Nokuya

J'adore ! Petite pique ni vu ni connu haha !

Nouvelle intro avant l'arrivée des futures vidéos, n'hésitez pas à me donner votre avis !

Mais aucun soucis, c'est toujours dur de faire le choix d'une moto, encore plus de là première. Tiens nous au courant de ton choix

Super intro, j'adore le style !

Je ne dis pas que ça ne sera pas la bonne, je l'ai vraiment adoré, si c'était à refaire je la reprendrais surement ! Le soucis de la position, c'était vraiment à la longue et ce n'était pas du tout pénalisant. J'ai par exemple fait trois jours dans le Morvan avec sans soucis ! Après je préfère être honnête et parler de ça, mais vois plutôt ça comme un point négatif parce que je n'ai rien d'autre à lui reprocher ! En duo ma copine la préférait de loin à l'ER-5, et elle est plutôt confortable je pense, beaucoup plus qu'une grosse sportive en tout cas, et les poignées sont plutôt pratiques et bien placées. Vraiment pour le prix et pour ce que c'est (une 500 visant surtout les jeunes motards), je pense qu'elle est vraiment super et je la conseille largement. Mais prends le temps de l'essayer avant ! Sinon il y a le CB500X qui est cool niveau position et comme il ne va plus se faire en France je pense que tu peux la toucher avec une bonne réduction. Par contre il faut aimer le look et je ne pense pas que ce soit ton cas si tu vises plutôt une sportive. Et puis surtout, c'est en roulant que tu te feras ton avis. Jamais je n'aurai pris un V-Strom dès le départ, ça ne m'attirait pas du tout, et pourtant maintenant je l'adore !

J'ai lu rapidement le sujet, effectivement n'hésite pas à faire des devis en prenant les conditions quand tu auras le permis. Peu importe si tu mets un faux nom ou quoi, ça te donnera déjà une bonne idée des motos qui seront dans ton budget du point de vue assurantiel ! Après je comprends ton choix du neuf. J'ai pour ma part commencé avec une ER-5 dans un état pas génial. Au bout de 6 mois je suis passé justement à un CBR500R, j'étais bien sûr beaucoup plus serein au niveau entretien et sécurité sur la deuxième. Par contre, je suis vraiment content d'avoir fait ma première chute (verglas) sur la première, ça m'aurait coûté un bras sur le CBR. Concernant le CBR, c'est vraiment une bonne moto pour commencer. Très rassurante (trop peut-être au bout d'un moment ?) avec une position assez hybride entre le roadster et la sportive. Assez linéaire c'est vrai. En tout cas j'en ai été très content, juste la position des jambes que je n'ai pas adoré et qui me fatiguait bien au bout d'un moment. Je fais 1m76, donc je pense qu'un grand doit vite se sentir à l'étroit dessus. A la mutuelle des motards (donc pas les moins chers) j'étais à 1100€ en tout risque dessus par contre... Par contre en ayant passé le cap des 2 ans de permis, j'allais passer à 850€. Mais je l'ai finalement revendu pour un V-Strom 1000 qui me coûte bien moins cher encore à assurer.

Drift Ghost-S également !

Ta vidéo décrit vraiment ce qu'est l'esprit motard pour nombre d'entre nous et d'une très belle manière. Superbe.

Premièrement, j'ai bien ri en lisant ton post ! A part ça, si ça peut aider, j'ai une pochette de jambe Givi. Je ne l'utilise pas souvent (et ouai je suis un faux motard avec un top case moche mais pratique ), mais lorsque je le fais, je ne la sens absolument pas et je la trouve plutôt pratique. Si je partais en voyage assez long, je pense que je la prendrais pour mettre la CB et l'appareil photo pour pouvoir vite dégainer. Par contre, je pense qu'en cas de chute, ça peut également blesser, mais toujours moins que dans la poche ou le dos. Elle ressemble à ça :

C'est très intéressant d'avoir un avis sur cette nouvelle "formation". Toutefois, j'ai un avis assez partagé sur celle-ci. D'un coté, je partage l'avis général plutôt négatif sur son coût et son utilité. J'ai justement passé le permis quelques mois avant et ait été bridé. Depuis un mois, je suis passé d'un 500 48cv à un 1000. Alors effectivement on sent la différence, mais je ne pense pas avoir besoin d'un moniteur pour m'apprendre à l'appréhender, les deux ans d'expérience sont là pour ça. D'un autre côté, je pense que certaines choses peuvent être très intéressantes à aborder, et je pense que cela peut être nécessaire pour les personnes les moins raisonnables. En résumé, je pense que l'initiative, tout comme la limitation pour les jeunes permis, ont des cotés positifs, mais qui sont malheureusement gommés par des aspects négatifs, et surtout l'obligation. Je ne conseillerai pas à un jeune permis de débuter sur une grosse cylindrée, mais je ne pense pas qu'il faut l’interdire, et là est le problème. Problème qui s'étend à beaucoup de sujest concernant la sécurité routière.

Merci

Encore merci à tous pour l'accueil ! J'ai un humour de merde, mais tu as placé la barre haute Colonel Moutard ! J'ai effectivement laissée mon ER-5 à un autre, mais elle reste dans mon cœur comme étant ma première moto ! Même si j'avoue ne pas regretter le changement.

Merci beaucoup !

[EDIT] Du coup je vais me servir de ce sujet pour mettre mes prochaines vidéos Bonjour à tous, Comme je le disais dans ma présentation, j'ai fait il y a un petit moment deux vidéos. Souhaitant m'y remettre, j'aimerais beaucoup avoir vos avis là-dessus pour pouvoir partir avec de nouveaux conseils pour la suite. D'autant plus que de ce que j'ai vu sur le forum pour l'instant, il y a vraiment des vidéos de qualité ! La première est une vidéo où j'essayais de donner mon point de vue sur la moto, sur notre environnement, notre comportement et surtout notre passion pour nos deux-roues : La deuxième est simplement une vidéo de DO : J'avoue avoir tout de même pris plus de plaisir à faire la première et j'aurais aimé continuer dans cette voie, mais j'étais un peu en manque d'inspiration.

Merci pour l'accueil ! J'ajoute ma moto au garage dès que j'aurai fait des photos de la nouvelle.

Bonjour à tous, Cela fait un petit moment que j'étais tombé sur ce forum et m'étais inscrit sans prendre le temps de me présenter, c'est chose faite aujourd'hui. Je vis en Seine-et-Marne et suis actuellement étudiant en statistiques. J'ai commencé la moto il y a un peu plus de deux ans, d'abord sur un ER-5 que j'ai rapidement revendu, puis sur un CBR500R que j'ai adoré durant un peu moins de deux ans. Voulant une moto plus haute, plus confortable et avec un peu plus de puissance pour le duo, je m'en suis séparé il y a quelques semaines pour un V-Strom 1000 (ancien modèle) que j'apprends à connaitre mais que j'adore déjà. Coté vidéo, j'ai acheté une Drift il y a un peu plus d'un an pour immortaliser mes balades. J'ai à mon actif seulement deux vrais vidéos faute de temps, mais j'aimerais m'y remettre et c'est aussi la raison de ma présence. Si cela intéresse : voilà pour ma chaîne : https://www.youtube.com/user/Nokuyaa/videos Voilà pour ma présentation.