Bienvenue à toi et félicitation pour ton permis !

Je suis de Charleville on se croisera peut être un jour

Admettons que tu n'ai pas constaté toi même que tu filmais uniquement le sol durant l’intégralité de ta vidéo ADMETTONS

Pourquoi ne pas montrer ta vidéo à une ou deux personnes de ton entourage amis, famille avant de la publier sur le net ?

Il y a pleins de gens qui font des vidéos bien faites pourquoi ne pas s'en inspirer "Techniquement" il y a même des tutos maintenant...

Des conseils...

Équipe toi correctement pour faire ce genre de petites acrobaties avant de te casser le dos ce serait dommage

J'espère aussi que dans tes prochaines vidéos tu sera capable d'aborder d'autres sujets que celui du wheeling et de la bavette car 8 minutes sur ça c'est déjà limite

Après je ne suis pas là cible de ta vidéo c'est un fait

La chute bête

Joli coup de gueule Tu vas t'y faire ou du moins apprendre à gérer ça

Inutile de mettre dans le même panier les 50cc alors qu'on se bat pour arrêter les clichés sur les gros cubes et comme l'a dit @Bounes Il n'y a pas que des jeunes sur des 50cc

Je sais ce que tu ressens car je suis passé par la, j'ai moi même été un "cyclomotoriste" pendant plus de 4 ans au quotidien et j'ai eu le droit a quelques surprises...

-Je me suis déjà retrouvé coincé entre un trottoir et une voiture en plein embouteillage car d’après la conductrice j’étais un idiot de ne pas remonter les files

-J'ai déjà frotté l’intégralité d'une voiture avec mon guidon car un chauffeur de taxi avait décidé que le meilleur endroit pour doubler un cyclo c'est quand il est arrêté à un stop

-Et j'en passe...

La différence maintenant que je suis en 600cc ?  Comme l'a dit @Animal aucune, les comportements sont sensiblement les mêmes

Pour conclure, ton expérience en 50cc te sera utile dans une future vie de "vrai" motard et surtout apprends a canaliser ta colère face aux incivilités car que tu sois en 50cc, 600, 1200... ou même en voiture tu en vivra régulièrement, ne te bouffe pas la vie avec ça de toute façon tu ne peux rien y faire

Il faut adapter sa vitesse au lieu et pas qu'aux limitations et surtout ANTICIPER c'est dommage mais c'est a toi de faire attention aux autres (Dis toi que des automobilistes roulent les rétroviseurs repliés sans que cela ne les dérangent)

"Ce sera toujours de ta faute et jamais de la leur" inutile de parler avec eux

V

Pour moi il à bien fait de troller plutôt que d'en venir aux mains...

Peu importe ce qu'il aurait pu soit disant faire avant il ne méritait pas que sa vie soit mise en danger avec une telle manœuvre

D’ailleurs si il aurait vraiment fait une grosse bêtise l'automobiliste aurait tenté de l’arrêter

Dernier craquage !
Sena 10S
SJ5000 (j'avais une SJ4000 avant du coup j'ai plein de batteries ! )

Pas mal du tout, il faudra retirer les gants dans la foulée ou pas ?

Le « V », nouvelle technique d’identification des djihadistes masqués

http://sciencepost.fr/2016/03/v-nouvelle-technique-didentification-djihadistes-masques/

On est mal !
Plus sérieusement J'ai beaucoup ri

Un blouson Airbag j'espère ?

Merci

Avec enfin une moto FIABLE je vais pouvoir envisager rencontrer certains d'entre vous à l'occasion d'une balade !

Elle est enfin chez moi ! 

Il y a 15 heures, lelillois a dit :

Comme dit @666 Fury Hell, si tu fais pas le con y a pas de raison que ça n'aille pas

 

Même en faisant le con ça passe !

Quand je l'avais passé il y a de ça 8 ans c'etait les sous-doués passent leur BSR, c'etait à mourir de rire et on l'a tous eu...

Surtout ne te prend pas la tête pour ça c'est aussi simple que la formation 125 !

