ShedgV

Demande à @Galor SuperTenere à combien se monte sa conso avec sa SuperMémère😅

C'est gentil de pas vouloir être blessant 🤣
EDIT: j'ai peut-être trouvé quelque chose, dans le manuel d'utilisation ils disent de rester en dessous de 8250rpm jusqu'à 1500kms, et j'ai pas regardé mes tours/minute sur le coup.. 🤨 après ce serait quand même surprenant que quand tu dépasses légèrement les tours/minute autorisés ça t'envoi de l'huile en pleine tronche... 🤔

Église de Saint-Palavy (46110) (introuvable sur Google Maps 😁)

Merci !Je pense aussi. je compte en profiter pour faire réaliser une selle confort par une connaissance d'une amie motarde. Pour avoir vu le résultat, c'est plutôt pas mal et très confortable

Et bim, la moto est au parking. Les photos c'est bientôt !
Et au passage, bon sang ça freine bien le nouveau frein 🤗

Tant fais pas, le K1 de AGV c'est la même merde, en plus du coup j'ai des lunettes donc même avec le pinlock j'ai de la buée 🤣

A tu essayé de voir chez Bering , ils ont une gamme King Size, plus adapté que les grande tailles des autres fabricants (ce sont les seuls à ma connaissance) 
 
Tu peux retoucher n'importe quel equipment mais il faut que se soit fait dans les règles de l'art, certaines coutures sont faites de façon particulières. Il faut trouver une couturière pro qui ait aussi les fils techniques utilisé. 
 
Tu a pensé a faire du sur mesure autrement ? Il y'a des boites qui font des combinaisons en 2 parties sur mesure à des tarifs acceptables...

Regarde une course de supermot' !

Ce n'est pas parceque c'est "moins" efficace que s'en est mauvais, ça a passé des tests de certifications tout de même, donc ils ont réussi à répondre aux normes européennes (qui sont pour moi les meilleures en termes de sécurité comparé à la DOT et toutes les autres), et si cela avait réellement un impact sécuritaire cela serait interdit également en compétition de motocross (ce qui n'est pas le cas). 😁
EDIT : en plus vous êtes entrain de faire peur à @J-P Motard je le vois déjà chercher un nouveau casque en DD 🤣

J'ai pas dit que c'était mauvais, j'ai dit que le double D était mieux. 
 
Et les chutes de motocross n'ont rien à voir avec celles sur piste, les vitesses et les obstacles étant bien différents. C'est aussi pour ça que le cuir n'est pas obligatoire.
 
 
Je crois qu'il est assez grand et sage pour faire la part des choses. (Il est vieux quoi !)

IGOOOOOOOOOOOOOOOR ???

Non, ca c'est le mécano de @Chris pour les petits trucs, mais il est bien aussi.
 
Moi ma moto va chez le concessionnaire, elle est sous garantie. Et mon concessionnaire est très bien. 

Salut les jeunes !
Ce matin j'ai dérangé ce voleur de blé qui a été surpris par ma présence ! 😁

Plop du jeudi ! Comment va ?
 
 
Tiens ça me fait penser à un moment émotion de notre cher @Walane 🤔
 
 
Force et honneur camarade !
 
 
'flure. Profite bien  (de cette météo merdique)

N'oubliez pas de regarder devant vous quand vous insultez quelqu'un les amis ! Sinon c'est votre moto qui vous insultera 🤣
PS: d'ailleurs on ne relèvera pas le fait que les médias en ont profité pour dire "Un motard insulte un cycliste" -> c'est un mec en 50 avec juste un casque et le reste c'est des fringues pris au pif... On a déjà vu mieux 😅

Déjà je n'ai pas dit que je n'ai PAS confiance (comme je l'ai dit plus haut j'en ai un minimum et il me faut également les connaissances dans le domaine en question si je veux pouvoir le faire moi-même: je sais pas cultiver, ect.. donc tout faire, j'en suis incapable), mais qu'il y a certains critères évoqués par plusieurs personnes qui montrent les points positifs et négatifs de faire soi-même sa mécanique et que donc si il y avait une probabilité de décrochage de roue à chaque fois que je roule j'aimerais avoir fait moi même la mécanique de ma moto car je me sentirais plus en sécurité (un sentiment n'étant pas un fait, j'en conviens) bien qu'ayant conscience des arguments précédemment évoqués.
 
Non je n'ai jamais dis que je ne ferais pas d'erreurs, tu as mal interprété ma pensée; je ferais, peut-être (même surement) moins bien qu'eux mais j'aurais la satisfaction de l'avoir fait plutôt que d'avoir payé quelqu'un à le faire et j'aurais un sentiment de sécurité (je me répètes désolé) car j'aurais vu la tâche à l'oeuvre.
 
Tout d'abord, ne tant fais pas je ne l'ai pas pris comme une attaque, tu es resté poli dans tes propos avec des phrases construites. Et quant à moi je te fais part du pourquoi mon argument me semble sensé, rien de plus.
 
