afv

Oui c'est discutable, niveau cohérence châssis/puissance ça ne peut être que bénéfique, vu que la moto roule en dessous des capacités dont elle est constitué. Concernant le fait d'être passé de 34cv à 47.5cv je pense que c'est bien, et je pense aussi qu'une moto de plus de 95cv bridée à 47.5cv au lieu de 34cv incitera aussi moins le motard à la débridée sans nécessairement être conditionné à l'achat. Pour les 34cv je dois pas trop imaginer vu que j'y suis contraint et je suis bien content de pouvoir rouler sur ma 600 sportive même si c'est en 34 poneys (au lieu de 137 )

C'est quand même totalement absurde de limiter la puissance de la moto débridé pour le A2, c'est quoi l’intérêt?

Sympa Faut qu'on fasse une petite ballade une fois

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Bah ça dépend de la résolution, des écrans (ordi) en 40" t as soit 1920*1080 soit la 4K de ce que j'ai vu donc pas beaucoup + de choix

Oui c'est une télé, je passerais sur de la 4K peut-être, je verrai

Oui c'est "normal" vu que tu avais 580 pixels de plus sur la largeur. Je suis en 1920*1080, mais sur du 40" ça fait vite grand, par exemple le logo motoVlog.fr du forum fait 16 cm de large chez moi

C'est plutôt le contraire plus ton écran est grand plus les pixels sont grands donc ce qui est affiché est forcément plus grand. Ce que tu dis est vrai, dans le cas où tu changes de résolution mais à partir de 24" tous les écrans sont en 1920*1080. Mon écran fait 40" et c'est vrai que ça fait un peu gros (un peu à la windaube 8 avec des tuiles de 1m2) mais je m'adapte. Juste pour te donner une idée les images font plus de 30 cm de large.

Perso je m'en fou qu'ils ne se verbalisent pas entre eux, le contraire serait un moyen de les rendre encore moins compréhensif....

Vous avez une fixation avec le chatterton

Car la pompe est entraînée par des pignons/chaines qui sont lubrifiés par l'huile et j’imagine que c'est par cette axe pignon-turbine que ça passe.

Non homologué et j'aurais surement une amende de 350 CHF donc ~330€, dire que le non port du casque c'est 60 CHF, on voit bien les mort de faim que sont tous cette équipe et la sécurité on s'en contre fou... A peine énervé

Je me suis fait arrête pour mon pot...

Ça peut être le cas mais c'est revenu assez (trop) rapidement dans ce cas.

C'est pour ça que ça m'interpelle

C'est bon j'ai pu la voir, jolie vidéo! Sinon je me demandais un truc, elle monte à combien la HD car le compteur va assez haut quand même?

Non, ne t’embête pas je contournerai ça avec un proxy

Je ne peux pas la voir, contenu UMG bloqué dans votre pays

Tu roules relativement souvent ou elle reste souvent arrêtée?

On est d'accord qu'avant la vidange t'avais de la moutarde/mayo et que maintenant tu en a de nouveau ? Essaye de voir si ton niveau de LDR baisse et éventuellement de l'huile dedans...

Je suis assez dans l'idée de Galorv6, car si mayo ou moutarde dans l'huile c'est parque y a de l'eau qui se mélange avec, et y a pas 15 endroits ou l'huile et l'eau peuvent se mélanger, généralement c'est le joint de culasse ou dans des cas plus grave une culasse ou voir bloc moteur fissuré.

Rien que pour ça j'achète

Oui y a du "plateau", on a un corridor avec une sortie à 90°, slalom 5m entre chaque cône avec 1.5m de décalage latéral, et le huit 7m entre les deux cônes du centre et 4.5m tout autours. ça peut paraître relativement grand mais en sportive ça rentre au poil, en particulier le huit

Oui, on a un permis provisoire durant 4 mois prolongé d'une année après les heures de moto école obligatoires, donc chacun a sa propre moto.