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Bonjour à toutes et à tous, Il va vous falloir quelques minutes pour me lire et je me pardonne d'avance du temps que je vous aurait pris aujourd'hui... Mon état civil dit que je me prénomme Fabien et que je viens de passer mes 29 ans il y a peu ! Néanmoins, mon cerveau me rappelle que j'ai bien moins de 29 ans à certains moments... Gros geek dans l'âme, mon surnom ces derniers temps sur les réseaux virtuels était Slyfox. Toutefois, las de l'américanisation à tout bout de champ, j'ai souhaité retrouver le sens premier de mon pseudo : le renard. Ma compagne m'appelle comme ça et au travail, les gens ont fini par utiliser aussi ce qualificatif me concernant. Pourtant, je ne suis pas roux (mais j'aime bien les rousses). Il est possible que sur une partie de jambes en l'air de jeux en ligne ou sur d'autres forums, vous ayez croisés un certain "Slyfox". Pour en revenir un peu au sujet de mon inscription ici, c'est pour partager avec certain(e)s mes passions, dont le poney et l'aquagym la moto bien entendu ! J'ai mis environ 11 ans à m'inscrire ici au permis moto... Je ne compte plus le nombre de devis et de moto-écoles que j'ai fait. Mais à chaque fois où je voulais me lancer, une connaissance ou un amis a eu un accident grave ou mortel. Du coup, étant plus jeune, cela m'avait refroidit. Cette année 2016, c'est l'année ou j'ai remis beaucoup de choses en question... Un bon pétage de plomb et une séparation plus tard, en mars 2016, je franchis à nouveau la porte d'une auto école avec un nouveau devis et le compare avec ce qu'il se fait sur le marché. Je me renseigne également sur le sérieux de cette auto école. Tous les feux passent au vert ! La semaine suivante, je me repointe dans cette auto école avec un peu d'appréhension mais surtout avec une envie tellement débordante que mes couilles testicules auraient pu exploser. Quelques formalités plus tard et un bon chèque signé avec fierté, je suis OFFICIELLEMENT inscrit au PERMIS MOTO BORDEL DE M****** !!!! Et là, c'est repartit pour un apprentissage marathon du code. Accès par internet dans un premier temps pour parfaire tout ça. Au bout de 3 ou 4 sessions, je me dis qu'il faut peut être que je lise le bouquin également. Je n'aime pas lire, sauf les images. J'aime bien les images. Mais le code de la route ce n'est pas que des images. Bref... Quand on a à tout pris envie de quelque chose, on se tue à la tâche (je vous rassure, ce n'est pas mon spectre qui écrit, c'est bien moi, je suis vivant). Mais les semaines passent et je ne fais pas encore assez peu de fautes pour demander mon inscription au code et viens pile poil à ce moment la cette fameuse réforme du code de la route. Un voyant rouge s'allume et me crie de me bouger royalement les fesses pour le passer rapidement. Je m'exécute avec une hargne incroyable et passe donc mon code fin mai 2016. Moment toujours stressant. On se retrouve avec des jeunes gamins minots enfants adultes, enfin des plus jeunes et quelques séniors dans cette salle impersonnelle et qui nous donne surtout envie de ne pas le rater pour éviter d'y revenir. Bref, l'examinateur est bien sympa, la série de questions beaucoup moins... l'échange qui s'en suit avec les autres candidats de mon auto école me fait vraiment penser que je l'ai raté. J'annonce la nouvelle à ma nouvelle compagne (qui au passage a son permis moto depuis 3 années...), je suis triste avant même d'avoir le résultat et commence même à bouquiner à nouveau le livre. Madame me dit d'attendre car si j'étais sur d'avoir fait 3 fautes, j'avais encore 2 réponses comme marge de Philippe manœuvre. Et BINGO ! 48 heures après, je reçois un email de mon auto école, je suis reçu à l'examen. Entre temps, j'avais commencé à prendre mes premières heures de conduite en avril. Lors de la première leçon, j'ai demandé à mon moniteur de passer sur une 125. Résultat des courses, il me sort une petite KTM Duke 125. Oui, petite. Avec mes 1m90, cela a été une torture de conduire cette bécane pendant 2 heures (mes genoux sont d'accord avec ça). Ces 2 premières heures en 125 m'ont permis de remettre la patte à l'étrier et d'enlever un peu d'appréhension car ma dernière fois en 2 roues remonte à quasiment 9 ans en arrière. Bref, rien à faire, les leçons suivantes, le gros cube m'attend enfin et je chevauche une XJ6 ! Bon, les premières leçons étaient assez difficiles car passer de la KTM de 140kg à ce gros truc de 200kg, ça vous change tout ! Mais au moins, les genoux souffraient moins. Au bout de 14 heures de pratique du plateau, je me sent quasiment prêt et demande donc à mon auto école de me trouver une date pour passer mon plateau. On était début juin à ce moment là et les dates sur juin étaient toutes prises. Donc pas de passage pour ma pomme avant juillet... Le mois passe et je me lasse... fin juin, lors d'une leçon, mon moniteur parle avec l'autre élève de l'inscrire au plateau le 18 