Oui mais après c'est aussi à chacun de s'imposer des limites, si j'avais une moto à 20/30K je serais soit un mécanicien amateur chevronné soit un mécanicien pro pour faire de la mécanique dessus, sinon ce serait direction garage (ce qui sera très certainement le cas si j'ai un jour une moto à un tel prix), il ne faut pas être présomptueux (ou effectivement tu peux te permettre de faire n'imp quand t'as la bourse qui va avec 🤣).

Je reviendrai juste là dessus :
Là dessus, je ne peux que te comprendre !
 
Là par contre, ça ne serait qu'un sentiment faussé. Je m'explique ; tu te dirais probablement : "j'ai bien fais le truc" si tu l'as fait et tu te dirais probablement "et s'il avait raté un truc ?" si c'est un mécano qui l'a fait. (j'ai bien compris ce que tu ressentirais ? Si oui :) Alors tu as tout faux. Tu aurais 2 sentiments totalement faussé. Il est bien plus probable que TU rates un truc plutôt qu'un mécano dont c'est le métier, qui a la formation pour, l'expérience, les outils et les collègues qui sont aussi là pour contrôler (la tête dans le guidon tout ça tout ça...)
 
Y a pas, sur ces points je pense qu'on ne pourra pas tomber d'accord.
 
Ah oui, et au cas où : je ne dis pas qu'un amateur travaille forcement mal, juste qu'il a plus de risque de rater un truc qu'un pro.

oui les mecano sont des humains, mais moi aussi. sauf que eux font ca toute la journée quand moi je l'ai jamais fait. donc la probabilité que je faisse de la merde est vachement plus elevé que si le mecano fait une erreure.
en cas de doute il peut demander a ses collegues par exemple, si cest a un garage de reseau je sais aussi qu'il va avoir acces a plus d'outils ou de moyens. bref, je pense pas qu'une solution soit mieux qu'une autre.
ca dépend juste des compétences de chacun et de la moto en question. tu a une vieilles meule avec tres peu d'electronique et que tu as recupéré au fond d'un garage:
tu t'en fou de faire de la merde, tu perdra pas d'argent,
tu as une meule a 20K ou 30K et si tu fais de la merde tu perds la garantie, c'est pas du tout le meme enjeu, que tu sois passioné ou non.
ou alors tu es passioné et maxi blindé et risquer de flinguer une meule a 30K te fais ni chaud ni froid, tant mieux pour toi mais ce n'est pas une generalité ou la majorité des motards.
 
Quand tu dis que y en a qui font de la mecanique par passion et dautre de la moto par passion, cest limite hors sujet, faut pas oublier qu'ici on parle a la base de faire sa propre revision, pas dans le but de devenir un passioné de mecanique, mais bel et bien de repartir bosser avec sa moto le lundi matin.
La réponse a la question OUI ou NON, les deux sont valides, faut accepter les deux, chacun fait son choix et y en a pas un mieux qu'un autre.
 

Ça fait plaisir de reprendre tranquillement le tout-terrain après plus d'un mois uniquement sur route ! 

 
Par contre j'étais un brin optimiste sur un passage qui monte un poil, et c'est pas passé. Du coup j'en serai quitte pour retrouver un rétro. C'est la première fois que je casse quelque chose sur cette moto 😪

 
Non, la photo n'est pas penchée 😅
Le trou sur la droite, c'est l'emplacement de la chute

 
Comme je ne voulais pas rester sur un échec et que je n'avais plus grand-chose de fragile, j'ai retenté. La deuxième était la bonne !

 
Le plaisir du tout-terrain, c'est aussi d'accéder à des paysages qu'on ne voit pas autrement 🤩

Wayou, vu la gueule du virage j'aurais pas aimé être à ta place 😬

Tout à fait, ne serait-ce que pour éviter le gâchis ! 

Bon, première grosse frayeur depuis l'achat de cette MT :s
J'ai su garder la tête froide, pfiou. 
C'était entre le Col du Pointu et Aix-en-Provence. 
Belle route à virages, de petits virages techniques globalement. 
Sur l'un de ces petits virages à droite, j'ai la bonne trajectoire, une vitesse correcte, pas excessive. 
Sauf que le-dit virage se referme, mon regard suit la trajectoire initiale. 
Heureusement personne en face durant ma traversée de la voie opposée. Par contre sur la fin du virage, je suis passé entre le muret et la camionnette qui arrivait xD
Le mec m'a klaxonné comme un fou ahah
J'ai néanmoins pris le temps de saluer le motard qui le suivait ahah
Je ne filmais pas. 

https://maps.app.goo.gl/ctJWLrx76e7wxS5X9

Le retour était violent aussi pour nous, en duo, au final on a fait 1600kms sur les 4j au lieu des 1100 prévus. On est un peu morts (et mes pneus sont pas en forme non plus)... 😂

Comme dans tout domaine ceci dit (le nombre de personnes qui s'improvisent informaticiens et qui flinguent leur PC au final 😢).
Quand on fait quelque chose faut le faire bien, prendre son temps et se renseigner comme il faut. Après, comme dit l'adage, c'est en forgeant qu'on devient pâtissier. Oh wait .. 😜

Au final on reste en école primaire toute sa vie: obliger de punir tout le monde pour que certains arrêtent de faire n'importe quoi ...
C'est dommage comme raisonnement, mais c'est celui qui fonctionne le mieux 😔