PS: Attention ne fais pas le con pour autant bien entendu, respecte le code de la route et profite de la promenade

Pour avoir eu les deux entre les mains

Pour le 2T:

+ pechu

+ rapide

- le bruit (ça fait pas "moto")

Pour le 4T:

+ la conso

(Et pas d'huile à ajouter)

+ la fiabilité

+le bruit

Pour une utilisation quotidienne\ beaucoup de kilomètres

si je devais choisir je prendrais un 4T sans hésiter

Impressionnant pour une première

Très sympathique !

J'ai craqué cette semaine sur ma "Première moto"

Pour passer de :

 (400XJ de 1981) à   (600 bandit de 2002) 

T'as choisi la meilleure solution même si elle est frustrante

Je me pose aussi la question de comment aurait-il fait pour passer l'intersection dans tous les cas ?

il y a 37 minutes, Keyzer-one a dit :

Je suis choqué!

Comment est ce possible de dépasser sans voir ce qui arrive? Car si c'était un camion, ils seraient ma barré quand même!

C'est dingue!

 

Et du coup, il est fou de rouler à moto dans cette jungle!

Je rajouterai même que c'est pire car dans ces pays la, il doublent même en voyant bien ce qui arrive en face !

Se diriger sur un bicylindre en A2 est une bonne idée
Apres pour t'aider dans ton choix quelques comparatifs sont dispos sur le net
https://www.youtube.com/watch?v=cjpKJc72qA0

Il y a 1 heure, Dark Vador 008 a dit :

Hello

 

Je pense aussi que c'est peut être une mauvaise idée de choisir un modèle dit "made in norauto" pourquoi ? Car lorsque tu auras besoin d'une pièce pour ton modèle en dehors de la garantie ça risque d'être très très compliqué, on dirait que ces modèles là sont des modèles jetables, quand t'a une panne t'en rachète une autre

+1 Je te le confirme et d’ailleurs même sous garantie pour avoir des pièces c'est une galère sans nom !
 

Pouah ça les traillistes pire qu'une secte ! 

Salut !

Assez difficile de donner son avis sur la solidité de la 125cc puisque je pense que très peu de personnes roulent avec ce modèle.

Ce que je peux te dire cependant c'est que j'ai bossé quelques temps dans un Norauto et que autant les 50cc se vendent un peu autant les 125cc j'en ai jamais vu partir.
Donc concernant les 50cc de la marque "RIDE" pas mal de retour et dans le Norauto ou j’étais c'etait des techniciens Auto qui se chargeaient du SAV et souvent ça pouvait trainer très longtemps dans le garage sans qu'ils parviennent à trouver la panne. (Après c'etait comme ça dans le Norauto ou j’étais c'est peut être pas le cas dans les autres)

Je pense également que à l'avenir ce soit une moto assez difficile à vendre en occasion.

A ta place j'irai voir ce que proposent les garages motos en neuf et occasion, car tu peux quand même avoir des garanties de 3 à 6 mois sur des modèles d'occasions de marques réputés et surtout des garages avec des techniciens MOTO et pas autre chose
 

Voila, voila

Quand deux types têtus se rencontrent
 

Et bien déjà heureux que tu sois encore parmi nous car visiblement ca s'est joué de peu !

Ah... Les femmes du grand art !   

Déjà eu quelques petits accrochages en voiture (uniquement avec des femmes à ce jour) et effectivement celles qui sont très jolies difficile de leur en vouloir avec leur air innocent et d'autres se découvrent des talents de jeux d'acteurs impressionnants (simulation de malaise et j'en passe)

Bon rétablissement à toi !  Et malheureusement on a beau se recouvrir de jaune fluo tant que certains automobilistes rouleront encore avec les rétroviseurs repliés sans s'en apercevoir les motards auront encore droit à de belles frayeurs.

Oui,

Si la garantie est prise en charge par le revendeur effectivement ca évite bien des soucis

En tout cas concernant les litiges PayPal c'est vraiment top

Envoyé depuis mon 3310