Classement

Hello, Je sais pas si je suis au bon endroit pour poster ce sujet, je laisse le choix aux modérateur de déplacer ou non. En me baladant sur YouTube je suis tombé sur cette vidéo : Ça montre le nouveau plateau moto concernant le Permis A1 et A2 ainsi que la notation. Voilà ça peut donner une idée de ce qui est attendu et ça peut éventuellement en aider certains !

ça reste un topcase hein Mais il est moins haut que celui que j'ai actuellement ce qui au final me sert à rien car je mets jamais le casque dedans donc la place en hauteur ne sert à rien. La j'aime bien le côté rectangulaire qui normalement est plus logeable. Et le côté plat et les accroches peuvent être bien utiles. On verra à l'utilisation ce que ça donne. Pour le prix je suis totalement d'accord c'est complètement abusé ! Ils surfent sur la vague de la demande et des pigeons comme moi

Bon c'est toujours moche, et clairement hors de prix ... Ils se font pas chier quand même...

Comme ca il n'aura jamais gagné d'argent avec son kit, comme s'il avait pissé dans un violon

ça c'est du top-case ! Pas pour les fillettes ! Tu vas pouvoir participer au Paris/Dakar ! Bon l'alu c'est cher, chez Ducati en tout cas !

Bon et bien je viens encore de craquer ... A cause d'un bon de réduction cumulable envoyé par iCasque ... J'ai donc commandé mon nouveau topcase, le Givi Trekker Dolomoti 30L en noir. 239€ au lieu de 329€. Auquel il faut rajouter le support et la platine de fixation pour 80€ ... C'est clairement hors de prix mais je voulais passer sur ce modèle en alu dont j'aime bien le look et que je pourrai garder le jour où je changerai de moto. Je vais maintenant essayer de brader mes anciens topcase sur Leboncoin.

Merci beaucoup pour vos retour. Deux de mes proches m’avaient effectivement proposé le stage de pilotage. Sextius, pour répondre à tes question, je suis du genre format de poche. Je mesure 1m65 et je pèse 60kg. Mes principales expériences moto sont ma première er5 avec laquelle j’ai eu ma première chute puis la gladius de mon père avec laquelle j’ai eu la deuxième chute. Les deux étaient bridées 37,5 chevaux. Comme je ne m’en sens pas particulièrement frustré avec la gladius, j’envisage d’acheter une duke 390 que je garderais même après le A2. Elle sera évidemment munie d’un kit de rabaissement et d’une selle creusée. En l’état, c’est à pointe des pieds de chaque côté.

Félicitations frangine, tu vas avoir une classe folle sur ta 790!!!

Si vous prenez les deux vous pourrez gratter les tarifs

Moi j'ai dit pas de superduke dernier modèle, sinon je risque de l'acheter

Idem, j'y vais mardi prochain, révision des 15000 et nouveau pneu arrière ! Avec ou sans GPS pour toi c'est pareil tu te paume... Tu arrives même à te paumer en suivant quelqu'un...

Hello everybody!!! Rendez-vous pris pour la révision