Damon29

Je suis le seul à penser que tu l'as cherché ta chute? (c'est pas méchant hein) les ptits coup de gaz en pneu lisse (par lisse j'entends standard hein) sur de la neige, certes t'allais pas vite et c'était surement pour t'amuser hein ^^ on le fait tous dès qu'il y a de la neige, mais perso, moi je te plains pas :/ Mais sinon, elle est propre ta ptite 50!

Même avis qu'au dessus, le SP98 est forcément mieux! C'est de l'essence plus pure, plus propre à la combustion, par contre il me semble avoir entendu dire que certain moteur n'était pas fait pour, (je pense que c'est juste des gros radins qui m'ont dit ça mais dans le doute?)

C'est génial ton truc, je pense que rien qu'en changeant la plaque d'alu, ça pourrait être montable sur une moto, après pour le casque, faudra faire un peu de muscu au niveau du coup avant

Je suis pas le genre de crétin qui ne change pas d'avis non non, je suis celui qui en change si l'on m'avance des arguments correcte, le tiens suricat est vraiment différent des autres je trouve, (même si j'avais déjà revu mon avis bien avant) je n'aurai pas demandé d'avis sinon ... Pour la bride c'est tout vu, je la laisserai, j'aurai au final qu'un an à tiré pour être dans la légalité après, mais le coup du mono, avec le gros piston, et le couple, m'a un peu plus éclaircie, et le coup d'essayer avant c'est pas con, et c'est même une obligation, pourquoi acheter une moto, sans la conduire hein, après, je suis pas du genre déraisonnable sur la route, je prend pas de risque inconsidéré (même si j'ai laissé croire le contraire, ça m'arrive de faire des erreurs comme tout le monde). En tout cas je vous remercie tous, pour vos avis, et on verra bien à la fin de l'année ce que je prendrais

Sinon vous avez le skully ar one qui est déjà abouti et ) 1500 dollars

Il à gelé aujourd'hui, mais je pense que j'ai du me bouffer une plaque d'huile ou d'essence, je me suis refait la scène des dizaines et dizaines de fois, et j'en arrive toujours à la même conclusion, la première glissade à été causé par un élément extérieur, celle d'après, entre le moment ou elle à repris l'adhérence, et celui ou elle à taillé pour de bon à été extrêmement court (et je pense que c'est le déséquilibre entraînée par la première qui m'a fait dégagé après), pour moi, y avait une merde sur la route ...

Si je prend une moto qui à du potentiel c'est justement pour pas claquer des tunes dans deux motos .. les 390 ne m'intéresse pas, d'une elle coute la peau du cul, et de deux passer le A2 faut changer ... Pour la bride comme je l'ai dit plus haut, c'est à voir en fonction de la bête, si elle pousse trop il est évident que pendant deux ans je vais serrer les fesses! Doubler en virage, est bien l'un des trucs que je ne ferais jamais même à moto! Faut être con à un point bordel! Je suis du genre à apprendre à connaître le véhicule avant de le pousser, c'est la base! Ma 147 (voiture) je ne l'ai poussé réellement qu'après avoir appris ses limites sur un parking totalement désert (et ceux des dizaines de fois!) Je suis surement passer pour un barge, ou un allumé de la poignée, mais y a une chose que vous devez comprendre sur moi, c'est que je ne mettrais jamais en danger la vie d'autrui, j'ai parfaitement conscience de ne pas être immortel (j'ai d'ailleurs très peur de la mort, comme tout le monde j'imagine) mais ce n'est pas une raison pour ne pas me faire plaisir, je prendrais le temps qu'il faudra c'est évident. Tout vos messages ce rejoignent, et je l'ai parfaitement compris. Je vous remercie en tout cas de tout vos avis!