juillet, seule date libre pour le plateau. Il ne m'en parle pas et lorsque je viens à demander, il me répond "il faudra voir". Pas de nouvelles... Lors de mes 17ème et 18ème heures de leçon, il me dit qu'il m'a inscrit pour le 18 juillet, soit dans à peine plus d'une semaine !!! Et là, je me rend compte que je n'avais fait que lire mes fiches mais que je ne les avait pas encore bien dans la tête (j'avais donc peur de l'avoir dans le c**). Ca tombe bien, j'ai une semaine de congés juste avant l'examen et un déménagement à préparer et 12 fiches à apprendre par cœur. Je ne recule devant rien. Alors, oui, la semaine a été intense et je ne peux pas appeler ça vacances, mais bordel de merde, je connaissais par cœur mes fiches ! Restait donc à réussir haut la main le plateau le jour J ! Le jour J, justement, levé tôt, RDV à 7h40 devant le garage pour récupérer les motos et descendre au plateau d'examen. Je reconnais l'examinateur vu qu'il m'a fait passer le code. La petite blague sur ma photo de permis ne le fait pas rire et ne me permets donc pas trop de me détendre. Oui, parce que j'étais TENDU ! Comme un string... et pour rajouter un peu de pression, je suis désigné pour tirer le côté du plateau. Il fallait éviter le côté gauche car notre plateau n'est pas tout à fait droit et penche d'un côté. Résultat de ma pioche : côté gauche . C'est partit pour les épreuves ! Youhou ! - Poussette : une formalité. Les vérifications : easy. Premier A. - Le lent. Epreuves où j'ai le plus de mal lors des leçons. Et là, grand bol d'air, respiration en mode je vais accoucher pour libérer et détendre les muscles. Les 20 secondes sont largement dépassées, je fini en douceur avec mon moniteur sur la selle arrière. Top. Second A. - Le freinage d'urgence : premier passage je mord la ligne du demi tour et laisse un nuage de fumé avec mon frein arrière. L'examinateur m'envoi pour un second tour des élections du freinage d'urgence. Deuxième passage. Grande respiration et GO ! 50km/h, pas de morsure sur un bord, un bon freinage. Troisième A. - L'évitement (et pas lévitation) : premier passage, je rate le passage de la 3 et suis donc complétement déconcentré, je calle même à deux reprises à mon demi tour et tape un cône lors de l'évitement. Idem, j'ai le droit au second tour... Je reste 10 secondes à me concentrer avant de repartir et là toutiléOK ! Juste un petit 45km/h qui aurait pu me jouer un tour lors de l'évitement, mais l'examinateur me fait signe : quatrième A. - Les fiches : assez confiant vu ma révision en urgence des 12 fiches. Je tombe sur la numéro 2 (les accidents les plus caractéristiques), commence à réciter pendant 15s/20s et là le moniteur m'arrête pour me parler. On commence alors une discussion en dehors de la fiche où l'on vient à parler du comportement général à moto, du passage du plateau, des différences d'apprentissage entre les moniteurs, etc. Je souhaite recentrer le débat et reprend donc mon récit. L'examinateur m'arrête à nouveau et me dit "c'est bon, ce n'est pas la peine de continuer, vous les connaissez vos fiches moto et en plus vous savez gérer la glisse de l'arrière" . Cinquième A. PLATEAU DANS LA POCHE !!! Mais quel soulagement ! Bref, je m'empresse d'aller demander d'autres heures de conduite pour faire de la circulation et également d'avoir une date pour passer ma circu. Et là, alors que nous sommes le 18 juillet, on m'annonce le 22 aout... Plus d'un mois d'attente. Dur... Très dur ! Surtout pour un gamin impatient comme moi qui a déjà sa moto dans le garage qui l'attend. Ouais, une bonne occasion sur le modèle et la couleur que je voulais et BIM, j'ai sortis le chèque ! Donc voilà où j'en suis pour le moment et j'en suis plutôt fier après tant d'années d'attente. Je fais un peu ma flipette pour la circulation, j'appréhende tellement de me rater... Sinon, en dehors de ça, je suis un gros consommateur de vidéos sur Youtube et j'ai déjà fait des vidéos Gaming et des lives (Twitch) par le passé. Je n'ai plus l'envie ni le temps pour ces vidéos/lives et c'est pour cela que depuis mars, je consomme de plus en plus de vidéos moto sur Youtube. Je suis abonné à pas mal de MotoVlogeurs, avec mes petites préférences bien entendu ! Dans cette longue liste on y retrouve : Walane, Bitume, Kika, Balek Ouille, Mr Marty, Kaouet, Xilow, Ares, Sephi, Greed XJ6, MotardDeRue, ZoomRider92, Ded, Moyox, The Rijsel Biker (même s'il a fait une tite pause YT), etc. La liste est sacrément longue mais je n'en ai toujours pas trouvé un qui est là où j'habite, en Ardèche ! Snif. Sinon, j'ai fait l'acquisition d'une Drift Ghost S qui me servira plus de boiboite à souvenir plus qu'à faire des vidéos. Je n'ai plus mon ordinateur de course et la connexion est partie en poussière (moins de 0.50mbs en UP). Je fini ma présentation sur cette petite note en lien avec "Vlog" et je remercie les personnes qui ont eu le courage de lire autant de ligne un mardi soir... Bisous. V. Le Renard.