Toune

Et mais au fait, c'est vrai, j'suis pas passé ici pour raconter ma journée de lundi  
 
Bon, de toute manière c'est la faute de @Xilow, c'est lui qui m'a forcé à venir 😛 
J'avais réservé la journée de Lundi pour aller rouler au circuit Carole avec l'ami parisien. qui m'a d'ailleurs gentiment hébergé chez lui la veille  
Journée vraiment énorme, première sur piste et j'ai du prendre le CBF car la multi est au garage, c'est un vrai saucisson, le châssis est vraiment mou, les freins ont morflés au point de siffler, le moteur était toujours haut dans les tours et ça manque de cv en ligne droite mais j'ai tenue des motos beaaaaaucoup plus puissante que la mienne, j'ai fais à plusieurs reprises l'intérieur à une Panigale V4 (oui oui ) et à un GSR 750. Bon, le moindre bout droit, j'étais largué ! Masi c'était vraiment fun comme journée, fatigante mais fun ! 

Bref, j'me suis éclaté, les 2 genoux ont posés, et que les genoux, rien d'autre haha ! 
C'est vraiment une autre manière de conduire, c'est assez impressionnant de se dire qu'on peut repousser d'avantage les limites de la machine ! 
Je retournerai rapidement avec une moto un peu plus stricte en essayant de faire mieux niveau temps, parce que là j'étais déjà au taquet ! 

Et mais au fait, c'est vrai, j'suis pas passé ici pour raconter ma journée de lundi  
 
Bon, de toute manière c'est la faute de @Xilow, c'est lui qui m'a forcé à venir 😛 
J'avais réservé la journée de Lundi pour aller rouler au circuit Carole avec l'ami parisien. qui m'a d'ailleurs gentiment hébergé chez lui la veille  
Journée vraiment énorme, première sur piste et j'ai du prendre le CBF car la multi est au garage, c'est un vrai saucisson, le châssis est vraiment mou, les freins ont morflés au point de siffler, le moteur était toujours haut dans les tours et ça manque de cv en ligne droite mais j'ai tenue des motos beaaaaaucoup plus puissante que la mienne, j'ai fais à plusieurs reprises l'intérieur à une Panigale V4 (oui oui ) et à un GSR 750. Bon, le moindre bout droit, j'étais largué ! Masi c'était vraiment fun comme journée, fatigante mais fun ! 

Bref, j'me suis éclaté, les 2 genoux ont posés, et que les genoux, rien d'autre haha ! 
C'est vraiment une autre manière de conduire, c'est assez impressionnant de se dire qu'on peut repousser d'avantage les limites de la machine ! 
Je retournerai rapidement avec une moto un peu plus stricte en essayant de faire mieux niveau temps, parce que là j'étais déjà au taquet ! 

Par contre, ils sont nettement plus lisible sur Mac que PC 

Ca s'apprend. Tu dois avoir des reflex et un reflex t'as plus besoin d'y réfléchir, c'est de l'instinct.

Pour le coup je rejoins JP. 

Que tu sois conscient de rouler à 150 au lieu de 90 et d'être content de ne pas avoir été pris c'est une chose.
De se prendre un PV pour 4 km/h au dessus parce que tu as pas les yeux rivetés sur le compteur, ouais y'a de quoi râler.
 
L'excuse du "j'ai pas fais attention à mon compteur" est légitime à mes yeux, surtout pour un écart si petit. 
Par contre toi, tu estimes ne mettre personne en danger parce que tu roules 60 km/h au dessus de la limitation sur une double voies avec rambarde. Mais à 150, tu glisses, ta moto passes au dessus de la rambarde et vient embrasser le parebrise derrière lequel le gentil touriste et sa famille se rendre sur leur lieu de vacances pour engraisser ta région, ça te fais rien ? Parce que c'est pas parce que toi tu risques rien à rouler vite à moto hormis te crouter toi même; que tu ne fais pas prendre des risques aux autres usagers de la route qui eux n'ont pas demandé à ce que tu roules vite.

