Classement

salut,. ta chaine n'aurait pas été trop tendue par hasard? ça la détériore plus vite que si elle est réglée plus détendue (mauvais pour la chaine elle même mais aussi pour les roulements et l'ensemble de la chaine cinématique ... ton point de tension maximale est-il le même sur toute la longueur de la chaine? en tout cas, c'est vrai que la couronne semble voilée. mais 17000 et 15000 km ça m'étonne quand même: je suis avec mon kit d'origine, 38500 km la dernière fois que la tension a été touchée, c'est il y a 1 an environ et 7000km (et encore, déjà là, réglée "détendue" par le mécano qui m'avait remplacé un roulement, il était du même avis que moi: mieux vaut détendue que trop tendue) c'est vrai que ma chaîne semble un peu tressauter quand je met la première sur béquille centrale, un peu comme toi, en tout cas, j'ai déjà constaté ça moteur froid … mais j'avoue que perso, ça ne m'inquiète pas

Quand tu fais ta tension de chaîne, tu dois normalement mesurer ton la distance entre ton écrou d'axe de roue et le début de ton bras oscillant, c'est la même distance de chaque côté ?

En France ils ne sont vendus que par iCasque. Je recherchais des gants avec à minima un slider de paume pour éviter une rupture du scaphoïde en cas de chute mais ceux-là ont carrément un dispositif breveté pour ça. En plus ils ont une belle gueule.

Ce qui serait surtout intéressant par rapport aux stats ça serait de savoir pourquoi les moto qui n'ont pas été retrouvées, n'ont pas été retrouvées ... Est-ce que ça a été brouillé ? Foutu à la cave ? Débranché ? A quel moment le signal à été perdu ? Est-ce que les forces de l'ordre ont été trop longue à intervenir ? N'ont pas fait confiance au boitier ? Tant de truc qui m'intéresserait pas mal moi ...

Coucou Première journée de formation, ça se passe plutôt bien

Ayé, arrivé à Bordeaux ! Demain débute ma formation, jusqu'à fin Décembre

Bien le bonjour ami(e)s motards Voila je me lance! Je m'appel Julien, 32 ans, j'habite aussi dans le 07, actuellement sans moto suite à plusieurs vole mais je ferrais bientôt l'acquisition d'une CBR 650 R. J'ai commencer la moto a l'âge de 18ans avec une DERBI GPR (la belle roule et jaune fluo), je suis passé ensuite à plusieurs 50cc comme Oveto, et 2autre moto 4tamp dont je me rapel plus du modèle :s. Après plusieurs années (2015) j'ai enfin décider de passer dans la cours des grands! J'ai commencer sur une ER6-F de 2010 puis je suis passé sur une superbe Bandit 1200 a carbu (dernier modèle) que je n'ai pas garder longtemps suite au vole (2 moi après l'achat... les boules). je totalise 3ans de permis et j'adore les petits roadster maniable, d'où la raison de mon futur achat de la CBR 650 R, une fois mon état de santé rétablie suite a un accident de travail! Si besoins de complément ou savoir autre chose hésiter pas a me le dire! Et je tiens a m'excuser auprès du superModo lelillois pour avoir poster un message sans faire de présentation...