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DucaTroll

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Tout ce qui a été posté par DucaTroll

  1. Salut, est-ce que @Spartan bike passe encore sur ce forum ? Car sa 749 est peinte exactement comme je voudrais peindre mon 750, donc si tu passes par ici Spartan pourrais-tu me dire si c'est le blanc perle Ducati que tu as utilisé ou un autre ? Merci
  2. DucaTroll

    Garage

    Haha, non mais tu dois me comprendre toi qui roule en KTM, Yamaha c'est bien, mais j'aimerais bien pouvoir voir des motos d'hommes aussi... Lynchage dans 3...2...1...
  3. Salut l'ami, Franchement je trouve pas la qualité si dégueu, elle baisse un peu quand tu es à l'ombre mais c'est normal ça reste des caméras sportives qui ont un peu de mal en basse luminosité, et pour du 30 fps ça passe là. Faut pas oublier que tu es sur YouTube non plus. Le son est bon, la musique de fond étaient bien et pas trop forte. Par contre retire moi c'est commentaires, ça ne sert à rien je ne les ai même pas lu et pour le peu que j'ai vu c'est des remerciements pour des tutos, donc ça n'a pas de rapport avec la vidéo, tu devrais vraiment les enlever
  4. DucaTroll

    Garage

    J'ai tenté de changer de navigateur, même problème, mais j'ai ce problème uniquement quand je suis connecté, dès que je me déconnecte j'ai accès à toutes les catégories, c'est étrange
  5. DucaTroll

    Garage

    J'ai exactement la même chose, pas d'autres catégories que Yamaha
  6. Salut à tous, Suite au Tuto de @Ride In The Place, j'ai trouvé une technique plus simple pour faire des redirections vers ses réseaux sociaux dans sa vidéo avec Tumblr, pas besoin de OVH ou autre ni de FileZilla, c'est vraiment simplifié grâce à Tumblr, c'est aussi l'occasion de se créer un blog dessus, ce que j'ai fait du coup. Tout est présent dans cette vidéo, on ne se moque pas de ma chaîne de Tuto ni de la chaîne que j'utilise dans la vidéo, merci Le code dont je parle à télécharger dans la description est le suivant : <html> <head> <title>Redirection en htm</title> <meta http-equiv="refresh" content="1; URL=Adresse du site"> </head> <body> </body> </html> On peut voir le résultat à la fin de cette vidéo par exemple à partir de 5.45 : Si vous voyez d'autres choses dans le montage de mes vidéos que vous aimeriez bien réaliser, dites-le moi, je ferai d'autres tutos J'espère que ça vous aidera
  7. DucaTroll

    YouTube et Impots?

    Parce qu'auto-entrepreneur c'est basé sur ton CA et pas tes "bénéfices" du coup je pense qu'ils ne prennent pas en compte tes charges ou tes frais, pour faire ça faudrait créer une entreprise, sauf que c'est carrément plus contraignant au niveau de la comptabilité
  8. DucaTroll

    YouTube et Impots?

    Lesquels ? Parce qu'autoentrepreneur c'était pas si mal, tu payais 25% (en gros) de cotisations sociales et après les impôts sur le revenu normal quoi, mais maintenant avec la CFE, clairement ça vaut même plus le coup de récupérer les sous... Après c'est la seule méthode que je connais, si tu en as une autre, je suis preneur
  9. Merci pour ton retour, c'est ce que je pensais aussi, c'est assez compliqué à régler étant donné la position de conduite sur la moto, mais ça va venir
  10. DucaTroll

    YouTube et Impots?

