Classement

OMG!!!

J'ai choisi de m'orienter (et de faire un peu le cobaye du coup) vers une ZONTES 250S (verte) de 2018 (0 km). La marque est vraiment pas beaucoup connue en France, et je voulais voir ce que cette moto avait dans le ventre car j'aime bien son look (bien que particulier, surtout pour la plaque phare). Et comme mon assurance voulait pas trop me voir avec des bécanes de plus de 300cc et refuser strictement de m'assurer pour des +500cc ça a confirmé mon choix ... Mais je reviendrais plus en détails sur ma moto quand j'aurais fait du chemin avec, afin de pouvoir aider certains qui voudraient une moto neuve (en A2, car elle fait 23cv) pour pas chère et qui savent pas si cette marque est fiable ou non.

Ouais sauf qu'au même endroit que lui tu étais à 90 au lieu de 40 pour @J-P Motard

Bien le bonjour les ami(e)s Je viens de m'inscrire ici, bien que ça fasse un petit moment que j'y pensais (je consulte le forum de temps en temps). Alors voilà, je suis Tipikawa, j'ai 25 ans et j'habite dans le Pas-de-Calais (62), qui m'a adopté depuis 2016. Sinon, je suis originaire du Puy-de-Dôme. J'ai commencé la moto en 2017, à 23 ans, avec une 125 MZ SM. C’est un petit monocylindre quatre temps de 15cv. Une excellente petite moto que je possède toujours, pas encore décidé à m’en séparer. L’idée de faire de la moto me trottait dans la tête depuis tout petit, mais ce n’est qu’après avoir mûri et travaillé que j’ai pu concrétiser mon rêve : passer la formation 125 et m’acheter ma première monture. J’ai ensuite passé mon permis A2 en juin 2018 et acheté une CBF 500 de 2005. Je l’apprécie beaucoup aussi (relativement confortable, joli bruit avec le pot scorpion, plus de pêche que la 125, bonne autonomie, etc.), même si j’ai une certaine nostalgie pour l’agilité et la position de conduite du super-motard. Fan des vidéos de moto et de motovlogging, je suis abonné à un bon nombre de chaînes YouTube. Admiratif et envieux, je me suis lancé cet hiver en achetant un peu de matériel pour filmer mes trajets. Pour le montage, j’utilise Hitfilm et Audacity que je découvre en m’amusant. Dans la vie perso, je suis salarié dans le domaine de la recherche et j’ai deux amours : ma chérie et mon petit chat. N’hésitez pas si vous avez des questions et à bientôt sur le forum ou sur la route ! PS : Je suis à la recherche de sources fiables (presse, magazines, …) sur le motovlogging pour faire un article sur le motovlog. Si vous avez quoi que ce soit sur ce sujet, je suis preneur, merci d’avance !

Quand tu t'appelles @lelillois

Tout le monde n'est pas gâté par la nature que veux tu

Je l'ai eu pour 2.990€ , c'était un "modèle de présentation" et du coup ils le vendent moins chères alors qu'il a 0 km au compteur . C'est ce que je cherchais (le CRF 250 M fait aussi 23cv et sa me posait pas de problèmes), et en même temps un 4T en 250 cc c'est pas fait pour être puissant !

Ca va bien se passer, t'inquiètes pas !

3.500€, ah ouai, ce n'est pas excessif ! Si t'arrives à trouver un nouveau locataire, ça peut se faire en quelques jours ^^

C'est pour ça que vous l'aviez indentifié !

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Ah oui c'est vrai que tu as une Versys toi aussi Je ne bluffe pas, je n'avais pas les pieds à plat (bon j'étais en baskets, avec mes bottines de moto ça devrait aller) mais je n'étais pas sur les pointes non plus. Pour la protection au vent, c'est ce qui ressort des tests "officiels" (moto station & co) et des essais faits par des youtubers (Kinkin, Aftwinner ...), à voir lors du prochain essai de la bête. Du coup je suis en train de voir pour contacter mon ancien moniteur moto (qui a depuis monté sa propre auto/moto école) pour reprendre 2/3H de conduite avant de faire des essais en concession : je préfère mettre par terre la mt07 de moto école plutôt que la Versys/Tracer du concessionnaire lors d'un essai

Pas eu le temps, @lelillois m'a doublé !

