Franfois

@Axelek On fera dépot vente de moto d'occasion dans notre magasin.

Voici comment nous procédons, les motos sont passé au crible dans notre atelier, nous changeons tout ce qui est à changer. Ensuite nous aurons la solution clef en main ( Moto+ assurance+ financement).

Nous ne vendrons aucune moto qui ne sera pas prêt à l'emploi. Nous connaissons, étant motard, la difficulté des vente entre particulier sur l'assurance de ne pas ce faire avoir.

Pour ce qui est de la moto en A2, avec roulage principalement en grande agglomération, il faut que tu prenne en compte la maniabilité, le confort, et le risque potentiel chute. Je partirais sur une ER6, SV650, Gladius, Mt07, Z650. Après tout dépend aussi de ta taille, ton poid, ton expérience dans le 2 roues. Car si tu as un gabarit assez fort ( pas de descrimination hein :D) tu peux aussi t'orienter sur un Z800E ou le nouveau Z900E, le F800 GS, le bandit.

En tout cas on pourra te trouver ton petit bijou, tu n'aura cas venir à la boutique .

Bonjour @lelillois et les autres .

Temps clair aujourd'hui en Normandie mais retour à l'école de moniteur . Je ferais surement une petite scéance photo ce soir de la moto. Hier impossible brouillard givrant, je suis rentré chez moi en mode " Holaf".

D'ailleur hier, j'ai cru que j'allais péter un plomb, le nombre de voiture sur la route qui n'avait pas leur phares d'allumé et les feux de brouillard j'en parle même pas. Je ne sais pas si c'est moi, mais j'ai l'impression que les gens sont de plus en plus inconscient. ( peut être que l'histoire de l'allumage automatique des feux n'arrange pas la chose?)

Bonne journée à tous et Drive safe tout le monde

Oui j'ai vu ça Tu devrais les proposer à la vente chez un patissier je suis sur tu ferais un carton

Bonne anniv @I-BOxER

Et je vois que @Lelie a ramené le gateau

Bon retour avec mon nouveau pneu, bah j'ai troqué mon Tankawette pour un Velokawette . Le roadsmart3 moi je dis il promet . J'ai juste eu un léger décrochage dans un virage, mais logique "les pas encore rodé". Sinon il grippe super bien, on verra si l'usure reste uniforme

Bonjour à tous. Bon la normandie est de nouveau sous un manteau de givre blanc.

Le hic c'est que j'ai rendez vous pour changer mon pneu arrière à 14h, j'ai 25km à faire qui vont surement être rodéo .

Pour le rodage du pneu, bah là je vais oublier je pense, changement et hop retour à la maison tranquillement. Sauf si d'ici là le soleil fait son apparition je ferais une séance photo sur un des panorama de Rouen

Si je connaissais le conio qui a inventé l'hiver, je lui foutrais mon casque dans la goule.

@flapbike je vois ce que tu veux dire ;).

Cette axe est le même que celui pour calculer la force centrifuge. En gros plus ton rayon de rotation est grand plus la force augmente.

Mais après il y a plein d'autre paramètre a prendre en compte, le poid, la vitesse, le rayon.

Les calculs que j'ai fourni sont juste le poids et la force engendré par un impact sur une caméra la plus proche du casque possible soit avec un minimum d'articulation.( Et je peux vous dire que ça fouette un moineau, ma femme s'en ai pris un en pleine visière derrière mon frère et j'ai cru qu'elle allait tomber).

En tout cas merci pour le complément

il y a 31 minutes, Chris a dit :

Bonsoir et sois le bienvenu ici !

Tu dois bien t'éclater en forêt avec ces bécanes 

MDR quand tu dis " t'éclater" tu parle en 1er ou au second degrés

Bon ok, je sors

Oh que oui, là il reprend doucement en championnat national, car il a subis une grosse chute il y a 2 ans ( casse moteur en plein vol, a l'atterrissage tout le moteur lui a remonté dans le bas ventre, intestin perforé, cocsisse cassé, il reviens de loin.)

Oublie pas de mettre ton lien de chaine youtube.

Bienvenu à toi

Depuis tes 4 ans tu as du en voir et en subir de belle chute . Quand je vois celle que un de mes pote qui fait de l'enduro ( il était classé en championnat européen) subis perso je vous tire mon chapeau pour renfourcher juste derrière.

Drive safe et à toi.