'lu
 
Au fait, pour répondre à ton interrogation , en effet, je pense changer la multistrada. 
Autant j'ai vraiment pas / très peu de soucis, autant le peu que j'ai me coute un bras. Sachant que c'est que de l'usure, et que ça va commencer à devenir récurrent, en connaissant à peu prés les prix des pièces, j'ai pas les moyens de l'entretenir. Il est donc inutile de garder une moto que je vais abîmer faute de moyens.

Je regarder donc pour repartir sur une moto peut être plus commune mais moins onéreuse. Maintenant, je n'ai aucune idée de ce que je veux, sachant que la multistrada est vraiment LA moto qui me fais kiffer. 
Je sais pas si je repars sur un trail routier sport genre Tiger 1050 ou Mt09Tracer, ou si je pars sur un roadster. Bref, j'suis paumé.

Ca s'apprend. Tu dois avoir des reflex et un reflex t'as plus besoin d'y réfléchir, c'est de l'instinct.

Ca s'apprend. Tu dois avoir des reflex et un reflex t'as plus besoin d'y réfléchir, c'est de l'instinct.

C'est pour ça que nous devons partir du principe que tous les autres sont inattentifs en étant toujours plus concentrés et en anticipant au max. Même si c'est compliqué au quotidien ...

Pour le coup je rejoins JP. 

Que tu sois conscient de rouler à 150 au lieu de 90 et d'être content de ne pas avoir été pris c'est une chose.
De se prendre un PV pour 4 km/h au dessus parce que tu as pas les yeux rivetés sur le compteur, ouais y'a de quoi râler.
 
L'excuse du "j'ai pas fais attention à mon compteur" est légitime à mes yeux, surtout pour un écart si petit. 
Par contre toi, tu estimes ne mettre personne en danger parce que tu roules 60 km/h au dessus de la limitation sur une double voies avec rambarde. Mais à 150, tu glisses, ta moto passes au dessus de la rambarde et vient embrasser le parebrise derrière lequel le gentil touriste et sa famille se rendre sur leur lieu de vacances pour engraisser ta région, ça te fais rien ? Parce que c'est pas parce que toi tu risques rien à rouler vite à moto hormis te crouter toi même; que tu ne fais pas prendre des risques aux autres usagers de la route qui eux n'ont pas demandé à ce que tu roules vite.

oui je n'ai jamais eu a me plaindre de ce cote la pour preuve ma dernière révision celle des 30 000KM
 

Pour le coup je rejoins JP. 

Que tu sois conscient de rouler à 150 au lieu de 90 et d'être content de ne pas avoir été pris c'est une chose.
De se prendre un PV pour 4 km/h au dessus parce que tu as pas les yeux rivetés sur le compteur, ouais y'a de quoi râler.
 
L'excuse du "j'ai pas fais attention à mon compteur" est légitime à mes yeux, surtout pour un écart si petit. 
Par contre toi, tu estimes ne mettre personne en danger parce que tu roules 60 km/h au dessus de la limitation sur une double voies avec rambarde. Mais à 150, tu glisses, ta moto passes au dessus de la rambarde et vient embrasser le parebrise derrière lequel le gentil touriste et sa famille se rendre sur leur lieu de vacances pour engraisser ta région, ça te fais rien ? Parce que c'est pas parce que toi tu risques rien à rouler vite à moto hormis te crouter toi même; que tu ne fais pas prendre des risques aux autres usagers de la route qui eux n'ont pas demandé à ce que tu roules vite.

Yes, elle me fait vraiment kiffer ! 
Mais bon, pas envie d'me sacrifier pour une moto. 
Mais ce qui est certain c'est que je reviendrais dessus un jour ou l'autre.

C'est de l'inattention de compteur  ! Parce que l'on fait gaffe à la route !

Yes, elle me fait vraiment kiffer ! 
Mais bon, pas envie d'me sacrifier pour une moto. 
Mais ce qui est certain c'est que je reviendrais dessus un jour ou l'autre.

Pour le coup je rejoins JP. 

Que tu sois conscient de rouler à 150 au lieu de 90 et d'être content de ne pas avoir été pris c'est une chose.
De se prendre un PV pour 4 km/h au dessus parce que tu as pas les yeux rivetés sur le compteur, ouais y'a de quoi râler.
 
