Doc M4T

Salut Erwann, déjà 3 GC, tu aimes le changement toi dis donc.
Sois le bienvenu ici
 

Salut et bienvenue a toi ! 

Bonjour à toutes et à tous,
 
Après avoir surtout regardé les vidéos, lu certains tutos, et ne m'être inscrit que lors de l'ouverture de ma chaîne Youtube, il est temps de passer par la case présentation.
 
En guise de fiche d'identité et de parcours :
- a vécu l'élection présidentielle de Valéry Giscard d'Estaing (sans vraiment être en âge de tout bien comprendre)
- a joué à "Hang On" puis "Super Hang On" sur borne d'arcade à leurs sorties respectives
- a passé son adolescence sur 103 puis sur DT50
- a trainé sur le terrain de moto cross juste à côté de chez lui en 125 YZ
- a bien sûr été fan de Jean Michel Bayle
- a eu une des plus grosses trouilles de sa vie en GPZ900R Ninja
- Puis plus rien pendant des années... mais à la faveur d'une rencontre exceptionnelle...
- a traversé plusieurs fois la France en 125 Terra (en duo + bagages)
- Et désormais...
- a le luc vissé sur sa 650 Vstrom L2
- loge du côté de la capitale de la brandade de morue et de la ruine romaine
- bricole des vidéos moto sur Youtube
 
Voilà pour un petit tour express.
Portez vous bien.

Bonjour à tous,
 
Je me présentes Bounes ou de mon prenom Florian, 22 ans.
 
Je suis pas tout à fait motard encore car je passe le plateau le 22 et puis il y aura la moto pars la suite  ^^, une petit ER6-N pour commencer doucement.
 
En venant ici, je cherche des conseils, des astuces aussi bien meca que pour d'autres domaines.
 
Et puis pourquoi pas par la suite quelques vidéos et petites sorties avec d'autres membres du Forum en région centre
 
merci Bounes
 
 
 
 

Hello et bienvenue,
 
Ce bon vieux mono, y a que ça pour faire de bonne tranchée dans le bitume.
V
IZZI

Bienvenue doc 

il me reste 3 h me semble. Ce samedi, je fait mes 3 h de circulation . 
 
Merci encore pour l'accueil 
 

Salut à tous !
 
Avant toutes choses, merci de m’accueillir sur Motovlog.fr, je suis un petit nouveau, nouveau motard, nouveau vlogueur et grâce à tout cela, un nouvel homme. Oui en effet, depuis bien des années j'ai toujours rêver de rouler en moto. Pourquoi? Et bien j'vais vous l'dire   La liberté, oui cela en fait partie bien entendu, l'autre vision de la route que l'on peut avoir sur une bécane, le plaisir de croiser des gens "différents" que la plupart des automobilistes, la communauté des motards qui est une communauté unique. Elle me rappelle la communauté des Airsofteurs en quelques sortes, mais là ou elle diffère à mon avis, c'est de part sa tolérance et surtout son entraide quasi constante.
 
Pour les détails, je suis de la région de Toulon, ou je vis depuis 3 ans. J'ai 45 ans et je viens de renaitre dans la peau d'un motard. Une partie de la crise de la quarantaine   J'ai déjà animé un forum durant de très nombreuses années ou j'ai écris des centaines d'articles mais à l'époque la vidéo n'était pas autant utilisé qu'aujourd'hui.
 
Je fais aussi de la plongée sous marine et là aussi j'ai découvert le plaisir de filmer mes sorties aquatiques.
 
Comme première moto, j'ai acquis un CB 500 X (modèle 2016) ...  pourquoi ? Et bien j'vais vous l'dire J'ai 45 piges, ouais, mais je reste un débutant, donc il me semblais raisonnable de prendre une monture docile et facile à mener. Entre autre aussi, de par mon boulot je dois pas mal rouler et il me fallait une moto économique et résistante. Le CB500F ne me plaisais pas en terme de look. Et le roadster pour avaler des kilomètres c'est pas non plus le top. Donc le trail routier c'est imposé de lui même. 17,5 L pour 500km d'autonomie. Une assurance tous risques pour 680€ / an ... pas mal non plus.
 
Bref j'ai négocié le prix de la moto sur un modèle neuf et je me suis prix un équipement correct ... mais je pense prendre un autre blouson pour l'été.
 
J'ai rencontré les moto vlogueurs simplement quand j'ai commencé a chercher la moto que je pourrais acheter. J'ai vu des centaines de vidéo et je me suis abonné à beaucoup de chaînes et je me suis prit au jeu, envi directe de filmer mes sorties et de parler de bécane avec vous tous.
 
Aller je vais abréger pour ne pas vous saouler
 
Ma chaîne (elle est toute jeune et je manque encore de matos pour faire ce que je veux vraiment)
https://www.youtube.com/channel/UC2cQBqsF10AyEz1CHhrvZrQ
 
Ma page FaceBook
https://www.facebook.com/profile.php?id=100011367858588
 
Je pense vraiment commencer à faire des vidéos dans 10 jours.
 
Merci à tous d'avoir prit le temps de me lire et je vous dis à très vite
 
Icare.
 

il y a du monde ici, cela fait plaisir un fofo actif ^^
 
j’espère que le passage de la conduite se fera sans soucis. 

