ouarang

Je fais un dîner, prochainement, t'es dispo?

Bn lolo

Je me disais bien que les voisins de Chris habitaient proche d'une Cosnes!

Et tu leurs as proposé un crédit aussi comme tu l'as fait au dessus !?

@Loucasha tu leurs as montré des photos des tes caisses aussi histoire de leur montrer à quel point ils sont pauvres !?

C'est pas parce qu’on parle de "tes" bagnoles que t'as besoin d'en foutre des photos à tour de bras ou de nous montrer tout ton garage.
 
Le monsieur dit que la voiture est une voiture de Jacky Tuning, donc le Jacky Tuning c'est toi pas l'équipe de ta revue dont on se fout complètement.
 
Ingénieur le mec mais il comprend pas grand chose.
 

 
C'est bien beau d'aimer et de vouloir parler de bagnole mais c'est pas le bon topic voire même pas le bon forum!

On s'en branle des voitures on est sur un forum de deux roues! ><
 

Dommage les eboueurs ont oublié une poubelle juste devant !

Effectivement.
 
De rien pour cet avis éclairé!
 
EDIT:
 
Comme quasiment tous les Shoei:
C'est bien aéré (trop?), l'aération au niveau du pif n'est jamais complètement fermée, c'est débile mais bon.
Confortable (même si je m'atomise souvent les oreilles en l'enlevant! ><).
La visière est très facile à enlever mais il me semble que le "trou" qui en accueille une partie communique avec l'intérieur du caks donc impossible de rouler sans ou alors faut pas avoir peur de la pluie.
L'écran aussi et est remplaçable par un masque de cross standard (même si ce sera pas super beau comme un casque cross normal).
La forme du casque est un peu bizarre.
Je ne peux pas dire si il est silencieux ou pas (aucune idée de ce qu'est un casque silencieux!) mais il est pourvu d'une "bavette" à foutre sous le menton pour empêcher l'air d'entrer.
Il fait 1600+grammes me semble du coup il est pas léger!
En prenant des rafales de vent de coté j'ai eu l'impression de plus avoir la tête "emportée" mais je me souviens pas réellement d'avoir déjà connu ce phénomène avec mon Exo1000.
Pas d'écran solaire mais c'est pas plus mal vu qu'il est déjà lourd et qu'en plus c'est nul. #Visièreiridiumpourleshommes
Le mien est beau!
 

Ils auraient ou la repeindre et passer l aspi !

Ils auraient ou la repeindre et passer l aspi !

Ouep d ailleurs bientot tchibi va me mettre deux cartouches !

Acheter ce matin en passant rapidement devant Norauto il y a plus qu'à tester.

Comme promis un petit topic pour expliquer notre projet actuel avec @clemfarfar et @Tchibidouha.
 
Depuis notre rencontre on parlait souvent de retaper des motos pas toutes jeunes, et en profiter pour apprendre sous la main experte (mais douce) de @Tchibidouha les rudiments de la mécanique moto.
 
Après un premier projet centré autour de BMW k100 lt qui croupissaient dans le fond d'un garage depuis plusieurs années, et possédées par un certaine Mr Mabit (je vous jure que c'est vrai), nous nous sommes orientées vers trois magnifiques Super Ténéré XTZ 750.
 
Donc voici les belles !
 
Tenessy : XTZ 750 de 1990 affichant fièrement ses 75.000 kms au compteur.
 

 
Diagnostic engagée : freins morts, aucun mordant à l'avant un un frein arrière qui déconne. La moto a subi une chutte coté droit ayant abimé un peu le carénage mais rien de méchant. La distribution sera à faire ainsi qu'une bonne vidange histoire de pouvoir retrouver un passage de rapport plus engageant.
 
ps : @Tchibidouha pris en flag d’infidélité à Hildegarde !
 
Mamy (dit la vieille) : XTZ de 1991 affichant 53.000 Kms au compteur
 
 

 
Diagnostic : en cours.....la moto a du appartenir à ripolin car entièrement repeinte au rouleau ! La moto n'a pas roulé depuis 8 ans, est "presque" entière en terme de carénage etc et va nous demander un vrai travail de remise en étant du sol au plafond ! pur terminer par une peinture complète.
 
OMG (dit l'épave) : xtz (enfin on croit) de 1993 affichant 36.000 kms au compteur.
 
Cette moto a été volée et retrouvée dans un champ par la gendarmerie. Après un tour rapide, elle a aussi dû être jetée contre un mur, apsergée d'essence avant d'y mettre le feu, jettée dans le fond d'un étang, servir de foyer sonacotra pour une colonie de souris.
 

