Plo

Ah ben merci de rectifier Un autre avantage, c'est le cardan. En fait je la trouve très belle de profil en naked, avec un angle de fourche grand, un peu typé custum. Par rapport au CB 500, elle doit être quand même beaucoup plus lourde, non ?

Ah au fait y a aussi la Suzuki VX 800 avec ou sans demi-carénage, j'ai trouvé ces photos sur la toile : Par contre, le moteur n'est pas un foudre de guerre, autour des 50cv.

Haha Motocrotteur, oui, excellente la seconde photo !

Salut Galor, ben non je ne peux pas installer les pare-carters pasqu'il faut démonter la latérale pour ça En ce moment ça pèle trop dans le garage pour que je m'y attèle direct glglglgl. Je te remercie pour la centrale de clignos, j'ai déjà vu que c'était pas trop cher mais bon 10 € ça pète la baraque ! Mais y a tellement de versions, je préfèrerais démonter avant de commander. Déjà vu un tuto là-dessus, ça promet une belle galère de démontage de tout le carénage avant. Enfin, je verrai, suis pas spécialement pressé, les clignos marchent très bien tant qu'il ne fait pas trop frisquet Ma copine : bah c'est qu'à une époque elle avait besoin de thunes et donc elle a revendu sa superbe CB 250 Two Fifty vert bouteille. Son casque, elle a dû le vendre avec, en tout cas elle n'en a plus, mais ça c'est pas un souci, des casques j'en ai en rabe, dont certains me serrent féroce (beaucoup de mal à trouver des casques à ma taille, je chausse du 63). Par contre je crois qu'elle a gardé son blouson en cuir pasqu'elle le trouvait trop beau. L'autre PB c'est que son domicile est à 650 km donc elle ferait bien de rapatrier son blouson chez moi ! Zou, merci encore Ah ben je viens de regarder ton lien, c'est le tuto que j'avais vu ^^

Je viens de trouver une vidéo d'images où il ne parle pas. C'est le résumé de sa première parie du tour d'Argentine à moto. A l'heure actuelle, il prépare sa troisième partie... Pour cette vidéo, je vous conseille de préparer la pause pour avoir le temps de profiter de ce que vous verrez. La voici : Profitez !

Salut à tous. C'est dans le titre : une chaîne que j'adore regarder. Alors, bien sûr, c'est mieux de toucher un peu en espagnol. Néanmoins, je vous sélectionne sa vidéo de fin d'année qu'il convient de regarder surtout pour les images. La chaîne : https://www.youtube.com/user/Pablorace1/videos et la vidéo : Voilà profitez !

Héhé merci pour ta réponse Galor ! La Transalp, elle est sympa ouais, je viens de commander une béquille centrale, sans quoi je peux rien faire dessus, même pas installer les pare-carters !: En plus, j'ai des soucis de centrale de clignotant, donc ce forum pourra m'être utile pour la trouver (par contre, je n'ai pas FaceBook). Perso je fais pas de off-road ou rarement (des chemins quoi), mais ma copine elle ne veut rien savoir du Bandit alors qu'elle est toute disposée à monter sur la Transalp (question confort qu'elle dit !). De toute façon, elle est passagère interdite, je crois bien qu'elle a vendu tout son matos de motarde, donc pas d'équipement, pas de moto. Quand je pense qu'elle a le permis... Et quand je vois Qwerty-Julien avec sa copine, allez je serais prêt à prendre une 125. Bref, merci encore Galor et à bientôt !

Salut Galor ! Tu m'excuseras, j'ai pas lu les 249 pages... Donc ce sera ptêt des trucs déjà dits... Je suis amateur de trail tout comme toi (mais bon hein si on me file un custom, un roadster - d'ailleurs j'en ai un - ou n'importe quoi d'autre, je prends !). J'ai un souci avec certains trails actuels, un truc qui n'existait pas avant les années 2000 : un trail ça a une grande roue avant, les grandes roues c'est toujours mieux pour les bosses. A l'heure actuelle, on voit plein de "trails" avec des roues de 17'... D'accord, t'as la position, la vista, mais pas vraiment d'aptitude aux chemins... Bon, entre deux, t'as aussi plein de trails aux roues de 19', je connais pas, mais ça me paraît déjà plus correct, une sorte de compromis. En ce qui me concerne, une roue de 21', je trouve ça sécurisant en cas d'obstacle à franchir, de mauvaise route, de nid-de-poule ou autre (et confort). L'autre avantage, c'est qu'il faut taper dans des vieux trails, et donc pas trop chers Je voudrais te parler de la Super T aussi, j'en ai eu une, modèle 93 magnifique, majoritairement noire et grise. J'en garde un super souvenir.C'est la seule bécane avec laquelle j'aie fait du 200 compteur M'en suis débarrassé because je suis un cake. Actuellement, j'ai une Transalp de 99, c'est sympa, l'avantage et inconvénient c'est que c'est moins gros. Voilà, ça m'a fait plaisir, merci pour ce topic !

Salut Loulou. Bon ben pour 1000/1500 euros, tu peux sans doute trouver une Bandit S 600, ptêt même pas trop kilométrée. Sinon, y avait MuZ qui avait fait une routière 660 (le mono Yam) mais c'est ptêt collector et sans doute introuvable

Une SVS 1000, faut juste savoir que ça boit beaucoup Une er6f ? Pas trop genre A2 tu disais ?

