Liotild

Hello, Voilà la dernière information en matière de motovlog + FDO ! http://videos.leparisien.fr/video/course-entre-une-moto-et-une-amg-gt-s-a-300-km-h-comment-les-gendarmes-ont-identifie-le-motard-30-10-2018-x6wfh45#xtor=AD-1481423552 Le débat est relancé ! Pour information il me semble que c'est : @Para13

Ouais bienvenue le poulet !!! Super présentation, lolilol ! Quoi ? C'est pas pour ça que ton thread est remonté ? Ahhh ! Bon anniversaire !!!! Éclates toi, mais pas en moto, ni en trottinette !

Rohh ! Je ne fais jamais preuve de mauvaise foi ! C'est juste qu'à Marseille, on exagère un peu de temps en temps !

Je suis toujours là ! Je lis juste, j'écris moins Et toi ça va Tovviiiiiii ?????

Le mythique tour de Marseille vers Marseille, Gineste, route des Crêtes, Castellet, Espigoulier, Termes ! Et la boucle est bouclée ! Tellement joli toutes ces routes, un peu trop fréquentée en été par contre !

Mon terrain de jeu

Bonjour à tous, Même si on se connait quasiment tous grâce au site motovlog, je me présente, Liotild, aka Quentin, 28 ans, sur une moto depuis mes 15 ans sur une supermot' 50cc. Puis vers mes 19 une CBF125 car je n'avais pas encore l'argent du permis, puis une MT07 à mes 24 ans, puis une Tracer 900 à 26 ans. Je suis très sensibilisé à la sécurité moto pour avoir mon père unijambiste après un accident de moto très grave à ses 18 ans (heureusement, il a survécu, sinon je ne serais pas là...) Je préviens, je suis une bille sur la mécanique, plutôt à l'aise sur route en 2 roues, mais je suis loin d'être un expert en pilotage. De plus, je suis assez à l'aise en mise en page et formatage de document, et aussi à l'aise avec le français, pour effectuer des relectures. J'espère pouvoir contribuer à hauteur de mon envie, en dégageant assez de temps pour faire avancer, avec mes compétences, ce beau projet.

J'y connais rien, mais en même temps, j'ai aussi ce projet pour apprendre un peu la mécanique avec le père (ancien mécano moto dans sa jeunesse puis mécano voiture). Donc je vais voir avec lui, pour tout ce qui touche à ce domaine, je vais laisser le vieux décider !

J'ai commandé la revue technique aussi Oui, de toute façon, je pense que je vais l’emmener chez un concess pour qu'il me fasse une bonne révision moteur, histoire de partir sur une base saine pour la transformation.

Dixit l'ancien proprio, après un hibernage avec le réservoir à moitié plein, sans avoir changé l'essence, en ayant changé batterie et bougie par du neuf : - Elle cale régulièrement que ce soit au ralenti, ou en roulant. Quand je l'ai ramené chez moi (15 km), j'ai juste constaté qu'elle avait des baisses de régime en roulant, en mettant un coup d'embrayage et en fermant réouvrant les gaz, ça repartait correctement, je n'ai donc pas calé, mais j'ai rien vu de plus. Du coup, je vais vidanger le réservoir, mettre de l'essence neuve et aller rouler un moment pour voir si ce n'est pas juste ça ! On verra bien.

Hello ! J'ai craqué sur une CB500 à retaper ! Je succombe à la folie du Vintage... Comme dit l'adage, "Patience est mère de toutes les vertues ! " du coup, en prenant correctement mon temps, avec mon père, on va transformer ça en un simili scrambler, mais faut qu'on trouve la panne d'abord !

Salut, soit le bienvenue ! Féloches pour le permis et pour ce choix de bécane assez particulier je dirais ! Par contre, je tique sur le choix du pseudo, @30millionsdemotards ? Tu es plus que schizophrène alors !

Bon anniv' Enjoy !

@barbazote ton avis sur la Ducati Full Throttle ? Elle m'intéresse beaucoup comme seconde moto