125 qui fait mon bonheur tous les jours ! Evidemment je roule équipé ! Je me suis inscrit sur ce forum car j'ai envie de connaitre d'autre personnes qui partagent la même passion que moi pour la moto !
J'aimerai aussi créer une chaîne YouTube car j'aimerai partager ma passion pour la moto et aussi pour partager mon expérience en custom 125 ce qui est très rare sur YouTube malheureusement...
Enfin voila  a tous faites attentions a la route et attention !! Jamais plus vite qu'a fond !! (Je sais sa parait ridicule quand on sais que je roule en 125)
 

À toutes les personnes qui hésitent à passer le permis moto car elles pensent être trop petites, vous n'avez plus d'excuses  
http://9gag.com/gag/azjWBRx?ref=mobile.s.cp 

Cte déterrage de compét ! Tu as gagné ton "Bagger 288 d'or", félicitations  !!
 

Vu sur Instagram [emoji4]

@Suricat B

 
 

Lui a eu une chance... pfiou... il peut aller jouer au million !
 
 

Faut croire que les Honda aussi ont un couple de tracteur  
 
 

Send from my F/A-18 Super-Hornet above the clouds...

Quel plaisir de récupérer sa moto après 1 mois!

Nouvel Article sur DTC !
 
"Vous aussi vous en avez assez de vider votre compte en banque pour une simple révision de la moto ? Vous aimeriez être capable d'effectuer ne serait-ce que de l'entretien courant sur votre moto plutôt que de perdre du temps à prendre des rendez-vous pour des choses relativement simples qui vous feraient gagner du temps et de l'argent ? Alors commencez par vous munir de la RTM (Revue Technique Moto) de votre véhicule et investissez durablement dans du matériel adapté et lancez-vous dans la mécanique moto. Vous apprendrez à mieux connaître votre engin et à savoir précisément ce que vous avez fait et comment ça a été fait avec une vraie satisfaction personnelle, encore plus le jour où à votre tour vous partagerez votre expérience de mécano avec les amis !"
 
........ lire la suite ! 
 

www.danstoncasque.com

J'ai enfin mon permis A !  Demain je m'achète une S1000RR pour fêter ça !                            ou pas...
Et sinon, j'aime la région où j'habite !
 

Non surtout pas de caoutchouc comme sur les petite cross 2 temps.
les gros cube 4 temps chauffe beaucoup plus ça va fondre utilise un manchon en inox avec 2 colliers.
pas besoin de joints si tu prend le bon diamètre il ne devrait pas avoir de fuite.

Francois (pas Didier) respecte notre patrimoine belge pls  

je me suis amusé à faire une petite liste des différents roadster du marché (actuels) et de leur hauteur de selle , si ça peut t'aider à te faire une idée  
 
-Suzuki gsr 750                   =>  815mm
-Kawasaki er6f/er6n            =>  805mm
-Suzuki gsxf650                  =>  790mm
-Yamaha xj6                        =>  785mm
-Yamaha fz8                        =>  815mm
-Honda cb650f                    =>  810mm
-Honda nc750s                    =>  790mm
-KTM 690 duke                   =>  835mm
-KTM 690 duke R                =>  865mm
-Triumph street triple           =>  800mm
-Triumph street triple R/RX  =>  820mm
-Suzuki gladius 650             =>  785mm
-Suzuki sv 650                     =>  785mm
 
edit: ajout sv et gladius 
 
hésitez pas à me dire si j'en ai oublié , je rajouterai à la liste  

de rien , ça servira surement à d'autres  

Merci à tous pour vos retour. Comme dis de toute façon, la 1ère chose à faire, c'est de poser son cul sur la moto et de voir si je suis à l'aise. Je m'oriente vers une Fazer 600 au alentour des année 2002 et GSX-F 600 ou 750  des même années.
Je pense trouver mon bonheur.
Spécial Thx à @Antoine On Two Wheels pour sa liste de hauteur de selle ;-)