Merci pour tes réponses, c'est clair que ça fait strobo en appel de phare. Je roule assez peu en feu de route et en interfile, je fais rarement des appels. Ça m'intéresse surtout pour la durée de vie, la couleur et la puissance d'éclairage. C'est une bonne chose pour la coupelle car en général, ça là où ça coince dans le montage vu qu'il faut le passer par le dissipateur. Tu as fixé le boitier avec des rislans ? J'avais aussi vu des versions fanless afin de gagner en silence, mais j'ai peur pour l'arrêt en ville par ex.
J'ai vu aussi ce modèle de la même marque qui coute 2 fois moins cher, qui est aussi en paire, qui a une certification étanche différente, un poil plus petite et qui apparemment a une plus longue durée de vie (le ventilo semble différent). Je ne sais pas vraiment ce qui distingue les deux au point de doubler le prix.