    Je te conseille de lire ce blog qui parle de la déclaration des revenus AdSense, il y a quelques trucs à respecter, par contre si ton partenaire est Français tu peux passer toute la partie sur la TVA Intracommunautaire. Cependant, pour ceux sur AdSense je vous conseille de retarder au maximum le virement sur AdSense car temps que vous n'avez rien touché, ce n'est pas considéré comme des revenus, et chose qui n'est pas dans cette article étant donné qu'il a été écrit il y assez longtemps, une loi vient de passer pour les micro-entreprises (auto-entrepreneurs), on doit verser la CFE (Cotisations Foncières des Entreprises) à priori à partir de la deuxième année d'activité et pour des revenus inférieurs à 10000€, c'est quand même entre 212 et 505€ par an en fonction d'où est déclarée votre activité. Donc comme on est exonéré la première année d'activité faut banquer à fond la première année, après par contre il faut tout garder sur le compte jusqu'à ce que le montant dépasse au moins la CFE sinon tu perds de l'argent. Quand tu fais 0 de chiffre d'affaires, t'es pas obligé de la payer, d'où l'intérêt de le garder sur le compte sans demander de virement car dès 1€ faudra la payer. Une fois de plus c'est super compliqué de trouver des infos pour les YouTubers, et la fin de l'exonération de la CFE pour les micro-entreprises c'est complétement c** car la plupart d'entres nous ont des revenus inférieurs à ce qu'ils devraient payer pour la CFE. C'est ce que j'ai trouvé en faisant des recherches, alors si quelqu'un à une autre solution pour déclarer ses revenus, faites moi signe
  11. Oui, je trouve aussi, c'est une demie carénée, je voudrais lui monter un carénage complet, mais faut trouver la bonne occasion
  12. Oui je me doute, en vrai ça fait parti des engins que j'aurais bien envie d'essayer !
  13. Il y a une nouvelle technique qui marche avec Tumblr maintenant, plus besoin de serveur gratuit, si ça vous intéresse je peux faire un tuto dès que j'ai le temps !
  14. Si on avait l'esprit mal placé on pourrait presque dire qu'il aimerait ne rien avoir entre les jambes... Après je dis ça, je dis rien...
  15. J'ai passé la formation au mois de mars pour 200€, un conseil précise que tu payes en liquide et que tu t'en fous d'avoir une facture, normalement ils comprennent et te font une réduc. Après c'est 7 heures à la cool, tu roules avec des élèves qui passent le permis. En fonction de ta moto ça fait assez drôle de repasser sur une moto-école (le premier freinage avec un ER6, j'ai fait caca culotte comparé à celui d'une Ducat'). Suite à ça tu dois préparer un dossier + l'attestation de l'auto-école (l'auto-école fait le dossier avec toi normalement) tu déposes le tout en préfecture et 15 jours plus tard ils t'appellent pour récupérer ton nouveau permis. Est-ce que c'est utile ? Absolument pas, tu retournes sur une moto-école donc autant dire que t'apprends pas à conduire une grosse machine. Est-ce qu'il faut le faire ? Oui, appelles ton assurance mais normalement tu vas payer moins, du coup sur le long terme c'est un bon investissement
  16. Voilà la bête, elle est assez propre et je ne l'ai pas payée une fortune, il n'y a que les pots qui ne sont d'origine. J'envisage de la garder un bout de temps car c'est vraiment une super meule (peut-être pas pour le confort ) du coup je vais investir au fur et à mesure, je voudrais qu'elle ressemble à un SSIE du coup rajouter un deuxième disque à l'avant, carénage complet et peinture rouge, parce qu'une Ducati c'est rouge ! (Et en plus ça va plus vite ! )
  17. Du coup si je peux avoir quelques retours ça serait sympa de me donner quelques retours au niveau du montage surtout (pour les observations je sais qu'elles n'étaient pas folichonnes ) Merci !
  18. Bienvenue ! C'est bon pas de ligne Akra sur le Tmax, c'est pas un scoot de dealer
  19. "J'ai pas encore eu le temps de la faire débrider" True Story "Si j'accélère trop fort je risque de m'arracher les poignets" "J'ai pas trois étoiles sur mon Coyote, je tiens à mon permis"
  20. Le seul soucis c'est les gonzesses qui me courent après Et sinon sérieusement, jamais de soucis mécanique, juste obligé d'adapter des chicanes à mes pots car trop bruyants selon la police (90€ à chaque fois). Après j'avoue que le bruit est vraiment abusé, c'est des pots carbones sans marque, non homologués, quand je roulais plus de 100 bornes j'en avais plein la tête et des pertes d'équilibre (trop de vibrations pour l'oreille interne à priori ) Et donc non, Ducati ne rime pas avec boîte à outil Enfin pour ce modèle...
  21. Haha, je m'y attendais à celle là ! Non ça va j'ai pas à me plaindre, le 750 est plutôt fiable !
  22. Une Décatie ? Jamais entendu parler
  23. Ce pont est tout simplement...parfait
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