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Bonjour chers amis, Ca fait longtemps que je ne me suis pas connecté ici, je parle tous les jours avec @Jo Lpigeon et il m'a donné envie de donner des news. Je vais bientôt me reconvertir dans la vidéo en pro, je suis devenu cadreur monteur / community manager pour un motoclub, à savoir Riding Sensation, Voici la dernière vidéo publiée, l'interview de @Xilow pour le motoclub. Je n'y travaille pas à temps plein mais je recherche un poste à temps plein justement en ce moment. Car je quitte mon poste à Versailles fin août, je n'ai plus du tout l'envie ni la motivation d'effectuer mon travail, alors que j'éprouve un réel plaisir à travailler dans l'audiovisuel, que ce soit moto ou autre. J'ai vu également vos nombreux messages sur le rasso motovlog de cette année qui avait l'air assez cool. A bientôt et bonne fin de semaine à vous

Embrayage réparé, c'était bel et bien mon récepteur HS

Je comprends pas @Canon Fou car la moitié du temps ta roue avant touche pas le sol . Et sinon je confirme t’es un goret mais tu fais pas de bruit c’est tout Bon sinon j’en peux plus de ces marques qui m’envoient codes promo sur codes promo. C’est dur de pas craquer. J’ai envie d’acheter plein de trucs à -50 ou -70% mais j’en ai pas besoin !

Salut les jeunes ! Alors aujourd'hui ça chauffe, parfait la clim' en bagnole ça fait du bien ! Dit le gars qui possède une moto au Design taillé à la serpe, couleur d'origine "orange fluo chantier" repeinte en noire pour rouler en mode furtif !! . Heureusement il reste le moteur et son aptitude à atomiser tout ce qui roule !

Bahh... tu n'avais cas te faire comprendre du premier coup écoute #mauvaise-foie Ba alors je te confirme que ces pneus sont excellent

Voilà, tout de suite ! En plus j'étais sage niveau wheeling, je ne veux pas faire prendre de risques aux autres d'un groupe Nan, le goret du rasso c'était @Piit, pas moi D'ailleurs, ça me fait penser que j'hésite à craquer pour un stage à la Swiss stunt riding school, histoire de faire les choses correctement

J'ai les pieds longs, c'est le reste qui suit pas !

Désolé, j'ai pas pu me retenir !

Le fait de répandre des gravillons (hors réfection de la chaussée) ça permet de protéger le bitume qui fond sous l'effet de la chaleur, et qui se trouve arraché surtout par les poids lourds et les engins agricoles. Tu t'en sors bien car tu aurais pu chuter, et là ça aurait été un peu plus coûteux en matériel et en intégrité physique Salut la jeunesse ! Il fait (un peu !) moins chaud

Demande aux autres ce qu'ils en pensent Relis ma phrase Je ne dis pas que personne n'est en S22, mais au contraire que plusieurs personnes en ont dit du bien. Je commence à avoir de la peine à comprendre comment font les gens pour avoir des pneus qui durent. Déjà sur l'Adventure, quand un @Galor SuperTenere fait 8000 km avec un Mitas E-09, moi j'en fais à peine 2000 Et là, je lis qu'un Angel GT peut facilement dépasser les 10'000 km, et moi j'ai même pas fait la moitié de ça avec l'avant On a du bitume trop abrasif en Suisse, à mon avis