 
Diagnostic.......la désosser complètement pour récupérer ce qu'on peut pour retaper les deux autres !
 
Au grand bonheur de ma femme l'atelier (à savoir le garage où elle rentre normalement sa voiture) ressemble à ça
 

 
Oui on a un petit chauffage et alors ! il fait froid
 
 
Ps 1 : on vous tiendra au courant au fur et à mesure de notre avancée dans les travaux : objectif Porcaro et sa madone des motards au mois d'aout (j'ai pas précisé l'année).
 
Ps 2 :  ce post a été volontairement mis dans le zoo afin qu'il soit floodé, trollé, sans prise de tête ni modération !
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Un jour on aura des grosses plaques a l avant. Et les memes qui font aujourd hui les cons viendront pleurer qu on nous enleve toute liberté.

Je n'ai jamais reçu de mail de modo91  ! Et j'espère que quelqu'un sera assez courageux pour ne pas m'écrire sous ce pseudo, je trouverai ça désobligeant  ! 

toujours à titre personnel ce sont aussi ces conv par mp qui me font passer du temps sur ce forum.
 
Si cela n'existe plus ou que l'on doit utiliser un autre moyen quel intérêt ? surtout que comme le releve justement @Animal on ne fait chier personne et c'est transparent pour les autres utilisateurs.
 
Bref je suis très désappointé ! (c'est souvent en ce moment)
 
han tu recevras plus les mails de modo91 !

Un jour on aura des grosses plaques a l avant. Et les memes qui font aujourd hui les cons viendront pleurer qu on nous enleve toute liberté.

Petit plaisir du jour
 
 

Je vais appeler l ami ricoré pour les sortir du lit !

Comme promis un petit topic pour expliquer notre projet actuel avec @clemfarfar et @Tchibidouha.
 
Depuis notre rencontre on parlait souvent de retaper des motos pas toutes jeunes, et en profiter pour apprendre sous la main experte (mais douce) de @Tchibidouha les rudiments de la mécanique moto.
 
Après un premier projet centré autour de BMW k100 lt qui croupissaient dans le fond d'un garage depuis plusieurs années, et possédées par un certaine Mr Mabit (je vous jure que c'est vrai), nous nous sommes orientées vers trois magnifiques Super Ténéré XTZ 750.
 
Donc voici les belles !
 
Tenessy : XTZ 750 de 1990 affichant fièrement ses 75.000 kms au compteur.
 

 
Diagnostic engagée : freins morts, aucun mordant à l'avant un un frein arrière qui déconne. La moto a subi une chutte coté droit ayant abimé un peu le carénage mais rien de méchant. La distribution sera à faire ainsi qu'une bonne vidange histoire de pouvoir retrouver un passage de rapport plus engageant.
 
ps : @Tchibidouha pris en flag d’infidélité à Hildegarde !
 
Mamy (dit la vieille) : XTZ de 1991 affichant 53.000 Kms au compteur
 
 

 
Diagnostic : en cours.....la moto a du appartenir à ripolin car entièrement repeinte au rouleau ! La moto n'a pas roulé depuis 8 ans, est "presque" entière en terme de carénage etc et va nous demander un vrai travail de remise en étant du sol au plafond ! pur terminer par une peinture complète.
 
OMG (dit l'épave) : xtz (enfin on croit) de 1993 affichant 36.000 kms au compteur.
 
Cette moto a été volée et retrouvée dans un champ par la gendarmerie. Après un tour rapide, elle a aussi dû être jetée contre un mur, apsergée d'essence avant d'y mettre le feu, jettée dans le fond d'un étang, servir de foyer sonacotra pour une colonie de souris.
 

 
Diagnostic.......la désosser complètement pour récupérer ce qu'on peut pour retaper les deux autres !
 
Au grand bonheur de ma femme l'atelier (à savoir le garage où elle rentre normalement sa voiture) ressemble à ça
 

 
Oui on a un petit chauffage et alors ! il fait froid
 
 
Ps 1 : on vous tiendra au courant au fur et à mesure de notre avancée dans les travaux : objectif Porcaro et sa madone des motards au mois d'aout (j'ai pas précisé l'année).
 
Ps 2 :  ce post a été volontairement mis dans le zoo afin qu'il soit floodé, trollé, sans prise de tête ni modération !
 
 
 
 
 
 
 
 
 

En fait il peut pas te blairer !

Surtout derrière une MT-07, quelle horreur le bruit de cette bécane :s

on a notre infirmière attitrée !