Tyxon

Bienvenue copain ✌

Merci Marcos

Merci

Merci

Euh personellement, je leur ai fait un V et ils ont fait demi tour et m'ont arrêté sur le côté et ont cru que je leur fesais un doigt, ils leur faut des lunette ou comment ça se passe ? XD

Bienvenue

Bienvenue

Bienvenue

Bienvenue

Je pense pas que ton poids soit vraiment important, après je sais qu'en enduro ça joue, mais en route tu as pas à bouger la moto dans tout les sens car tu es tanké quelque part !

apres si tu comptes prendre une goldwing c'est sur que ce sera plus dur que si tu faisais 130kg de muscle !

J'espère que ça t'aidera !

C'est vrai qu'en enduro ça change largement, j'en ai fait en YZ c'est physique et faut bien tenir ^^ Mais après c'est les virages que je doute si mon poids change quelques chose.

Hello ! Pour ma part je suis presque dans le même cas que toi ^^'

Je fais 1m72 et 60kg et je viens de passer le permis A2

Perso j'avais un budget de 3500€ et j'ai un peu tout testé et l'ER-6N était vraiment sympa donc j'en ai acheter une et c'est vraiment nickel ! Bon après c'est un modèle de 2011 donc bridé en 34CV ... Tu double tout de même facilement mais bon pour commencer ça suffit !

Je roule très souvent avec ma copine qui fait le même poids que moi ! Et vraiment l'ER-6N (dans mon cas) est parfaite.

Pour les trajet que je fais, je pratique pour aller au taf (nationale et autoroute) et ensuite des balades le weekend et dans les deux cas elle me convient !

Voila si mon avis à pu un peu t'aider

Ouais le truc qui change c'est que ma copine fait aussi 60kg, j'ai déjà rouler avec elle derrière moi avec ma 50 ça le fait donc devrais ne pas avoir de soucis ^^ J'ai vu aussi une Ducati ( je sais pu le modèle ) que mon cousin ma conseillé car elle aussi est légère pour ce que c'est et en ayant monté dessus sans rouler j'hesite entre 3 motos ^^

Non sérieux, une Ktm Duke 690, c'est léger et maniable, et avec ton 1,70m tu ne seras pas trop enmerdé...

J'en ai une qui sera bientôt à vendre...

#annoncedeguisée

A voir

Encore un qui peux passer derrière une affiche sans la décoller.

Prend un 50, parce qu'a partir de 90km , tu va faire cerf-volant

Il suffit juste de bien tenir, en ayant fait du run avec un 88 bidalot j'ai pas fait le " cerf-volant "

il y a un "rodage" à faire sur les dique il faut voir combien de km tu as fais depuis le changement des disques

sinon si ton cable est trop serré il est possible qu'il soit en mode debrayé et donc tu patine

ton cable c'est à traction ou à relachement ? (le cable tire ou relache le mécanisme pour debrayer)

Depuis que j'ai changer les disques , j'en suis a 2000km a peut près. En ce qui concerne mon câble c'est a traction

Édit: j'ai changer le pneu arrière quelques jours avant les disques donc un peu plus de 2000

J'ai appris sur une Hornet et là j'ai une mt07. La MT07 est un vélo comparé à la Hornet... ^^

Tu va mettre des pédales pour prouver que c'est un vélo niveau poids ? ( instant humour ) x)

Bah une er6 ça fait un truc genre 200kg

Ouais ça vas ^^

Tu as une chaîne Youtube à lier ?

Oui mais pas encore de vidéo, mon ordi est en réparation x)

Tin quand je voit ton topic je me dis que je suis vraiment un gros sac

C'est claire que pour toi il te faut une moto pas trop lourde. (pas comme moi )

Personne est trop gros, tous normal

De mon côté j'utilise un olympus VG-110,oui c'est un appareil photo mais la qualité est bien mieux que la action camcorder x)

1,70m 47kg, le mec il est taillé dans un patte d'anguille, prend un velo ça ira mieux !

J'ai déjà x)

Pas assez, je lève des pièces qui font ton poids au boulot ^^

A 3000€ minimum t'as du choix après pourquoi ne pas t'orienter sur une bécane qui à plus que fait ses preuves, l'er6?

La MT comme dit Keyzer c'est traitre, si tu en as déjà conduis une (auto-école, test etc...) vas-y sinon essaie au moins d'en tester une en concession voir ce que tu en pense, faut aimer le couple avec cette machine ^^

J'ai pris 30 grammes aujourd'hui x) Et niveau poids c'est fesable ?

Le carbu est bien réglé ?

Bonjour les mecano et 

Salut les motards !

 

Aujourd'hui je fais appel aux mecano ^^

Voilà, je vous expose mon(mes) problème(s):

 

J'ai une 50 Peugeot XP6 de 2005 qui a toujours eu quelques petits problèmes niveau mécanique. Dernièrement elle a commencé à faire des "ratés" lorsque je suis en millieu de vitesse. tellement qu'il en devient presque impossible de passer le rapport supérieur. Il faut être au plat ou en descente pour passer les rapports sans trop de problèmes.

Elle ne tire plus, en montée je suis obligé de tomber les rapports jusqu'à être en première ...

mais d'après un ami qui s'y connaît un peu, il m'a dit qu'il y avait de la compression au kick.

 

J'ai dernièrement refait faire le moteur (haut et bas) pour les 15 000 KM et elle à aujourd'hui +/- 17 000 KM

j'ai nettoyé le carbu , rien à faire je comprends pas ...

 

J'aimerais savoir ce que vous en pensez avant de la ramener au garage .

Cordialement 

Ride4You .

Regarde ta bougie savoir elle est bonne, j'ai eu ce cas et depuis que j'ai changer la bougie ça vas mieux

Tu ne nous as pas donné les éléments pour qu'on te réponde, ni ton budget. Quel usage comptes-tu faire de ta moto?

Mon budget serais a partir de 3000, et mon usage serais pour les trajets quotidien ( travail )

Prend la MT, niveau poids ce sera moins encombrant pour toi et bouffe bordel xD (désolé je me sentais obligé ^^)

Je fait que ça ^^

Bonjour , je possède une caméra Action Camcorder et je voudrais savoir si quelqu'un a cette caméra et savoir ou je pourrais la positionné car elle se fixe par ventouse et a un angle bizarre. V