Harakthes

C'est ce que je me suis dis haha.

Bonjour a tous, Je vis dans le sud de l’Espagne et je dois que que porter un équipement complet est très difficile à de la température. Les autres motard du coin sont en T-shirt et short. Je sais qu'il n'est pas prudent de faire cela mais s’évanouir a cause de la chaleur ne me parait pas être une option. Actuellement la température est a environ à +40ºC et cette été sera pire hahaha. Je voulais savoir si vous connaissiez des équipements qui ne chauffe pas trop. Merci,

Je pensais que que ça avait un rapport avec le bicylindre en V parce sinon je trouve que ça fait un peu japonaise qui se prend en photo XD

Je suis désole pour ma question de noob mais que représente le V ?? ça marche aussi en Espagne ??

Merci beaucoup pour votre accueille. Oui la Valkyria est un monstre que pèse 400kg et mon père a atteint les 260km/h. Pour ma part, je n'ai osé l'essayer car elle est super lourde et arrache le bitume. Pourquoi dis tu cela ?? Tu habites en Espagne ?? J'ai voyagé pour mes études et j'ai trouvé des petits boulots pour les financés. Sinon je suis diplôme en télécoms et commerce international et sinon je me retrouve en Espagne parce que rejoint ma copine espagnol que j'ai rencontré au Canada. Voila l'ami, en toute simplicité haha. Pour le gros trail, il me reste 1 ans et 10 mois à attendre. Enfin attendre, j'ai fais 4000 bornes en 2 mois haha

Bonjour à tous, Je suis Harakthes, j’ai 25 et j’habite actuellement Cartagena (Murcia) en Espagne mais je suis de Cassel à la base (C'est près de Lille). Je suis titulaire du Permis B , BE et A2. Bien que novice au guidon d’une moto, je connais bien les risque de la route. Je vous pris par avance d'excuser mon orthographe que je suis déjà pas très bon mais en plus je dois écrire sur un clavier espagnol. Je n’ai jamais eu d'attirance particulière pour la moto mais j'ai passe ces cinq dernières années a voyager et j'ai donc vécu à : Paris, Lille, New York, Vancouver et Prague. Toutes ces ville ont une chose en commun : LES BOUCHONS … J'en ai vite eu marre des bouchons et encore plus des transports en commun et c'est pour cela que je décidé de devenir un motard. A mon retour de New York, je suis allé vivre en Espagne et je me suis tout de suite inscrit au permis … J'ai donc repassé le code etc … Le hic, c'est que je ne parlais pas espagnol mais bon, je l'ai eu quand-même. La conduite s'est bien passé même si mon examen a été annulé plusieurs fois a cause de la pluie. Bah oui en Espagne la pluie, c'est l'équivalent d'un ouragan pour un nordiste. Pendant que je passais mon permis, je me suis mis à chercher une moto. Il me fallait quelque chose pour aller au travail tout les jours et donc faire environ 100 km par jour. J'ai regardé les prix des motos d'occasions et les motos ayant environ 10 ans et 40 – 50 000 km coutaient environ 2000 – 2500 euro. Sachant qu'il faut ensuite payer la carte grise (environ 100 euro) et brider la moto (en moyenne 300 euro). Au vue des km que j'allais faire, 50 000 km sur les deux ans de mon permis A2, je me suis dis qu'une moto qui en avait déjà 50 000 allais vite me causer des soucis. Je me suis donc mis à chercher des modèles vieux des 2 ou 3 ans avec moins de 15 000 km mais en moyenne, ils coutaient entre 4000 et 4500 euro. Par curiosité, je suis allé voire les motos neuves. La première fut un MT-07 de 2015 pour 6 200 (prête pour la circulation) sans ABS donc 6500 avec le bridage. La seconde que j'ai vu, était un CBF 500 avec ABS pour 5300 euro. J'ai choisi la CBF 500 car l'ABS me semblait être quelque chose d'important et je trouvais inutile d'acheter une moto de 80cv pour la brider á 47cv. Pour 300 euro de plus, j'ai souscris a l'Honda plus qui comprend 1 ans d'assurance et 4 ans de garantie constructeur. Tout cela pour dire que pour 1500 euro de plus, j'ai pu bénéficier d'une moto neuve et assuré á moindre coût (bah oui pour les jeunes, c'est hors de prix). Acheter une moto neuve peu parfois être plus intéressant qu'une occasion. L'achat de ma première moto s'est fait avec la logique et non le cœur, cela dit j'apprécie beaucoup conduire ma moto et déjà en 2 mois, une passion et née et j’attends avec impatience que se termine mon A2 pour pouvoir m'acheter un bon gros trail. Sinon en attendant, je suis a la recherche d'une petit groupe pour sortir dans la région de Murcia, sortir en groupe me semble bien plus amusant que seul. Je suis aussi sur Youtube ou je regarde les vidéos des MotoVloggers qui peuplent ce forum. J'ai commencé avec Lord Puma qui fait des tests vraiment sympas et éducatifs. Je me suis donc fait un peu de culture général sur le thème de la moto et j'ai également appris les critères à tenir en compte lorsque l'on teste une moto. Ensuite, je suis tombé sur GalorV6, j'adore le son de sa moto, je regrette seulement qu'il ne parle pas sur ces vidéos mais bon avec son échappement, on ne l'entendrait pas de toute façon. Mon préféré est Walane pour son concept original de sketch sur deux roues et j'aime beaucoup sont dynamisme et le format. PAS ENNUYEUX DU TOUT. Pour finir, je suis tombé sur le vidéo de Mr Marty, elles sont sympas mais sa conduite ne me semble pas être un exemple pour les nouveaux conducteurs. J'ai un peur de m'y attacher de peur que ses vidéos s'arrêtent brutalement. Une petit conseil pour le Vloggers, éviter les écrans noirs avec une phrase qui dit ce qu'il va se passer. Ça casse le rythme et je trouve cela ennuyant et on se lasse très vite. Les bannières en bas d'écran sont beaucoup mieux je trouve sur ce point là. Voila c'était ma petit présentation et je vais vous présenter ma moto ainsi que celles de mon paternelle (Elle valent le coup d’œil). Ma CBF 500 La Honda valkyrie rune 1800 Il a également une Honda Varadero 1000 mais je n'ai pas de photo.

merci à tous pour vos réponses ... c'est trop dur de choisir une moto haha

Et niveau fiabilité que vaut la marque KTM et TRIUMPH ?? Car de se côté, on me dit qu'ils sont beaucoup moins bon que les japonaise Envoyé de mon ONE A2003 en utilisant Tapatalk

Bonjour à tous, Je suis un petit nouveau dans le club des motards et je suis actuellement en possession d'une CBF 500 de 2015 dont je suis très content. Le seul soucis,c'est que je mesure 1m95 pour 110kg donc dès que j'aurais terminer avec l'A2, j'aimerais me prendre un bon gros trail. Je cherche quelque chose de très polyvalent qui me permettrais de faire de la ville, des longs voyages sur autoroute (sans prendre le vent dans la gueule, nous les grands on en souffre), et occasionnellement des petites balades dans des petits chemins de foret. (Si elle pouvait avoir plus de 300 borne d'autonomie se serait genial). L’idéal me semble la GS 1200 mais qui vaut un blinde, donc je m’intéresse a la KTM 1190 Adventure R et a las Triumph Tiger Explorer 1200. Le soucis, c'est que des amis motards m'ont dit de rester sur du Suzuki, Honda et Kawazaki car KTM et Triumph tombent souvent en panne et coûtent plus cher en entretien. J'aurai aimer connaitre votre avis sur le sujet. Merci beaucoup.