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valootre

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Messages posté(e)s par valootre

  1.  

    il y a 13 minutes, Pépin a dit :

    Parfois je me dis que j'aimerais me lancer à vlogger à moto mais pour apporter quoi de plus ? Pour raconter quoi ?

     

    C'est exactement ce que je me suis posé comme questions. Te raconter toi est déjà une bonne piste ! :) 

    Avec nos 1000 abonnés tout au plus, on pourra pas réinventer la roue car on avance avec peu de moyens, peu de visibilité ... Mais on peut se raconter, et c'est un peu comme ça que tout le monde a commencé ...

    Ma première volonté avec ma chaîne aura été de créer une série autour des clichés de ma région Nord et de les casser en montrant qu'il y a aussi de très belles choses. Je me suis cependant dit qu'il était impossible de commencer à faire ça avec 30 abonnés. J'ai fait un peu de DO avec ma patte, j'ai fait un peu de Motovlog par ci, par là ... Et j'ai lancé la série Trésors en Nord. Aujourd'hui, une grosse partie de ma commu est tournée autour de ça. Comme quoi, on peut façonner sa communauté autour de ses propres envies :)

     

    Je pense qu'une partie du Motovlog FR prend conscience que le Motovlog d'aujourd'hui est pollué par la culture du buzz à tout prix et veut changer les choses. Ensemble. C'est pas facile mais je sens vraiment qu'il y a une alchimie avec un groupe de motards pour qui la célébrité, la visibilité ou la gloire n'a pas de sens. C'est peut-être une piste ...

  2. Je vais essayer de rebondir sur le sujet en prenant en compte un exemple précis : le mien. (trop facile)

    Et celui d'autres d'ailleurs que je citerais pèle-mêle dans les vidéos que je fais en groupe et qui pourraient se reconnaître ;) 

     

    L'impact des motovloggeurs d'aujourd'hui à façonner les motards et la communauté motarde de demain se ressent forcément dans les vidéos, au même titre qu'un "Influenceur Gaming" ou une Maquilleuse Beauté va influer sur sa communauté. On est d'accord cependant sur un point, la plupart des grosses communautés autour de la moto en France sont composées soit de jeunes en rut qui veulent que voir des go à moto avec un contenu au mieux acceptable, souvent bidon et je rejoins Seph sur le sujet. Ca détruit complètement ce que veulent montrer beaucoup de "petites" chaines qui ont un esprit et une volonté non pas de changer les choses, mais de les conserver. Dspee Batman et j'en oublie

     

    On a le droit de faire les cons mais faut pas oublier qu'on peut influencer les gens à faire le con. Quand on voit que les chaines qui marchent le mieux (hormis les très grosses communautés) sont celles du Road Rage, du Wheeling désabusé sur le périph parisien, de la colère à outrance, bref, on est là sur la course au buzz de celui qui sera la situation la plus impressionnante.

     

    C'est ça en fait le but premier du "Motovloggeur DO" de base : trouver la situation la plus (rayer la mention inutile : loufoque / insolite / dangereuse / profitable / borderline / illégale) pour attirer une mauvaise communauté et donc faire des reportages sur W9 avec comme titre : Motards, Paris, Police : au coeur de la délinquance des 2 roues.

     

    Le plus con c'est que ça marche. Donc ils continuent.

     

    Pour ma part j'ai réussi à influencer quelques personnes aussi à venir rouler et découvrir des trucs pas loin de chez moi, mais aussi à acheter une Diversion. Quelle faute de goût. :D Mais c'est ainsi, même une vidéo que j'ai faite à la con sur mon Endive ont permis d'influer la volonté d'acheter une Div chez quelques-uns.

     

    Je trouve qu'aujourd'hui, ceux qui regardent notre contenu ont perdu l'essence motarde ou ne la connaissent pas, ou la méconnaissent d'ailleurs. Ce qui est néfaste pour toute les belles images qu'on peut renvoyer des fois ...

     

    Merci de m'avoir lu wola bisous

  3. Salut les copains copines

    Moto pas démarrée depuis le 25 Novembre

    Non pas qu'il fasse moche chez nous mais tellement de projets en Nordie que j'en ai oublié de rouler :D .

     

    Passez une bonne semaines les petits rigolos

    V

  4. @lema3x Tu verras tu vas pas être déçu, y'a plein de road rage et de prank Fornite. Info pas sure :V: 

     

    Nan très sincèrement j'essaie de faire en sorte de changer la vision du "Motovlog" classique en faisant moins de DO (même si y'en aura une de temps en temps quand je voudrais manger des raviolis plutôt que des coquillettes) et en faisant du drone des trucs chouettes à Gopro et en visitant du paysage, pas loin de chez toi d'ailleurs. :) 

  5. J'ai ENFIN récupéré ma moto après deux semaines au garage pour un problème carbu. J'explique, j'ai voulu débrider mon Diversion tout seul mais j'ai eu un énooorme trou à l'accélération, donc direction garage. Verdict : j'avais tout mal serré ... Je ne serais jamais mécano ... 😢 

     

    Et bonjour les copains / copines au fait :) 

  6. Salut les copains ! Bon première chose, je ne suis pas mort ! :) J'avais arrêté de poster sur Motovlog par flemme mais de belles âmes (coucou @Toune) m'ont proposées de refaire un tour par ici donc je reprend du service !

