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AlpineRider

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Messages posté(e)s par AlpineRider

  1. Salut tout le monde !

     

    Je tiens à refaire un message sur ma présentation car je ne suis pas venu sur le fofo depuis un moment et la plupart ne me connait pas.

     

    J'ai enfin ma brêle, un CBR 500R depuis début mars, j'y ai installé un pot SC Project ce lundi tout seul tel un noob découvrant la clé allen et il envoi grave ! (des gaz d'échappement comme l'ancien).

    J'ai eu l'occasion de faire un col, quelques petites balades d'une heure ou deux et j'apprends à apprécier la moto sans forcément essorer la poignée.

    J'ai aussi pu vivre un roulage de plus de 80 motards à travers la campagne Suisse, un bonheur de rouler en meute :D

     

    à part ça, je recherche une camera pour pouvoir filmer tout ca et je n'arrive pas à choisir entre une Gopro trop chère pour filmer ce genre de clips, une Sj5000+ ou ce genre de camera moins chères.
    N'hesitez pas à me conseiller que je puisse partagez cela avec vous à l'avenir.

    A bientot !

  2. Heello !

    Je sors de ma grotte après quelques semaines de silence radio (vacances, familles, voyages etc..) pour vous faire part des annonces qui m'ont fait marré pendant ma recherche de moto.

     

    En général, le motard est un peu fifou/Not too serious et j'ai pu lire pas mal d'annonces pas forcement droles mais originales.

     

    Je suis sûr que c'est votre cas aussi alors n’hésitez pas à en faire part ici :)

     

    La premiere annonce que j'ai sous la main est la suivante :

     

    Une CBR 500R  accidentée léger comme le revendique le vendeur pour la modique somme de 2600€ !

    L'annonce à voir ici

     

    615723CBR500.jpg

  3. Oh!  :lol: Je croyais être le seul habitant en Suisse du forum! Eh bas non ahaha ;) Si jamais je vis près de Nyon, pour ce faire un tour en deux-roues une fois!

    Sinon trop classe ton casque, j'avais longtemps hésité à le prendre!

    V !

    Tu es toujours le seul puisque je suis français travaillant "en Suisse" sans entrer dans les details puisqu'il s'agit en fait d'une organisation inter-gouvernementale (merde j'ai donné les details...).

     

    Evidemment qu'on se fera un tour de roues ! En plus, Nyon et ses alentour, le lac, la route vers Saint-Cergue etc.. sont magnifiques et on va en faire baver plus d'un ici :D

  4. De toute façon, tu peux y aller comme un goret avec ces petites motos, tu poses le genou dans chaque virage. Ce sont des vélos ces machines!

     

    Pour avoir pas mal roulé en Ninja 300 (video à venir :) ) la taille du pneu ne pose pas tellement de problème vu le poids et la maniabilité de la brêle.

    Après oui, ca donne pas aussi bien qu'un bon 160 de large ^^

  5. Une Z qui ne pese pas le poids d'un chameau pour les A2 :D

     

    417803kawasakiz3002015.jpg

     

    La petite Z300 hérite du moteur de la Ninja 300, un bycilindre qui développe 39cv et qui assurera le déplacement de la bête (172kg), ce qui devrait promettre des performances somme tout très honnorable pour ce type de moto. Côté partie cycle, les verts annoncent l'arrivée d'un nouveau cadre à vocation sportive, le tout assisté pas une paire de disques Wave, gage d'un freinage performant et endurant.

     

    Article

  6. Et voila la S1000 XR, trail sport par BMW

     

    727431bmws1000xrred0.jpg

     

    Les points forts de la nouvelle BMW S1000 XR :

    • Quatre-cylindres en ligne d’une cylindrée de 999cc. Puissance 160cv à 11'000tr/min, couple maximal 112Nm à 9'250tr/min.
    • Design innovant et dynamique arborant des surfaces sculpturales.
    • ABS BMW Motorrad de série (partiellement intégrale, déconnectable).
    • ABS Pro pour une sécurité accrue au freinage en virage, moto couchée (partie intégrante de l’option modes de pilotage Pro).
    • Antipatinage ASC (Automatic Stability Control) de série pour des accélérations en toute sécurité même en présence de coefficients d’adhérence faibles.
    • Contrôle de traction dynamique DTC avec détecteur de prise d’angle pour des performances maximales accompagnées d’une sécurité active infaillible à l’accélération (partie intégrante de l’option modes de pilotage Pro).
    • Deux modes de pilotage (Rain et Road) pouvant être activés par simple pression d’un bouton, de série.
    • Deux modes supplémentaires – Dynamic et Dynamic Pro – disponibles comme partie intégrante de l’option modes de pilotage Pro.
    • Éléments de suspension offrant des débattements généreux pour une agilité élevée et une marge importante pour l’amortissement.
    • Suspension pilotée ESA dynamique (Electronic Suspension Adjustment) permettant une adaptation optimale des amortisseurs, en option.
    • Agilité, vivacité et position majestueuse au guidon.
    • Combiné d’instruments multifonctions offrant de nombreux éléments.
    • Dotation bien nantie et accessoires sur mesure répondant au niveau élevé connu des motos BMW Motorrad.

     

    Article

  7. Hey salut les mecs, ou devrait ajouter les filles avec toutes ces recentes nouvelles motardes ?

     

    Je voulais attirer votre attention sur le fait que la EICMA, le salon de la moto de Milan commence aujourd'hui pour les journalistes.

    Du coup, les nouvelles becanes sont révélées une à une dont les nouvelles Panigale 1299 et R1.

     

    5669991407panigaler.jpg

     

    Multistrada 1200

    531736750multistrada1200s.jpg

     

     

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    à 21h commencera le live de Yamaha pour l'annonce de son nouveau monstre à 2 roues à suivre ici.

     

    EDIT (12h le 4/11) Video de presentation :

     

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