alx

En fait pour la mienne c'est une d'hiver d'occasion... Le prix de départ était de 4800€ mais pour 5000€ elle est bridé... Homologué.. Et immatriculé... + révision et nouvelle batterie.... Donc pas de problème d'attendre un peu en fait

Pas de soucis je te fait un retour dans quelques semaines En ce moment on attends les pièvces de bridages, normalement fin de semaine prochaine je devrai l'avoir immatriculé

Non je ne l'ai pas testé. Dans ma région, les magasins de moto sont relativements rare, je cherchai une moto d'occasion et il n'y avait pas de 690, j'aurai pourtant aimé. Mais bon je ne regrette pas ma monture, au contraire

Haha Oui moto 50CC alors Mais oui quand je disais large, c'était au niveau du reservoir, et puis niveau hauteur de selle... Bref, pas à mon aise... Et vue que je voulais un roadster, mon choix a été rapide

Je t'avoue que je l'ai essayé avec mon gabarie fillette, 1m87 pour 100Kg, et franchement je ne me suis pas senti à mon aise. La moto est trop étroite à mon gout. J’ai préféré partir sur quelques choses de plus haut et plus large.

+1 pour la shiver !! Jj'ai le permis A2, et je vient de l'acquérir bridé en A2, je la récupère dans 2 semaines, je pourrais t'en dire plus à ce moment là. Je fait 1M87 et c'est juste génial niveau hauteur de selle.

J'imagine oui c'est pour ça que je l'ai prise J'ai passé commande et signé le contrat d'achat, le magasin attend les pièces pour le bridage, puis homologation puis immatriculation... Déjà hâte, c'est vrai qu'elle à une sacré gueule

Je comprend mieux, c'est vrai que je suis novice pàp à tout ça @Ptilu06 - C'est vrai que ça passe pas mal Par contre j'ai le double échappements au niveau de la selle... est ce que ça ne risque pas de poser problème un topcase??

@Tovvi Haha, je préfère une HD alors Quesue tu entend par plus contraignant??

@EldaRider vue que je doit transporter des vetemetns de sports, je pense que le sac de reservoir vas vite me gener Je vais quand même tester, par curiosité

Salut @Tovvi, Merci pour ton message, Bon le sidecar.... c'est une idée mais non lol Topcase et sacoche cavalière.... pas fan non plus.... Le sac de réservoir me semble moins confortable et j’ai peur que ça me gène.....à moins que je ne me trompe... Il ne reste pas grandes alternatives.... Je pense me tourner vers un sac de selle, quelques chose de souple, mais de bonne contenance. Pour les vêtements, je peux toujours laisser un jean au boulot, par contre si je vais au sport, je n'ai pas le choix que de les reprendre tous les jours.... J'avais oublié les vêtements de pluie, même si je travaille à 5 minutes de la maison, ainsi que la trousse de secours.... Pas facile de s'y retrouver Merci @Ptilu06 pour ton commentaire, Comme tu dit, j'ai peur de perdre en maniabilité avec un sac de réservoir, Je pense que je vais attendre d'avoir la moto... encore 2 semaines :'(.... et j'irai tester en magasins les diverses possibilités. Le soucis du topcase c'est que même si je le retire, il reste le système de fixation disgracieux. et en sachant que sur la shiver les pots sortent sous la selle, je ne sais pas si je peux fixer ça dessus.

Salut tout le monde, Je profite de cette période hivernale pour préparer la saison prochaine :D Après avoir signé pour une nouvelle/première moto :D, j’ai finalement craquer pour une Shiver 750 d’occasion bridée en 45Cv Une question se pose… Je vais utiliser la moto pour aller travailler, mais j’ai besoin de prendre des vêtements de sport avec moi, ainsi qu’un jean, pour ne pas à avoir à porter le jeans moto toute la journée. Je cherche donc de la bagagerie pour transporter tout ça. Je préfère éviter le topcase, pour le coté esthétique, et aussi le fait que je n’ai pas envie de le garder non stop sur la moto, ainsi que le sac à dos pour des raison sécuritaire. Je me pencherai plus pour un sac de selle. Avez-vous des retours sur ce genre de produit ? Des conseils, est ce que je me trompe dans ma démarche ?? Est-ce facile à mettre en place et à retirer ? Merci pour votre aide. ALX