Tiky, j'ai demandé des avis, je savais à quoi m'attendre, je te remercie de consacré du temps pour essayer de me remettre sur le droit chemin Pour le coup du piétons, je suis pas trop géner par ça, je ne fais quasiment pas de ville, et je suis très attentif à ce genre de chose, la ville c'est pas une cour de récré!

je suis tout à fait d'accord, avec la sécurité je ne déconne pas, y a cas voir le prix que j'ai mit dans mon équipement

Si si, c'est moi, j'ai planté une bagnole à moins de 80km/h (90 en temps normal) dans un virage glissant avec une rotule hs et sous la pluie, je pense que je n'ai pas rouler comme un dingue, et pris de risque excessif, donc qu'on ne vienne pas remettre ça sur le tapis merci, concernant les risques, je fais parti de la génération qui en bouffe, a la télé, à l'école, à l'auto école, avec les meetings, les forums, et les plus anciens, je pense avoir intégrés les risques merci. Et si je dois y perdre la vie et bien carpe diem! Je veux pas voir 90 piges et n'avoir rien fait de la vie comme mes parents! (ce n'est pas aggressif hein) Les pneus je pense essayer de les négocier au moment de la vente si ils sont pas correcte (c'est pour la fin de l'année donc j'ai encore le temps de préparer le budget et les détails)

Je suis au courant de ça, c'est pour être tranquille au niveau des contrôles, mais je prend bien en compte tout ce que vous dites hein, je sais comment je conduis, et je ne suis pas un fou furieux non plus

Les pneus d'origine ça permettra de m'habituer à la moto, faire au moins 1000/2000 bornes avant d'allumer (je compte l'utiliser quasi tout les jours aussi), pour la bride, si je vois que la puissance que j'ai avec la bride suffit, bah ptête que je la laisserai, je suis pas figé sur mon idée de départ, si justement j'ai ouvert le topic c'est pour en parler

Nan, mais pour la bride je m'explique, c'est histoire de poser la carte grise, ensuite, pour être tranquille niveau puissance, puis pouvoir la faire gueuler dans les première vitesse je compte dégager la bride, j'ai aucun intêret à faire des pointes en faite, j'ai donné en voiture, et finalement, ça m'intéresse pas, je suis plus intéressé par tout ce qui wheling et stoppie, par prendre de bonne trajectoire en posant le genou dans les virages, et pouvoir taper le ptit wheel en sorti de virage, évidemment, ce sont des choses que je vais essayer de maîtriser petit à petit, et si je peux via des stage de pilotage! (et je précise encore, que je ne le ferai que si je vois que la route est dégager devant, je suis pas du genre à prendre à fond des virages aveugles)

Pas de risque de ce coté là, je tiens à ma vie, j'attends toujours le minimum pour faire le con en voiture (et surtout une route dégagée) alors pour le faire avec la moto, le minimum pneu chaud! Puis l'avantage des roadsters c'est que ce n'est pas pour la vitesse pas de bulle seulement pour l'accélération et les wheelings

Du moment ou elle est bridé pour l'assurance ça passe

Plop les gens! Bon voilà, pour la fin de l'année, je compte me prendre ma première moto, étant coincé en A2, je suis tombé sur quelques belles annonces du style superduke 690 bridé en A2 pour 5500€ avec pas trop de borne! Donc je me dis que, cherchant une moto qui à de la gueule, qui est joueuse, serait-ce un bon choix? (sachant que la bride risque de sauter très rapidement après)

elle était géniale cette caisse ... je suis dégouté ...

J'ai pas fait ça parce qu'elle le valait ^^, j'ai fait ça par passion, elle le méritait cette caisse!

J'ai absolument rien, mais la caisse part à la casse... J'explique, elle sortait du garage là, je venais de remettre le moteur en état (3000€ quand même), elle avait foiré le contrôle technique, rotule avant droit avec jeu important, et essieu arrière avec jeu important, je comptais la laissé dans l'allée, et la remettre en était moi même, c'était mon projet ... comme un con, j'ai laissé les feux allumés, résultat plus de batterie, j'ai été roulé pour rechargé la batterie, j'ai fait que 15 bornes, mais absolument tranquillement du coup, car j'étais conscient du risque, et sur un virage de merde, à moins de 80km/h elle à glissé du coté avant droit évidemment, j'ai contre braqué mais j'étais baisé ... bonjours le fossé quoi

Finalement, je suis plus du tout un caisseu, je vienstout juste avec mon cadeau de 20 ans, une tite saxo vts, de me foutre dans le fossé à l'instant ... 3000€ dans le cul, direction la casse!