Les premiers modèles 850 ont un look beaucoup plus sympa à mon goût, faut voir pour toi. La boîte ne fait que 5 rapports et en plus elle claque, mais le moteur est très costaud. Et vu que c'est plus à la mode, tu en trouves pour des clopinettes, après faut trouver LA bonne occase. Ceci dit, ça n'a pas le caractère d'un bicylindre en V hein.

Ah merdum j'avais déjà oublié ! Bon ben alors il te reste plein de YamTDM en 850 ou 900...

Ah ben ça, si on parle des gens qui s'arrêtent pas, y a même pire héhéhé. Je suis tombé une fois à 5 km/h avec mon CB400N dans un tunnel (en fait sous un pont) contregelé (il faisait -12°C de nuit). Là-dessus, les bagnoles me dépassent. Y en a un, il s'arrête, passe la tête par la fenêtre, et demande : " Vous êtes tombé ? " Je réponds : " Bah oui ! " (comme si c'était pas évident) Là-dessus, le gars redémarre et me laisse en plan. [Finalement j'ai relevé et poussé ma CB et c'est tout]

T'aimerais une grosse Bandit par exemple ?

Salut Saphozzo, tout dépend si tu cherches une bécane neuve, ou bien une qui commence à dater. Ducati, Suzuki, Honda ont fait des gros moulins en V (ou L) en sportive carénée. La mode actuelle est assez bicylindres parallèles, mais ce ne sont pas des sportives en général sur les gros moulbifs. Ah et puis tout dépend aussi de ce que tu entends par moto "carénée". Si c'est pas du sportif, y a plein de trails ou genre...:)

Salut Barbazote, IronGirl arrête Youtube, mais elle n'a pas dit qu'elle ne viendrait plus ici... Ou bien j'ai mal compris ? Avec un peu de chance, on la verra sur des vidéos de ses potes

Coucou ! On attend de tes nouvelles ! (au fait : joyeux anniversaire !) [oah super, je viens de me rendre compte que j'ai le "Membre Avancé"]

Merci Galor, je ne maîtrise pas trop toutes ces pages de forums...

Hahaha ! Ouais c'est sûr !

Salut tous. Je vous présente ce site qui pourrait intéresser certain(e)s : http://www.discount-moto.com/ J'ai déjà passé des commandes sans souci... mais je ne saurais plus vous dire quoi ! (prochain pseudo : Al Zheimer) J'espère que ça servira.

Ah merci Dark c'est super ! Je ne voulais plus utiliser ce genre de produit depuis des années. Dans les 90's, j'avais mis du RainX sur ma visière et le résultat avait été dramatique : l'eau coulait oui, mais tous les points lumineux s'étalaient comme des soleils sur la visière et impossible de rouler la nuit ou par grand soleil ! Je crois qu'au départ c'était prévu pour le verre des parebrises de voitures et ça altérait la matière des visières de casque. Par la suite, RainX aurait changé sa formule pour ne plus rendre inutilisables les visières, mais j'ai pas été tenté de vérifier. Je prends donc note ! Thx

La Loire, c'est sans doute le plus beau fleuve de France. Après, bon ça dépend des goûts de chacun, mais, en généralisant, les routes de bord de cours d'eau sont toujours enchanteresses ! Où qu'on soit, suffit de rouler au fil de l'eau. Tiens, la côte c'est pareil - tant que c'est pas l'été ! Yopla boum.

Ah merdum, je suis vraiment en retard, faut pas tirer une bourre avec moi, on a l'impression d'être seul. Bon ben Duc, j'espère que tu as passé un bon anniversaire et que cette année en sera une bonne ! Zou, je retourne chez les attardés

A propos ! Si quelqu'un connaît des chaînes de ce genre, a priori en France, Chili ou Argentine, je suis preneur ! Thx

Salut à tous. Je vous propose la chaîne d'un Argentin, Pablo Imhoff qui roule actuellement en Gilera 200 de 1970, qui fait petit à petit le tour de l'Argentine. Il en a déjà fait les 2/3 mais actuellement sa "Capricieuse" est en rade. C'est un gars très sympa, qui présente des paysages, des gens, des bécanes, des animaux, ... Il travaille sévère sur ses vidéos, fait des séquences avec cam sur trépieds, enfin il se donne de la peine. Sa vitesse de déplacement est de l'ordre de 70 km/h (son compteur est HS) et pète souvent des rayons de roue. Il trouve à loger et même à manger partout où il va, on l'accueille à bras ouverts. Pour financer son périple, il vend un livre et des babioles genre casquette ou t-shirt. Il talke en spanish avec un accent bizarre. Voici sa chaîne : https://www.youtube.com/channel/UCKM55w4P6eRKwdSbJx4y0Zw Je vous donne une vidéo incroyable : comment prendre une vidéo rotative en roulant : Ah mince, ça prend de la place ce truc. Bref, ce n'est pas une vidéo représentative mais n'hésitez pas à fouiller, vous trouverez bien qqe chose qui vous plaira si vous ne cherchez pas du road rage, du crash & Cie.