girafon

13 cm je crois. Mais elle est surtout découpée différemment ce qui change pas mal de chose. Voici une photo que j'avais prise lors du changement : 
 

Pour moi la réponse est Oui.
 
 
Suis totalement d'accord. Tu trouveras tout le temps des solutions. Même s'il faudra parfois faire des compromis comme j'ai du en faire. Je te prends mon cas particulier :
 
Avec la Versys j'avais tout le temps des turbulences avec la bulle d'origine, quelle que soit sa position. Du coup l'été dernier j'ai décidé de la couper et de la peindre en noir mat pour faire un bulle le plus court possible pour juste cacher les rails de fixation. Bilan : plus de turbulences et donc de bruits dans le casque mais pas contre j'ai perdu toute la protection du buste. Ce compromis me va très bien à la belle saison ou en balade, mais dès qu'il fait moins beau ou qu'il faut faire de longs trajets c'est moins confortables. 
Du coup, cet hiver j'ai du faire un compromis que je me refusait de faire jusqu'à présent : sacrifier complètement le look de la face avant en achetant une bulle touring bien plus haute et protectrice que celle d'origine. Et bien je ne regrette pas du tout car la protection pour l'hiver et le mauvais temps est parfaite. Et au final je me suis habitué au look et ça ne me dérange plus. C'est un peu comme le top case : si tu arrives à faire le deuil du look alors tu ne lui trouve que des avantages ... 
 
Voilà pour mon humble avis. Après ça dépend pas mal du ressenti de chacun, de la position de conduite, du casque ...
Mais perso si une moto me plaisait je ne me priverai pas de la prendre juste pour cette histoire de turbulence. Tu trouveras tout le temps une solution à mon sens.

Bonjour @Renoufle
Pour te remettre dans le bain, peux-tu me dire si tu as eu des problèmes de turbulences avec la bulle de ta Versys !
 
poke :
 

tu trouves pas que j'ai la langue un peu chargée aussi ?
 

 
 

Taille : 4 à 6 m
Poids : 600 kg (femelle) à environ 1 tonne (mâle)
 

   

Taille : 4 à 6 m
Poids : 600 kg (femelle) à environ 1 tonne (mâle)
 

   

Allez, une petite dernière en @animal-style (mais en version "rampant") 

 

Voilà je peux enfin vous le dire ! Bonjour, je suis un motard ! En effet après avoir passé mon permis ce 17 avril je suis favorable ! Quel joie !! Je vais enfin pouvoir rouler avec ma moto qui m'attend sagement au garage

sinon tu est pas obligé de choisir entre ces 2 motos, y en a dautres

Moi ce que j'ai jamais compris c'est qu'il n'y ait jamais eu ce genre de bridage pour les bagnoles... Hypocrisie économique quand tu nous tiens...

Le vendeur m'a proposé de refaire un essai en mettant la bulle en position haute.
 
Il me dit que sinon on peut changer la bulle.
Sauf que je ne vais pas acheter une moto pour m'apercevoir après coup que ça ne fonctionne toujours pas
Il faut que ce que je teste soit OK avant l'achat.

La selle est moins large ? o_O
Seulement à l'arcade non ? Car plus tu recules dessus et plus elle s'évase pour devenir ridiculement trop large, je trouve.
Pour le reste c'est tout bon mais bon c'est vrai que si tu viens de changer de bécane, tu as juste 1 an avant de recraquer  

Si ca continu tu l'auras pas avant l'année prochaine  

Bon anniversaire ajigoulai 
 

Ils sont super fourbes quand même car ils ont calé une ceinture lombaire Alpinestars juste en dessous mais bien visible. ^^

Moto réservée !
Je croise les doigts pour que l'acheteuse ne change pas d'avis.

Ils ont découverts que tu avais une main à l'intérieur...? 
 

Oh ouai j'fais la tronche...
Les mois défilent, j'ai déjà loupé pas mal de balades, d'événements moto, etc... Et c'est sûr que c'est un peu usant à force,  quand me demande où en est la réparation
Soyez certains que je ne manquerai pas de le dire sur le fofo quand j'aurai des infos croustillantes à ce sujet, je ne suis pas comme ces saloupios qui font du suspens quand ils changent de moto.... 😜
 
Bonjour

Géniale cette moto
 

J'y ait jamais pensé, et pas sur qu'ils feraient le taf  (sur la photo Jupiter et Couesnon, j'ai aussi un selmer Mark VI, mais celui là au chaud dans sa boiboite car veut surtout pas l'abimer vu la galère pour en trouver un correct).
Ce qui est con, c'est que j'ai que des ténors, si je faisais de l'alto ou soprano, y'aurait peu être moyen de prendre la moto pour les transporter.
 
Bref je m'égare, on parlait pas de pare carters à la base ? 

Tu utilises des saxophones comme pares carters ?
J'espère que c'est pas des Selmer, ça ferait chéro

Rhoooo, c'est bon, le mystère est résolu :
 
J'ai pris en photo.
Ma batterie, c'est celle-ci :
 

 
Je ne comprenais pas pourquoi j'avais ceci sur mon "manuel du propriétaire" :
 
 
Alors que sur les sites marchants on me proposait du 6Ah !!
Et bien c'est parce que j'ai ouvert le fichier "U2B0F5.PDF" au lieu du fichier "U51DF0.PDF" dans le répertoire moto de mon ordinateur.
 
Et c'est quoi le fichier "U2B0F5.PDF" ? c'est le "manuel du propriétaire" de la TDM900 qui me faisait baver il y quelques années et dont j'avais téléchargé le manuel pour une raison dont je ne me souviens plus
 
Bref, je savais bien que le changement d'heure m'avait dé-cal-cayyyyye
 
 
 

Encore un qui va être privé d'îles flottantes 

Même pas..... encore une promesse  non tenue