Classement

Bonjour , voilà les dernières photos de la restauration de la xtz elle roule très bien et très joueuse merci de m avoir supporté

Je tiens à préciser que le scottoiler fonctionne très bien hein je n'essaie de convaincre personne du contraire, il ne me convient pas c'est tout ! Pour les grosses feignasses qui font rien de leur 10 doigts c'est idéal !

Quand je roule tout les jours et par tout les temps comme en road trip, je vérifie très régulièrement ma tension de chaine (bien plus important que le graissage au final), du coup je graisse en même temps. A chaque que fois que je rentre de balade je lave la moto. Quand je n'avais que la moto pour rouler je la lavais une fois par semaine, graissage idem. J'avais toujours le kit chaine d'origine à 40000+km quand mon ER6 est decedée.Tout les 2400km il faut remplir le bordel, je met moins de graisse que la capacité du réservoir d'huile du scottoiller sur la même distance (j'ai vérifié à l'époque ou j'étais intéressé par le truc). Donc vu le tarif, et ma façon de faire les choses et mon utilisation, j'en veux pas. Assurer ma sécurité en vérifiant régulièrement l'état de ma moto n'est pas une corvée pour moi.

Profites-en pour acheter des gants mi-saisons . Dangereux de conduire avec les doigts gelés, notamment en cas d'urgence ...

Bah ouais mais au final les feux de détresse ne sont pas la pour ca ! Choisi plutôt des bandes réfléchissantes, des truc fluos, etc... Il a plein de choses qui se font maintenant. Et pour mieux voir commence deja par essayer des ampoules neuves, comme l'a dit @AzulBrazo ca peut deja améliorer les choses. Ensuite c'est ampoules à led en prenant bien soin d'avoir un réglage optimal pour toi et les autres usagers. Et si c'est toujours pas bon ben achetes toi des JVN bordel !

@J-P Motard il t’arrive d’accrocher ta 6 eme

Bonjour Mr @J-P Motard, je tiens à vous signaler que vous avez été reconnu coupable de vitesse excessive lors de dépassements répétés lors de la journée du 10/04/19. Cette infractions, constatée par un agent assermenté par le biais de photographie publiée par vos soins sur l'internet, entraine un retrait immédiat de 3 points et une amende forfaitaire de 135€. PS : wesh t'as vu si tu payes dans les 15 jours c'est moins cher ! BANDIT

Salut la compagnie ! J'ai enfin pu aller faire une bonne balade bien qu'ils avaient annoncé des orages que je n'ai pas vu ! Au retour graissage de la chaine après presque 1000 km

Je pense que ce qu'il faut comprendre ici et que, si on est pas responsable ET que le responsable est identifié => ca ne nous coute rien si on est pas responsable ET que le responsable n'est pas identifié => on l'a dans l'os SAUF avec certain type d'assurance. (ce que je ne savais pas d'ailleurs, pour moi, s'il n'y avait pas de tiers identifié, on l'avait systématiquement dans l'os.) Mais bon, une fois de plus, je trouve que cette phrase n'est pas très précise. Toujours est-il qu'il n'est jamais noté de manière précise que si on est pas responsable, on a pas de malus (du moins j'ai pas trouvé !). C'est ce qui me semble le plus logique. Mais si on interprète pas ce qu'on lit on peut en déduire que : sinistre responsable = coeff +25%  responsabilité partielle = coeff +25% x 0.5 responsabilité non engagée = coeff +25%  ce qui serait complètement aberrant...

Waaah ! Ma première bécane était une Yamaha Virago 250cc, je ne peux que valider par coup de coeur

Nice super projet !!!!

la voilà d'origine, apres l'avoir ramené l'an dernier

oui j'ai déjà la gsxr pour la piste, la street triple pour les road trip et les balades, et j'ai ça depuis l'an dernier, elle est presque finie. j'ai encore abaissé la selle, ça faisait moche sur la photo, il me reste le pot à faire. elle était brute d'origine ^^

Sauf celles équipées d'origine, comme la série d'Adventure R Ceci dit, c'est quand-même rare que la largeur des crashbars soit supérieure à celle du guidon. Et il n'y a nulle part mention de la largeur de la moto sur la CG. On pourrait en dire autant pour la bagagerie latérale, aussi D'ailleurs, plus que la largeur, c'est le poids à vide que ça va changer. Et celui-ci, il est inscrit

C'est sûr, mais là sa promet du lourd ! merci ! eh oui sa bouffe du temps

Article sur la possible future 390 Adventure J'espère qu'elle aura une version pour la boue ^^ https://moto-station.com/moto-revue/nouveautes-moto/ktm-390-adventure-2019-futur-trail-a2-et-routier/435857