Classement

Bonjour, aujourd'hui Sel2Table te propose de découvrir quelques endroit de Metz en motocyclette de jour et de nuit. Si tu a 6:16 minutes à perdre clique sur la vidéo! Avec une petite musique sympathique piqué au groupe qui vient chanté aux Leclerc tout les Jeudi soir à la cafèt'. En joie!

Salut la compagnie !!! J'ai une suggestion à faire.... Et oui je vais faire mon relou !!! Avec toutes les motovlogueuses et motovlogueurs qu'il y a sur ce forum, on ne pourrait pas avoir une séquence d'intro à insérer au début de nos vidéos, un peu comme les intro goPro ??? Mois je ne suis pas doué pour ça, mais on pourrait lancer un concours, ou en sélectionner plusieurs et les mettre en download sur le fofo, non ? En plus avec ça je n’oublierais plus de mentionner le forum sur mes vidéos. Il faut évidement fixer quelques règles : longueur max : 3~4 secondes définition : 1080p, 720p ? ne contenant aucun son, aucune image, ni rien d'autre sous licence Alors qu'en dit le peuple ??? V++ RB

Petite proposition lors de notre discutions sur le Chat. Je propose un petit calendrier ou les personnes peuvent ajouter des RDV, Événement, ... pour pouvoir informer les autres et ce tenir au courant des mouvements. Pourquoi pas ce retrouver lors d'événement aussi Bon sur ce j'ai assez penser pour le moment je vais pas le programmer non plus on va vous laisser réfléchir un minimum a d'autre options sympathique aussi en attente de vos idée et de vos retour. Bisous j'vous aime Putain !!

Avec ma varadero 125, il pleuvait, un gars se rabat sur ma tronche, je freine (trop fort sous la flotte), je sens la moto qui part d'un côté, elle se met a glisser, je fais pareil... et me voilà sur l'autoroute entrain de glisser comme une daube sur le bitume à 90km/h La voiture qui avait pris le large freine et la je me mets à rouler et à chaque tour, je vois que je me rapproche de la caisse... Je m'arrête à quelques mètres seulement, le temps de voir le mec se barrer! Je me relève et me rends compte que je suis debout au milieu de l'autoroute!!! Je cours vers ma bécane qui est 50 mètres derrière, full sprinte de la mort! Un bus arrive et se met en travers pour couper les voies de circulation. En y repensant, le gars m'a sûrement sauvé la vie. Bref, je reprends ma bécane, je l'a mets sur la BU, impossible de redémarrer. 10 minutes après, la dépanneuse arrive avec les pompiers. Les mecs m’emmènent pour aller à l'hôpital, je refuse, je suis un homme moi! Je pars donc avec la dépanneuse et un taxi vient me chercher plus tard au garage. Je rentre chez moi, je me mets dans le canapé. Et là, l'adrénaline n'étant plus présente, je commence à chialer ma mère. Résultat : Deux côtes fêlées, un surpantalon cramé, un jean troué, un genoux écorché, des baskets décédées. Et une vraie chance de cocu. Le blouson et le casque RAS! La varablaireau : tout la partie gauche morte : Rétro, selecteur, embout de guidon rétro et le carénage à 1000 boules. TL;DR : Glissade sur l'autouroute à 90km/h, j'ai rien eu.

+1 Marty, on utilise le frein arrière en amorce d'un gros freinage pour asseoir la moto et éviter le gros transfert de masse sur l'avant en particulier si la fourche est souple et soit l'on maintient une faible pression ensuite soit on pourrait presque ne plus y toucher pour faire tout du frein avant qui suffira

Salut! La MT-07 n'a pas de C-ABS à ma connaissance, c'est à dire qu'il est possible de bloquer la roue arrière même avec l'ABS . En gros, la plupart des ABS ne fonctionnent que sur la roue avant, pas sur l'arrière . A savoir que bloquer la roue arrière c'est beaucoup moins dangereux que l'avant. Je pense que tu bloques la roue arrière car tu exerces une pression de plus en plus forte sur la pédale, en parallèle avec la pression progressive que t'exerces sur le levier de frein. Ce que tu peux faire pour éviter ça, c'est lorsque tu démarres ton freinage, tu commences par utiliser ton frein arrière, ça va avoir pour effet de mettre la moto vraiment droite; ensuite tu chopes le frein avant et tu commences à le serrer progressivement (c'est important). Pendant ce temps la, tu ne t'occupes plus du frein arrière (soit tu gardes la même pression sur la pédale, soit tu n'y touches plus). Ceci est juste mon expérience, je pense que d'autres personnes te diront que c'est n'importe quoi de faire ça. Chez moi, ça a fonctionné en tout cas

Faut qu'on se croise à Lille !!!!!!!

Sympa la brêle! Et bienvenue

bienvenue a toi l'ami

bienvenue a toi jolie brele @+

Bonjour, Nous n'acceptons pas les 125, merci de revenir avec une vraie moto. Cordialement. Ah, sinon, BIENVENUE :D

Tiens te v'la enfin, tu as réussi à te servir de ta boite mail :D Soit le bienvenue tout ça bla bla bla... poil à la chatte... bla bla bla... (je regarde ma moitier ouvrir facilement un paquet de jambon avec cette #"~)@ d'ouverture facile qui marche pas, j'suis mort de rire ... bref ...) Dessine moi un mouton !