Dur ... Comme tu dit! Pour un simple patin! Les mecs l'on fait exprès à la conception! Il on du se dire: Bon alors les gars! Vous venez bien a la réu à 14h? On va leur en mettre plein la poire à ces trailliste qui vont acheter notre XTZ! Mais attend... Dit moi seulement que je ne vais pas avoir le problème avec mon XT  
 
Vraiment pas de bol alors ^^

Mon embrayage patinait, j'ai donc décidé de changer mes disques d'embrayage 3 jours avant le rasso.
J'ai eu juste le jour suivant, mes disques que je me suis empressé de monter. Vu que j'avais changé que les disques et ressorts, ces derniers étaient plus raides que les ancien. Mon cable d'embrayage me lâche donc entre les mains.

J'appelle tout les garage et concessionnaire afin d'avoir ce foutu cable d'embrayage à temps. Je trouve le câble la veille de partir. On change le câble, et on décide de lancer la machine afin de m'assurer que tout tourne correctement. On démarre la moto, passe la premiére et paf.

On coupe tout, démontons le carter d'embrayage, on vérifie que le câble, les disques et embrayages soient encore en place. Tout est nickel. On décide donc de démonter la cloche afin de vérifier que cette derniére n'ai subis aucun dégats. Tout semblait être ok.

Et bien non. à 10h du grand départ, on se retrouve avec un pignon de pompe à huile fendu en 3 et sa chaîne avec un maillon de fendu en 2 ...

Les boules intersidérales !

Ah dur ^^ dans la même ligné j'ai explosé une plaquette de frein... J'essaie de l'insérer dans l'etrier jusqu'au moment ou je comprend que la poussière couleur cuivre et sur mes mains et sur le sol était des morceaux de mes toutes nouvelles plaquettes --' c'est moins définitif que toi mais au prix des plaquettes ça fais chier ^^

Un jour je purge mon frein avant, seul. Une main au levier de frein, la tête vers le bas avec l'autre main qui joue avec la clé de 8mm pour ouvrir/fermer le purgeur.
J'actionne le levier plusieurs fois pour effectuer ma purge... le temps était magnifique, mais je sentais quelques goûtes sur moi comme une bruine... je me dis merde y'a pas un nuage c'est quoi ces conneries
Et là je me remets droit pour m'apercevoir qu'à chaque coup au levier de frein ça spittait partout sur la moto et sur moi  plus qu'à essuyer tout ce liquide de frein corrosif avant qu'il ne fasse effet !
Au final, rien sur la carrosserie mais le plastique de mon compteur gardera les traces à tout jamais... 

Il était une fois un mec qui a voulu changer son kit chaine de CB500.
Ce mec achète un kit chaine afam renforcé, monte le pignon, la couronne, prépare la chaine et... Tiens bizarre, elle semble trop longue...
Ce couillon de mec décide d'enlever un maillon mais n'aillant pas l'outil adapté explose le maillon en question.
Il remet sa chaine et... A merde ! Elle est trop courte maintenant
 
Bon du coup je suis allé chez Honda et j'ai eu une chaine de compèt (que j'ai monté moi même quand même ^^) à la place de la chaine Afam mais ça m'aura couté cher ce changement de kit chaine ^^.
 
Remarquez que cette chaine n'avait pas eu besoin de la moindre tension en 10 000km !
 
C'est pas vraiment mécano mal chanceux mais plutôt mécano du dimanche ^^.

Il était une fois, une mec qui a voulu changer ses disques d'embrayage ... ><'

Bienvenue à toi l'ami
 

Bienvenue sur le Forum

Salut le vieux moins jeune! Bienvenue sur le forum!!  

 
Bah ouais mais c'étais cadeau aussi  

Y fallait faire la blague... Tu l'a faite ^^ et grasse a toi... On ne la fera plus mdr

On peu dire que ca t'as mis une épine dans le pied ...
 
Ok je supprimes mon compte désolé 

bah des kilomètres X) mais gentils les kilomètres! donc bon... y'a des meules comme ça X) (enfin je peux parler moi)...

eeeuh... alors je sais que les versions construites en inde ont pas mal de pb, donc celle de @Yannthekid n'est peut être pas le meilleur exemple XD
il a eu pas mal de pb de fuite de liquide de refroidissement mais faut lui accorder qu'elle n'a pas été utilisée pendant 1 an et a subit un mécano un peu foireux 

Yo les motards! 
 
Bon, j'ai un peu regardé si je voyais un topic qui ressemblait à mon idée... Mais je n'ai pas trouvé. Donc je me lance! 
 
Voilà: Y'a de ça un mois environ j'ai du faire la vidange de ma belle dehors.
 
Tout se passe bien, je la fais tourner pour réchauffer l'huile, je dévisse la visse de vidange, le moteur se vide de son huile. Je fais de même avec mon réservoir d'huile... Revisse les deux visses, et en viens à remplir mon réservoir d'huile neuve.
 
Jusque là, tout va bien! 
 
Mais voilà, ayant remplis de moitié mon réservoir, une épine de sapin viens se jeter dans mon filet d'huile puis dans le réservoir...  Je jure la dite épine de tout les noms (si affectueux puissent-il être), et me résous à trouver une solution. J'appel mon concesse qui me préconise de l'enlever par prudence, "il ne faudrait pas qu'elle finisse dans la pompe à huile." me dit-il. 
 
Sur ce ayant commencer ma vidange a 10h, je la fini 3h plus tard, après 11 vidanges agenouillé devant mon réservoir (ne pouvant le démonter de la moto) et autant de filtration de mon huile avec un collant dans l'espoir de filtrer la source de mes malheurs! 
 
Vous aurez compris l'idée: Partagez dans ce topic vos mésaventures en mécanique, panne bidon tel le coupe circuit ou autres. On pourra comme ça se moquer de nous, compatir, ou même donner nos astuces pour ne pas réitérer la mésaventure.
 
Pour ma part, c'était la dernière vidange que je faisais dehors