Salut. Ça a coulé quand tu as relevé la moto ou ça continue de le faire ensuite ?
Si ça l'a fait qu'au début c'est normal, au niveau des flotteurs la cuve est remplie d'essence, si tu retourne le carbu, l'essence contenu s'échappe par la durite "d'évacuation de trop plein".
Si en revanche ça continue de le faire bien après (par exemple encore aujourd'hui) tu as peut être un problème de flotteur comme annoncé plus haut.
La seule chose qui peut se "casser" sur un carbu de cette manière c'est la membrane mais une chute ne causerait pas ça.
Bye