Keyzer-one

Je me posais justement cette question en gros... Soit j'attends pour m'acheter la nouvelle Versys ou la MT-09 Tracer (en occaz) et je fais en sorte de rendre le plus confort possible mon Bandit pour la garder encore +/- 3 ans, soit je change maintenant pour le confort mais pas le coup de coeur...

Ah ouais! Elle a de la gueule!!!

C'est le modèle de quelle année avec laquelle tu avais fait ton trip en Corse?

Je crois que mon soucis est que je suis plutôt attiré par les modèles plus récents... D'ou le soucis dans mon choix...

Ceux qui me plaisent le plus ce sont les Trails genre "sportif"... La Tiger Sport, la nouvelle Versys, la multistrada, Honda Crossrunner et Crosstourer, V-Strom (mais je préfère le dernier modèle comme celle de Tony Barbe). J'ai commencé a apprécier les Tiger, les GS aussi mais ça ne serait pas mon premier choix... Par contre j'ai du mal avec les Ténéré, Varadero ou Transalp... Une GT routière oui et non... Je trouve ça trop gros et trop "papy"... Maintenant la CBF 1000 de gaby XP, je l'as trouve vraiment magnifique!

Merci pour l'annonce... La moto a l'air très propre mais... Je ne trouves vraiment ça pas beau du tout

La Versys est pourtant moins bien "cotée" que la V-Strom...

Oui, je serais bien intéressé par le modèle si tu sais...

J'aime le dernier modèle Multistrada... Mais c'est pas ce prix la Et puis, même les anciennes je les vois apd 6500 euros...

De plus en plus je me dis que mon bandit ne me convient pas étant donné que quand je prends la moto, j'aime faire de la route. Donc j'ai besoin d'un certain confort. Je ne peux malheureusement pas me permettre de dépenser de l'argent (ou pas de trop) dans une moto pour le moment. Donc soit j'essayes de rendre le Bandit le plus confort (selle, saute vent,...) soit je le change pour une moto plus confort... Un trail par exemple. J'hésites donc a revendre le Bandit, je pense en tirer minimum 3000 euros. Avec cet argent, je pourrais m'acheter un V-Strom (autre proposition?) sur lequel j'entends beaucoup de bien (sauf de Waut?). Sauf que esthétiquement, je le trouve moins joli que le bandit et qu'en plus, dans ce tarif, je repars sur une moto plus vieille et avec + de km. Je suis donc en plein dilemme... Vous en pensez quoi?

J'ai fait en sorte de pas trop en avoir mais une fois qu'on a compris, c'est plus facile quand même!

Moi je serais plutôt parti sur le 1000 même si c'est un 4 pattes... La 650 me semble limite niveau puissance, si tu la charges, que tu veux te faire un petit trip a Lille par exemple ( ) Sinon, ça me booste encore pour changer de moto et je constate que la V-Strom ne revient pas si chère... c'était juste une petite parenthèse

Tikky, mais ça revient aussi chère qu'une selle un coussin comme ça! http://www.rad.eu/fr/x4/coussins-confort-airhawk/f/10460/p/1/v/l

Chouette vidéo! Bon montage et ça y est, tu maîtrises bien les floutages! Tu as utilisés quoi pour pixeliser comme ça? La mienne est montée, je m'occupe du montage demain... Il y a des ressemblances au début

J'ai vraiment l'intention de m'acheter un trail mais même si je revends mon bandit, je vois pas trop ce que je pourrais prendre comme bon Trail. (+/- 3000Euros) Donc en attendant, je me dis qu'autant rendre ma moto la plus confort possible...

C'est a peu près ça... J'ai pu tester la MT-09 et la Street Triple et je dirais que ça a la nervosité d'un bi avec la souplesse du 4... Le top quoi! Sinon, j'ai adoré mon bi, j'ai pu apprendre et m'amuser avec... Le 4 cilyndres de mon bandit n'a rien a voir... Comme je disais plus confort mais moins dynamique...

C'est une selle supplémentaire ou il travaille apd de ta selle?

C'est un 4 cylindre... Plus souple, donc plus doux aux accelerations, surtout en bas régime. Moins il y a de cylindre et plus l'accélération est "brutale", même a bas régime. Le bicylindre sera plus joueur que le 4 cilyndres! Un bicylindre freine juste en rétrogradant, pas un 4 cylindres... Enfin, c'est complètement différent mais tu te marrera plus avec un bi... Par contre pour des balades tranquille, en duo, le 4 cylindre sera plus confort...

Ah, je pensais que j'aurais plus mal moi... Après combien de temps/kilomètres tu ressent les douleurs?

Je vois aussi que tu as une selle confort... Pourrais tu passer sur ce sujet pour nous donner ton avis stp?

Je regardes sur Top sellerie... Sinon, tu as du Gel dans ta selle ou non? Est vraiment mieux avec?

Bienvenu parmis cette grande famille! Une femme de plus! Très sympa ta XJ6 "girlisée"!

Pareil pour moi, j'adore Ducati mais je n'oserais pas en acheter une!

Comme Lelillois, je pencherais pour la Multistrada de chez Ducati... Mais vraiment si j'avais les moyens parce que il n'y a pas que l'achat chez Ducati, il y a aussi les aller retour au garage Sinon, encore chez Ducati, la Diavel

C'est quoi ton budget?