Si il te reste un bout de 3M, tu prend une plaque fine ( limite une vieille carte SD HS) tu colle juste sur le bout ton 3M et tu découpe à ras. Ensuite plus cas aller coller le bout cassé au morceau qui a le 3M , tu attend que le 3M prenne bien quitte à réenclencher le morceau pour bien appuyer. Ensuite tu désenclenche et tu tire doucement.

J'ai déjà fait sa sur un téléphone portable .

Roooh la vache. Le choc arrière en moto ça doit être franchement horrible. C'est arrivé quand?

Le principale c'est que tu n'es rien .

Très sympa ta nouvelle monture, et ta perso la met en valeur .

Plus cas installer un kit lumicasque .

Bonjour à tous

Pluie verglaçante ce matin ( bah pas chez moi en tout cas, ça fait fondre plutot que faire givré).

Bon plus le choix demain direction le magasin pour changer le pneu arrière, je vais pas prendre de risque. Vu l'hiver que l'on a je préfère ne pas attendre de finir le pneu et finir l'hiver sur un bon pneu

Du coup je vois avec des potes pour se rejoindre au magasin.

Bienvenu sur le forum Etienne.

Que de souvenir cette mobylette .

Il y a 13 heures, Tchibidouha a dit :

Hips ! C'était un conseil de Bison Bourré ! 

MDR belle déformation de la phrase,

Sur le coup je me suis dis " c'est pas possible j'ai pas pu écrire ça", j'ai quand même était vérifier mdr .

Le 31/12/2016 à 23:42, kitoche a dit :

j'avais lus qu'après plusieurs essaie il n'avait pas trouvé que le support ou la caméra entraînée la fragilité du casque en revanche elle était à l'origine de rotation de la tete notament quand elle est placé sur le coté et la sa peut être catastrophique.  

Edit : je pensse avoir lu la meme que Animal http://www.lequipement.fr/info/1079/Question-lecteur-Danger-d-une-camera-sur-le-casque

Oui, je suis entièrement d'accord avec toi, la caméra sur le côté a sa part de dangerosité.

Quand je vois ceux qui ont la caméra et qui témoigne que rien que le vent leur dévisse la tête. Imaginez juste un moineau qui vient taper dans la caméra, si votre vitesse est assez soutenu au mieux les articulations cassent nettes.

Maintenant si la vitesse n'est pas assez élevé pour casser les articulations, c'est votre tête qui va jouer le rôle d'ammortisseurs, en tournant car le moineau sera plaqué sur la caméra et il faudra que l'angle arrive à un certain degrès pour qu'il glisse et vous libères de son poids.

Après c'est un cas rare, mais pas impossible.

Et pour la caméra sur le côté, n'oubliez pas, en cas de choc frontal, c'est à dire le même moineau arrivant de face. Si on imagine que sa vitesse de vol est d'environ 30km/h ( en vol normal 40km/ en vol de fuite) et que vous vous roulez sur une départemental à environ 90 km/h. C'est comme pour une voiture les 2 vitesses s'additionnent soit une vitesse d'impact de 120km/h au moment de l'impact.

Donc si on reprend la formule:

Voici ce que ça donne: ( sachant que 1kj est égale à 0.001kg donc on multiplie le résultat par 100 pour avoir en KG)

- la caméra pèsera: 0.04 kj soit 4kg.

- le moineau pèsera: 0.001 soit environ 122 grs.

on additionne tout cela poids à l'impact que votre coup devra absorber: 4kg122gr.

Calculons maintenant la force que ce poids va avoir sur le coup:

Formule: F(Newton)= M(kg) x a (mètres/sec)

Donc ça nous donne:

4,122 x 25 (90km/h en m/sec) = 103, 05 newtons ( sachant que 10N vaut environ 1.02kg) cela nous donne une force de 10kg sur les muscle du coup au moment de l'impact.

Mettait un poid de 10kilo sur votre tête et vous aurez déjà un aperçu ;).

Et déjà les muscle des bras peuvent encaisser une force de 250N et on imagine bien que les bras sont largement plus musclé que le coup.

Voilà pour la leçon de la journée, avec pour bilan si l'on peut éviter de mettre la gopro sur le côté on évite .

Bonne et merveilleuse année 2017

Qu'elle vous apporte tout ce dont vous souhaitez, que tout nos motovloggueur nous face de belle et bonne vidéo et tuto.

Drive safe tout le monde faite gaffe à la route aujourd'hui pour ceux qui la prenne.