J'ai aussi été attiré par cette moto, mais du haut de mon 1m88 pour 92 kg... J'avais l'impression d'être sur un vélo Un peu basse et surtout trop étroite je trouve....après c'est juste un avis personnel

J'adore Je vient de commander la mienne, j'ai réussi à avoir une shiver de 2013 avec 15000Km à bon prix. Je la récupère dans 4 à 6 semaines bridée en 35Kw. J'ai hate

Pas de soucsi, ravis d'avoir pu t'aider

Voilà j'ia recu mon colis hier, nickel Le casque est juste sublime Léger, avec un super écran, arrivé dans les temps, super bon prix au final, le seul soucis que j'ai eu c'est lors de l'envoie de l'ancien, il est parti le 10 et arrivé le 29 décembre en Angleterre. Parcontre ils m'ont envoyé le mien le 30 décembre, et arrivé le 4 janvier via DPD, c'est génial Franchement pour ma part je recommande, et je pense commander ma dorsale ainsi que le casque pour ma famme chez eux.

Ha oui c'est sûr que ça enlève la confiance directement…. Mon colis doit être livré aujourd’hui, j’espère avoir une bonne surprise en rentrant du boulot, je te ferai un retour pour te dire si tout c’est bien passé J

Tu peux en dire plus ?? Perso j'ai commandé un casque mais ils se sont trompé dans la description. J'ai pris un X-802RR avec le drapeau italien, mais c'est un X-802R qu'ils ont envoyé. Je l'ai renvoyé et ils m'ont fait un geste commercial, ils m'ont envoyé le X-802RR ultra carbon puro sans supplément. au final j'ai eu (enfin il arrive demain... :p) un x-802RR ultra carbon à moins de 340€ tout frais inclus.... Je te dirai si il se sont encore trompé ... ou pas

Haha bien vue mais j'ai du passer le permis avec le casque de l'auto école car il avais l'intercom intégré.... enfin, je vais pouvoir m'acheter un casque J'aimerai avoir votre avis. J'ai vue une occasion intéressante, une bandit 650S ABS de 2007, elle a 48000 Km, Le kit chaine a été changé à 40000, et les plaquettes à 43000 avec les factures. Il ya un coup sur le pot, le levier de frein est à changer et il faut faire la révision. Elle est vendue avec le topcase ainsi que les deux bagages latéraux. Est ce que 2000€ c'est cher vue l'année et le kilométrage ? Niveau esthétique elle semble nickel. Je pense l'essayer car pour le prix ça me semble intéressant. quesque vous en pensez ?

Merci même si je l'ia déja réussi

Oui c'est pareil mais ici ils demandent une formation d'une journée en plus. Vue que les routes sont très sinueuse, c'est pas pour rien qu'ils font ça sur piste.... Enfin je dirai ça une fois passé Par exemple ils ne sont pas enocre passé au plateau européen, ils vont passé l'année prochaine, d'où j'ai encore passé mon permis sur l'ancien plateau Il faut du temps je pense pour tout armoniser et pour que tout les pays s’alignent

Je vais recevoir mon permis A2 provisoire, et un carnet de stage de 2 ans. Pour pouvoir passer de A2 à A ... et oui j'y pense déjà Je vais devoir avoir le permis définitif, pour l'avoir je doit suivre 1 journée de formation dans un centre de conduite. Il n'y en à qu'un dans le pays. Sans cette formation, je ne peux pas m'inscrire pour le permis A.... Au début je me suis dit que c'est encore pour nous faire payer, ce qui n'est pas faux .... mais après réflexion, c'est une formation à la conduite, c'est sur piste, et on va apprendre des techniques qui ne sont pas enseigné à l'auto école. Je sais qu'il ya pas mal d'accident ici, et c'est sans doute pour ça qu'ils font ça .... Avez vous le même principe en France ?

Merci, oui c'est prévu prochain achat... casque .... dorsal ... airbag Sécurité et prudence avant tout

Merci JP Au final à part un peu de stress ça a été relativement bien Oui je sent que je vais m'amuser nous avons de bonnes route chez nous J'ai déjà commencé à regarder niveau occasion. J’ai repéré une bandit 650 S ABS avec 48000Km pour 2200€ négociable... mais je doit faire la révision, d'où la marge de négociation.... Mais je verrai je ne suis pas pressé

Merci à tous pour vos messages Pas une goute de pluie La danse à fonctionné