    Du coup pas mal de choses ont évoluées depuis la dernière fois et vous pouvez désormais retrouver toutes mes vidéos dans le premier post sur la chaine.

     

    D'ailleurs Toune j'ai un souci d'incrustation d'images y'a possibilité d'edit de ton coté sur mon premier post ? 😕

     

    En attendant voici la dernière mouture en date : une vidéo de mon roadtrip dans les Ardennes, avec des motovlogeurs de renom :  @93Batman @Toune @fridouille91 mais aussi @Jo Lapoule (coucou copain), @MotArtDeRue  mais encore

     @TikkY qui nous a fait le plaisir de tater du virage, @Xilow, @the biker spirit, @makarider @Gyt Motard et enfin @Sel2table (PoopMan) ! C'était tèrs très BG ! Faut venir voir ! :D 

     

    Have fun ! :D 

     

  7. il y a 26 minutes, Renoufle a dit :

     

    Pourquoi ça ? (question naïve sans arrière pensée). Je ne connais pas MCom Moto mais je suis prêt à parier que Motoblouz va faire un truc bien avec du VRAI multicanal. 

     

    Juste que c'est un "petit" magasin de 15 collaborateurs qui ferme pour une grosse chaine mais vu la qualité de Motoblouz je suis ravi au final ! La qualité de service même dans leur showroom (le fait de commander et d'avoir tout de suite sur plus de dizaines de milliers de références) est impressionnante.

     

    il y a 4 minutes, mpcla a dit :

     

    C'est un autre concept, tu sélectionnes les produits sur borne au travers de leur site et ils te sont amenés pour essayage.

    J'ai essayé un dizaine de blouson et ait vraiment apprécié leur mode de fonctionnement.

    En effet, sa fait un peu VIP au regard des magasins traditionnels.

     

    C'est exactement ça ! Même pour des pièces bateau (des clignos et des rétros pour ma part) j'ai été agréablement surpris de l'accueil (le café, la discussion, l'essai des produits et si ça va pas hop on remet en stock).

    J'espère de tout coeur qu'ils garderont les deux fonctionnements distincts car ce sont au final deux offres de services différentes au niveau de l'approche clientèle

  8. image.thumb.png.86fbb02513d125630705d8ebdc6aef65.png

     

    Salut les gonz,

    Pour informations, le magasin MCom Moto à Seclin (Nord) a été racheté par la grande enseigne Motoblouz et a donc fait l'acquisition d'un flagship de 2500m². Dans l'idée c'est pas génial mais ça signifie quand même grosses promos en vues, car tout doit disparaître pour laisser place à la nouvelle chaine Motoblouz.

     

    Il y a donc de grosses remises sur tout, jusqu'à -70% si je ne dis pas de bêtises. 

     

    Faites chauffer la CB - https://www.mcom-moto.com/

  9. Yo les gonz !

    Je m'appelle Valentin alias Valootre et j'ai 25 ans à l'heure ou j'écris ces lignes. Jeune permis moto (depuis Mai 2016), je roule avec une XJ600n Diversion de 2002. Motard baroudeur, passionné, j'utilise ma moto au moins deux fois par semaine (qu'il pleuve / vente / neige, sachant que j'habite dans le Nord ... Quasiment tout le temps ?). J'ai connu comme tout le monde quelques chutes au permis, mais surtout deux chutes qui m'ont fait relativiser et m'ont fait comprendre que la moto n'est pas un jouet, surtout quand tu te plante tout seul. Ce ne serait jamais arrivé si je connaissais mieux la machine et ses techniques, que l'on apprend hélas trop rarement en formation obligatoire mais plutôt post-permis.

     

    Généralement comme je me balade beaucoup et que je fais énormément de duo, la conduite pépère me connait plutôt bien. Si bien, avec un Diversion, les grandes vitesses me saluent bien bas ? Je connais les risques et j'ai déjà eu des amis et de la famille qui s'est planté violemment à moto, souvent de façon corporelle bénigne mais aussi certains qui sont passés de l'autre côté. C'est pour cela que j'essaie de faire attention tout en prenant du plaisir, rencontrer des gens et rouler libre, détendu ...

     

    Je bosse tous les jours en Anglais, avec une boite qui fait 90% de ses contacts à l'export, l'anglais ne me fait pas peur, je peux faire un petit travail de traduction. J'ai pas énormément d'expérience mais je suis très, très demandeur pour apprendre à perfectionner sa machine. Ce projet est quelque chose de super important car je sais que j'en aurai eu bien besoin à l'époque de mon permis ...


    Tchao ! ?

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