Euh attention, le deuxième est compatible hero 3+, pas hero 3

Les mecs vous m'envoyez du rêve là!! J'ai toujours voulu faire un truc comme ça!

Plop, je viens m'être mon grain de sel là dedans ^^ Tout d'abord pour moi les scooters je ne les considère pas comme des motards, pour la simple et bonne raison qu'un scooter et bien c'est pas une moto ... y a pas de vitesse, c'est naze, et ça avance pas (oui oui, y a les gros aussi, mais ça avance toujours pas) et puis, on est assis sur un scooter, on de l'enfourche pas, on ne le monte pas, même un vélo ça ressemble plus à une moto xD Sinon, pour les 50cc (moto cette fois), tout est dans la tête, j'en ai connu des kékés en 50, et le problème c'est que de ceux qu'on voit sur les routes et bah c'est eux, les kékés, les inconscients, ceux qui énerve avec leur bruit de merde ultra inconfortable à l'oreil, eux, bah pour moi ils méritent d'être à vélo tout simplement ^^ Et après y a les vraies, ceux qui font gaffent, qui sont conscient des risques, équipé ou pas (en 50 hein, en gros cube je trouve ça intolérable, je vais y venir), car faut pendre en compte qu'un bonne équipement cuir, pour la 50 bah ça revient à se racheter une 50 ... Donc, pour moi un mec, qui n'est pas totalement protégé en 50 c'est pas choquant, ont à pas les moyens à cette âge là. Bon, maintenant vient la parti des gros corones, là par contre, y a un truc qui m'a fait tilter, c'est quoi ce délire, de s'acheter la moto avant les protections? En gros vous partez à la guerre avec les flingues mais à poil? et le kevlar? Je trouve ça abhérent.. Je n'étais pas sur les routes il y a 30/40 ans, mais je pense sans me tromper qu'il y avait moins de monde sur ces dernières non? Qu'à ce moment, si on se plantait c'était plus de notre faute que celle de l'unique bagnole du coin? Aujourd'hui, vu le nombre de bagnole sur les routes, ne pas prendre la seule protection que l'on dispose réellement entre la vie et la mort (hormis les réflexes, l'agilité, et l'entrainement de ninja que vous avez passez 10ans à suivre dans l’Himalaya hein), est complètement stupide celon moi, je sais plus qui disait, que oui, il fait chaud, oui j'ai cette impression de liberté sans l'équipement, je te comprends là dessus, mais je suis pas sur que tu l'auras toujours ton impression entre 4 planches, c'est ton choix, je le respecte, après je te rejoins sur le fait de l'obligation, ça ça nous retire complètement notre liberté et puis fuck l'état hein, suffit des radars et le pretexte de la vitesse pour nous ponctionner nos thunes, zont pas besoin de ça en plus ... Et j'en reviens à l'histoire d'acheter la moto avant l'équipement, revoyez vos priorités les gars, personnellement, je me suis équipée avant même d'avoir fini l'auto école, et bien avant d'avoir la moto, c'est un budget, mais c'est ce qui vous sauve la vie! La moto ne doit venir qu'après ... C'est mon avis, je ne l'impose absolument à personne, mais si ces quelques lignes (bon okay, y en a une chié ^^) peuvent vous faire changer de point de vue sur l'équipement avant/après la moto, c'est pas plus mal, déconnez pas avec ça.

Bienvenu!!!!! Bon ride à toi!

On va dire que sur la voie express c'était plutôt tendu, les routes de campagne, quand on passer sur des routes qui été exposé tain on morflait à mort!!!