L'excuse du "j'ai pas fais attention à mon compteur" est légitime à mes yeux, surtout pour un écart si petit. 
Par contre toi, tu estimes ne mettre personne en danger parce que tu roules 60 km/h au dessus de la limitation sur une double voies avec rambarde. Mais à 150, tu glisses, ta moto passes au dessus de la rambarde et vient embrasser le parebrise derrière lequel le gentil touriste et sa famille se rendre sur leur lieu de vacances pour engraisser ta région, ça te fais rien ? Parce que c'est pas parce que toi tu risques rien à rouler vite à moto hormis te crouter toi même; que tu ne fais pas prendre des risques aux autres usagers de la route qui eux n'ont pas demandé à ce que tu roules vite.

Pour le coup je rejoins JP. 

Que tu sois conscient de rouler à 150 au lieu de 90 et d'être content de ne pas avoir été pris c'est une chose.
De se prendre un PV pour 4 km/h au dessus parce que tu as pas les yeux rivetés sur le compteur, ouais y'a de quoi râler.
 
L'excuse du "j'ai pas fais attention à mon compteur" est légitime à mes yeux, surtout pour un écart si petit. 
Par contre toi, tu estimes ne mettre personne en danger parce que tu roules 60 km/h au dessus de la limitation sur une double voies avec rambarde. Mais à 150, tu glisses, ta moto passes au dessus de la rambarde et vient embrasser le parebrise derrière lequel le gentil touriste et sa famille se rendre sur leur lieu de vacances pour engraisser ta région, ça te fais rien ? Parce que c'est pas parce que toi tu risques rien à rouler vite à moto hormis te crouter toi même; que tu ne fais pas prendre des risques aux autres usagers de la route qui eux n'ont pas demandé à ce que tu roules vite.

Pour le coup je ne partage pas ton avis et en plus il contredit ton autre post où tu dis que l'on peut rouler plus vite à certains endroits. Le fait de dépasser la vitesse de 10 km/h à un endroit où visiblement ça ne posait pas de problème c'est bien un piège à C...
Ce n'est pas de l'inattention dangereuse, c'est juste ne pas avoir les yeux rivés sur son compteur de vitesse et peut-être mieux regarder la route ! C'est pourquoi de plus en plus de gens roule 10 km/h en dessous de la vitesse limitée pour ne pas se faire piéger. A 80 ça ne va pas être triste !!

J'appelle demain pour savoir ce qu'il en est. 
Une fois les réparations faites et les 2/3 bricoles qu'il me reste à faire dessus, je la mets en vente à contre cœur. Je suis vraiment dégouter en fait, surtout qu'avec les poignées chauffantes et les valises, c'était vraiment top ! 

Ouais

C'est quoi cette conception de merde?? Les Italiens ne pensent donc pas à l'entretien de leur machines lors de la conception? 

Dijon Prenois ?
Faut que j'essaie  
Mais autant dire qu'à Carole sur un CBF500, la moto ressemblait à une Pocket bike 😄
je verrais bien !

Alors là !!! 
J'ai prévu de me renseigner chez Triumph afin de connaître un peu leur tarifs de pièces et d'entretien, mais c'est sûr que si je peux, je fonce ! Fin faut que j'essaie quoi ! Idem pour la Speed !

@J-P Motard qui est triste de mon essai ^^ 
  Je te rassure, je le suis tout autant ! Ca me fait vraiment chier de revendre la multistrada, mais j'ai franchement pas les moyens de l'entretenir sans me faire mal. Le prix des pièces est exorbitant, même avec un garage qui bosse bien pour pas cher.  Je vais attendre de trouver un taf qui me rémunère correctement, me refaire financièrement, mais quoi qu'il en soit, je reviendrais sur une Multistrada !   

Malheureusement, je pense que le personnel que l'on croise sur les routes n'ont pas d'autres choix que d'appliquer ce que plus haut à décidé. 
Quand tu sais que ça peut leur porter préjudice de ne pas appliquer, y'a un moment ou ils font ce qu'on leur demande.