EldaRider

Hello, Nope il fait moche et surtout j'suis pas chez moi ce weekend et je peux pas totalement arsouiller avant les 1.6k. ^^

Quand la demande est posée correctement et tout, y a pas forcément de raison répondre mal mais bon vu le sujet et les zozos du bled, ça "devait" gentiment glisser à un moment ou à un autre.

C'était anticipé dés le premier post.

Oui tu peux et oui c'est mieux. Ne pas griller les étapes.

Attend d'avoir l'argent nécessaire plutôt que d'acheter des daubes illégale qui t'attireront plus de problèmes qu'autre chose (amende, crash, vol, défaut d'assurance).

Oui et ça te coûtera bien plus cher que d'acheter un supermot.

Illégal, purement et simplement.

@Animal tu vas survivre en sachant que Rossi est "out"pour la fin de la saison ?

Le mec qui gère les pièces chez le concess Suz' est vraiment mauvais, je lui avais demandé si c'était une centrale de cligno spéciale pour la GSXS750 (vu que c'est le cas pour la 1000), il me dit que oui et qu'il n'a aucun fournisseur qui en produit, qu'il faut en prendre une universelle et câbler. Je cherche un peu partout sur le net pour trouver l'emplacement et la gueule de la centrale et je trouve l'info sur un forum allemand. Résultat : c'est la même que pour toutes les Suz' (7 broches) et j'ai trouvé l'emplacement hier... Par contre j'vais me marrer à changer les cligno vu comment ils ont bien planqué les câbles. ^^

Je sentirai cette odeur dans 1 semaine pour 3 semaines.

Pas pour moiiiiiiiiii À la débauche, entretien des 1000 à la concess' j'espère qu'ils vont pas faire de merde...

Comment qu'ça va bieng ?

Salut les déglingos du vendredi !

En Sport Touring, Continental RoadAttack3 mais encore un peu cher car sorti cette année. Jamais essayé mais j'avais son ptit frère le RoadAttack2Evo et c'était déjà une excellente monte alors son successeur doit envoyer du lourd. Pas de rodage à faire, chauffe quasi instantanée, bonne longévité (j'avais fait 12k et y avait encore un peu de marge pour faire 1 ou 2k), grip sec balaise, grip humide bon mais pas autant qu'un PR4.

C'est la même tisane.

C'est graissage toutes les 500 bornes, pas nettoyage. ^^

Oui mais bon, ce qui est fait est fait. C'est vrai qu'à la moindre manœuvre un peu "touchy" , je fais descendre le passager vu que j'suis un peu court sur pattes, je peux pas trop rattraper si ça bascule.

Ah... Graviers + calage fait rarement on ménage...

Kékisépassé ????

Fais intervenir la prof des chiffres du forum.

Perso, j'en ai jamais croisé, ça doit pas être la saison.

Dis lui que les femmes sont plus prudentes en moto et qu'en plus, elle sera plus sensibilisée aux accidents et au partage de la route.

T'as pensé à postuler à la sécurité routière ?

Pas sereine ? Quel âge ta mouflette ?

Ah c'est cool. Vive la féminisation de la moto.