Bonne année à tous les amis (ies) motards. Qu'elle soit sous le signe de beau temps, de belles balades, de belles vidéos, de bonne santé et d'argent quand il en faut. Tout mes voeux de bonheur pour tous. Franfois

Bonjour à toi @epicFlayke .

Bien bon sujet que celui-ci. Comment déterminer si une Gopro sur mentonnière peut devenir une arme mortel par dérivation.

Donc si on prend les différents éléments de la Gopro:

- Fixation+collant 3M.

- Articulation

- Caisson étanche.

Je dirais dans un premier temps que seul le boitier étanche peut aider à la déformation engendrant des blessures supplémentaires.

Pour ce qui est des articulations, si elle sont en plastique ( car on peut en avoir en alu), le plastique sera rompu à l'impact permettant l'éjection par glissement de la caméra.

Pour la fixation et le collant, je pense que comme dit @Animal c'est le même role que le collant sur un pare-brise. Il accentue la rigidité du casque jusqu'a un certain point de pression.

Après c'est sur la mentonnière .

Ensuite il y a d'autre paramètre à prendre en compte, la vitesse du choc, le matériaux qui rendre en choc, l'infrastructure du matériaux ( un carré d'alu est plus solide qu'un tube d'alu rond ) etc etc.... D'ailleur je pense qu'une gopro peut faire plus de mal sur un choc à petite vitesse cas une vitesse soutenu.

En gros je dirais qu'il faudrait vraiment pas avoir de bole pour que la gopro attaché à la mentionnière soit l'arme ayant engendré la mort (désolé pour le mot mais je pense que c'est bien le sujet).

il y a 2 minutes, EldaRider a dit :

 

Moi j'ai prit une petite 208 essence qui me sert d'utilitaire et pour le reste c'est en moto.  

Le problème c'est que si je reprend une voiture, madame va encore taper des pied pour prendre la mienne et qu'elle ne conduise pas. Hors depuis qu'il n'y a plus que ça voiture, j'ai pris gout à me faire balader .

Mais c'est vrai que je pourrais prendre un 2 places, avec fifille pas possible de prendre ma voiture . Et j'attend de passer mon diplôme de moniteur savoir si un véhicule de fonction sera avec mon contrat avant d'acheter une voiture .

Moi en tout cas j'ai pas de soucis, j'ai FREE et j'ai tout compris.

J'ai revendu ma voiture pour acheter ma Diva, depuis c'est madame qui me prête sa voiture . Et c'est pas que je veux pas lui passer la DIva mais elle a pas le permis

Sinon demande les poignées chauffante à @DeWebNer apparemment c'est trop chaud pour lui

En tout cas, je voudrais bien aller voir du plateau en freinage d'urgence par chez moi, les mecs et les nanas doivent bien ce faire peur.

MDR sont jamais content .

Pour des routières, tu peux aller voir dans les différentes Versys vers 2000€ tu peux je pense trouver un 650 versys après a ce prix je ne sais pas si tu trouvera une bridé, sinon demande celle de Walane .

il y a 4 minutes, Lelie a dit :

merci merci j'ai pas osé le faire a la daft punk non plus lol mais j'avoue que ce n'est pas tres commode idem pour conduire la voiture avec l'equipement je deconseille

 

honnetement ca a été apres il ne me faut pas spécialement de givre pour glisser mais bon ce n'etait que le 2eme cours apres je sais que ca sera long et comme on dit plus c'est long .... plus c'est penible  

Et le pire c'est que si c'est ta deuxième leçon tu n'a pas encore attaquer le rapide. En gros là je te plaint, le lent de ce temps, vive les doigt en misterfreeze . A peine galère pour gérer l'embrayage et le frein .

Sinon demande des roulettes sur les cotés ( je sent que je vais me faire taper)

Sinon dans les 1000 à 1500€ en A2 c'est trouvable:

- 650 SVS

- 600 Hornet

- 600 Bandit

- 600 Fazer

- ER6 N ou F

Après je pense que tu peux partir sur une base compris entre 2000 et 1500€ et négocier sur place ;).

@Lelie je m'incline, oser gratter la voiture en tenu de moto, comme l'on dit " heureusement le ridicule ne tue pas" mdr

Plateau de ce temps, ça ne glissé pas trop? Car chez nous c'est mort, brouillard givrant non stop et Zéro soleil pour calmer le jeu. Même les toile d'araignée sur les lampadaire de la rue sont tout blanc .