EldaRider

Enfin une moto à la hauteur de tes performances !!! 🤣

Déjà qu'il y en a pas beaucoup, en plus, il les masculinise, le pilote de baignoire !! xD

+1, le GC direct est conseillé (moins cher au final) et moins d'emmerdes "pratiques" (devoir assurer la bécane, la revendre ensuite si on passe au GC etc)
 
J'te dis ça aussi car je l'ai vécu personnellement. Passage de la formation 125 le 2 octobre, inscription au A le 17 décembre.

Pas cool pour toi @Jo Lapoule. Malheureusement (je ne dis pas ça pour te mettre la tête sous l'eau ce n'est pas l'idée) il y avait des chances pour que ça se passe comme ça ... C'est pour ça que la solution de la vendre à un garage n'était pas mauvaise. Car perso je me mets à la place du mec, j'aurais la même réaction ... Tu l'as d'ailleurs toi même dit que tu voulais te débarrasser de ce nid à emmerdes ... 
 
J'espère pour toi que tu arriveras à te sortir de cette histoire et à tourner une bonne fois pour toute la page de cette RC qui t'a bien mis dedans ... 

Non mais tu peux avoir la non vérification des angles morts, la vitesse (trop lente par stress ou au contraire, trop dynamique), les priorités à droite, le placement sur la chaussée etc.
Ca reste plus simple que le platal mais ne pas considéré ça comme acquis et ne pas le prendre au sérieux.  

On s'en fout, on l'a le permis 😂

Elle va être plus stylée que moi la meuf ! Par contre, elle pourra jamais mettre de cuir (trop de boobs 🤣).
 
 
Mais c'est beaucoup moins gratifiant.  
Faudra que je me le remplace un jour mais bon, j'ai tellement une utilisation basique de mon vélo, que j'arrive à me débrouiller avec l'actuel.
 
 
Les tarmo de l'extrème ! 

De ce que j'en ai compris, le taux de réussite au permis d'une auto/moto-école, impacte son nombre de places max, autorisées par la Préf', l'année suivante.

Comme dans tous les domaines techno.
 
 
C'est balo, le Smartpack était la version "light" du Packtalk, donc moins cher...
 
 
Surtout que sur les prix que l'on connait actuellement, il n'y a pas tellement d'améliorations techniques (les marges et le coût marketing, c'est autre chose) sur ces dernières, justifiant ces hausses significatives de tarif.
 
 
Parce que c'était ton soucis avant ?
Bref on part encore dans des débats qui ne changeront pas grand chose au schmilblick.
Les tarifs sont ce qu'ils sont. Tu es client, c'est bien, tu ne l'es pas, ça changera pas grand chose niveau politique commerciale de telle ou telle marque.
 

Dans tes rêves, l'affreux 😎

Clairement, je suis passé du TCOM VB au Packtalk (premier du nom) et la qualité de son (micro et oreillettes), la portée, la reco vocale, l'autonomie voire même l'ergonomie une fois qu'ils ont fait leur MAJ de simplification, valent le coup !

Hello,
c'est donc officiel, je change de moto cette année !🤘
J'ai été signer aujourd'hui pour la 790 adv r et elle arrive début mai, l'attente va être longue...😍 
J'ai d'ailleurs pu manipuler la 790 ADV S à l'arrêt et punaise c'est dingue la répartition du poids ! Une réussite que j'ai hâte de tester en dynamique ^^

C'est bien Nounoufle, ça fait du bien de craquer son slip de temps en temps !
Tu penses que les mecs qui vont bosser en hypercar, en faisant que de la ville, ils ne sont pas un peu dans le même cas ?  

400 boules ? Soit tu fais le marseillais sur le tarif, soit vous vous êtes enfiler sans vaseline avec supplément verre pilé. x)

C'est ça, et la Macif considérait la CBR650F comme routière sportive donc je m'étais pas fait avoiné la face niveau assurance.

C'est ça.
 
Quand t'es sous traitement médicamenteux lourd, t'as pas le droit de conduire. Quand t'es épileptique, t'as pas le droit de conduire,. Quand t'es mal voyant, t'as pas le droit de conduire. Quand t'es sous tutelle, t'as pas le droit de conduire etc....
Donc pourquoi une personne âgée sans le moindre réflexe et/ou n'y voyant rien, pourrait conduire ? 
Les cas cités plus haut on autant le droit de liberté de circulation que des seniors pourtant...

Juste une visite médicale comme dans les autres pays d'Europe ,à partir d'un certain âge, je ne vois pas en quoi c'est déconnant.

C'est ça.
 
Quand t'es sous traitement médicamenteux lourd, t'as pas le droit de conduire. Quand t'es épileptique, t'as pas le droit de conduire,. Quand t'es mal voyant, t'as pas le droit de conduire. Quand t'es sous tutelle, t'as pas le droit de conduire etc....
Donc pourquoi une personne âgée sans le moindre réflexe et/ou n'y voyant rien, pourrait conduire ? 
Les cas cités plus haut on autant le droit de liberté de circulation que des seniors pourtant...

Juste une visite médicale comme dans les autres pays d'Europe ,à partir d'un certain âge, je ne vois pas en quoi c'est déconnant.

Vidéo très intéressante.
Ok pour essayer de préserver au maximum la mobilité des anciens, mais pas à n’importe quel prix. A partir du moment où ils mettent en danger les autres alors non pour moi.
Sinon autant autoriser les mal voyants, les jeunes de 12 ans ou pire les femmes à conduire ... eux aussi ont le droit à la liberté mais à un moment restons sérieux ...

Le pont de Chatillon-en-Bazois refait à neuf. Il faut dire que les convois exceptionnels passent  dessus !!