Classement

A voir ce que cela présage.... L'himalayan a l'air d'être un compromis intéressant je trouve rapport qualité prix pour un débutant. Mais pas eu l'occasion de l'essayer. Par contre niveau look pour moi t'as choisi la plus sympa crokoroadtriper

ça y est, j'ai trouvé! En fait, dans les réglages, quand on sélectionne la résolution, sur certain il y a un petit 4:3 et d'autre il n'y a rien. C'est petit pour mes vieux yeux donc je ne l'ai pas vu jusque là. Par contre, pas du tout expliqué comme ça dans le manuel!?!

Perso j'aime bien la petite Himalayan chez RE.

Salut à tous, voici ma dernière mise en ligne sur ma chaine. Il s'agit d'un 'trailer' (yeah ! ) d'une série de vidéos sur les plus beaux coins à moto (paysages et routes) en Occitanie. Des plus connus à ceux plus confidentiels. La vidéo finale est finie à 80%; malheureusement j'ai 2 séquences manquantes seulement pour la terminer, et vue la situation actuelle ..... La prochaine 'occitanie session' nous amènera dans l'Aude, malheureusement j'ai pas mal de séquences à filmer encore.

Royal Enfield est l’une des plus anciennes marques de motos. D'abord britannique, elle est aujourd'hui détenue par la compagnie indienne Eicher Motors, fabricant de bus, tracteurs et véhicules utilitaires. Lancée en Angleterre en 1901, sa production au Royaume-Uni a pris fin en 1970, mais a repris en Inde, où la marque s’est développée. Royal Enfield est réputée pour ses motos de cylindrée moyenne, avec des moteurs allant de 350 à 650 cm3. La 350 Classic reste le modèle le plus vendu.

Oyé Oyé, Bonjour à tous! Et oui, ça fait longtemps que je ne suis pas passé par ici. Mais j'ai racheté une caméra dernièrement (Gopro Hero 8 Black) et du coup, je me réessaye sur le montage vidéo. J'ai fait une première hier mais je me rend compte que malgré avoir suivi des réglages que d'autres proposaient sur Youtube, la qualité à perdu un fameux coup. De plus, j'ai 2 énormes bandes noirs sur le côtés de ma vidéo! Et je sais que ce forum regorges de personnes bienveillantes qui vont prendre plaisir à m'aider/me guider . Voici la vidéo pour vous en rendre compte. Je sais, ce n'est pas de la moto! (D'ailleurs, je pourrais faire une petite présentation de ma moto un jour ) Un grand merci d'avance!

Merci !! Ce n'est pas une appli, c'est google map, puis Gimp pour faire le tracé, puis un jeu de masque au montage vidéo. C'est assez simple avec ce tuto : https://www.youtube.com/watch?v=jwnbDM7tdAg

J'ai hésité avec la Continental GT et l'Himalayan. La GT, la position de conduite café racer fait mal au dos sur le long terme. L'Himalayan n'est qu'un 400 et galère un peu à suivre sur route.. Mais l'Interceptor, est superbe et pratique de base !

Sympa la vidéo ! Et joli ralenti; pas beaucoup de concession où les factures sont aussi légères !! Sinon quelle application utilises tu pour l'itinéraire qui défile sur la carte au début de la vidéo ?

T'as un abonné de plus . C'est la première a laquelle je m'abonne

Je dirais pareil, je pense que tu as le paramètre 4/3 et non pas 16/9 de la GoPro. Tu as aussi un paramètre qui te permet de régler la largeur de la prise de vue (j'ai perdu le nom ..) Pour la qualité, je ne saurais pas te dire, j'ai un débit tel que pour moi, toutes les vidéos sont en basse résolution ... XD

Salut ! ça fait un moment effectivement. Pour la taille de la vidéo, ce n'est pas lié à la stabilisation de la Gopro qui rogne un peu d'image à tout hasard ?

Salut les jeunes Ce matin j'ai nettoyé ma terrasse et le trottoir en ciment qui entoure ma maison au Karcher. J'en ai gardé un peu pour demain, parce qu'il ne faut pas être trop gourmand en activité de plein air en ce moment (et ca me saoule en plus ) Bon après-midi par ce beau temps

Bon ben comme ça c'est réglé. On s'y croisera peut être alors, j'y traîne très souvent.

J'aurai une préférence pour la GT. Mais je pense que même le Père Noël ne pourra rien faire pour moi Elle est superbe je trouve aussi. En GT couleur noire... mais full équipée (valise, topcase, protections...) on est plus très loin des 19-20

Les finitions sont très travaillées sur les twins, après, il y a deux trois trucs un peu cheaps mais vu le prix neuf, on peut pas non plus demander la qualité d'une T120 (encore que, y'a des trucs à travailler chez Triumph). Les passages de âbles par exemple sont très bien fait même si on regrette un peu la qualité des comodos au guidon. (je ferais peut-être une petite présentation de ma moto du coup, avec les accessoires qui j'ai changé ^^) Sinon, le suspense est intenable ! Après l'annonce des noms des nouveautés chez Royal avec les Hunter et Sherpa (qu'on suppose être un Bobber et l'Himalayan 650) Voici les Flying Flea (hommage au modèle mythique parachutable) et le ROADSTER !?? J'ai hâte de voir 2021 chez Royal !! https://moto-station.com/moto-revue/actu/royal-enfield-a-depose-flying-flea-et-roadster-des-futurs-modeles/470803?fbclid=IwAR0z37r-AbFzuvgcj4R2W7gqWLczsdR9pNlTdAHAvGoWVZMWPWVK-quQh9c

Moi je veux une 1000 Daytona bordel !

Je l'ai aime toutes !!! J'ai essayé un Bullet 500 il y à quelques mois et c'est vraiment sympa à piloter, coupleux et maniable. Un engin très attachant. Je pense que je passerai chez les indiens dès que je change de moto.

Clairement j'aimerais bien l'essayer cette Rocket 3 !!! Et surtout j'aimerais bien l'acheter cette Tiger 900

Salut la compagnie !

Salut les jeunes ! Je vais faire de la tondeuse cet après-midi à défaut de moto, et réveiller ce lotissement ! On dirait un village mort

Celle ci elles sont pas confinées

Et full équipée niveau bagagerie !