C'est fait :

La vache elle est belle cette bécane !!! Tu bluffes ! Je fais 1,84 aussi et je touche à plat. Juste qu'il faut passer les jambes derrières les cales pieds en fait. De base si tu veux les avoir devant oui ça ne passe pas. Elle est surtout hyper haute pour monter dessus, mais une fois en selle ça va. Juste le centre de gravité est un peu haut. ça peut déstabiliser lors des manœuvres. Oui le moteur de la Tracer est plus "fun" et un peu plus puissant. Meilleur confort / protection du vents pas sur. Meilleures suspensions à priori oui mais je n'ai pas essayé la Tracer. La Tracer est surtout plus basse et perso j'ai pas trop adhéré. Quoi qu'il en soit ce sont 2 bonnes motos

Perso je ne mettrais pas de liste à proprement parler et encore moins de liste avec le nombre d'abonnés. Pour moi le fait de n'afficher une liste que basée sur le nombre d'abonnés ça a plusieurs conséquences : Il faut la maintenir ça défini un "classement" alors que les styles des uns et des autres ne sont pas du tout les mêmes ça ne met en avant que les plus grosses chaines qui, pour certaines, ne donnent pas forcément une bonne image du motovlogging Perso je trouverais plus intéressant de lister pour exemple certaines chaînes classées par thèmes. Ex : Daily observations : X, Y, Z, ... Roadtrip : X, Y, Z, ... Tests / essais : X, Y, Z, ... Motovlogs : X, Y, Z, ... Roadrage : X, Y, Z, ... Analyse d'accidents : X, Y, Z, ... Balades : X, Y, Z, ... Tutos : X, Y, Z, ... Stunt : X, Y, Z, ... ... Bien sur certaines chaines abordent plusieurs thèmes, mais souvent un thème général prend le dessus. PS : pourquoi ne pas créer un sujet dédié à cette page wikipédia ? Le sujet est intéressant et mériterait je trouve d'être abordé en tant que tel.

Yop ! Petite mise à jour de ce post. Je suis allé faire un tour chez Kawasaki Essey-Les-Nancy ce weekend, et j'ai failli repartir avec une moto ! Je suis fortement intéressé par la Versys 650, surtout ce coloris (noire avec les écopes grises, ça rend super bien) : J'ai pu monter dessus, c'est haut ! Je touchais le sol avec les 2 pieds mais pas à plat (je fait 1m84), le gabarit est valorisant, ça ne fait pas moto de débutant La position est très relax (droite, le guidon est facilement accessible) et la selle à l'air super confortable ! Il y en a une en Essai, je vais voir pour la tester quand les beaux jours seront revenus (en ce moment la lorraine c'est grisaille/pluie et vent). Bon niveau tarif on est quand même à 8049€, mais je pense pouvoir négocier un bon paquet d'accessoires si je la prend neuve (à voir si j'en trouve en occasion chez d'autres concessionnaires). Bon il faut maintenant que j'aille faire un tour chez Yamaha pour voir la Tracer, car je n'arrive pas à me décider entre les 2, qui sont finalement assez différentes. - La Tracer a un moteur plus péchu et est moins lourde de 20 kgs - La Versys à un meilleur confort de selle/suspensions, et protège mieux du vent Bref vivement mon entretien annuel pour voir ce que je vais me prendre

Euh non ! Si c'est pour le changement de moto, je fais ça tous les ans (en principe !). Donc peut-être l'achat d'un Monster 1200 25ème anniversaire s'il en reste, sinon un 1200 S. Mais à voir les conditions de reprise de la Multistrada et les conditions sur l'achat du Monster. Sinon je garderai la Multistrada qui est très bien je te rassure. . Je trouve la Multi un peu lourde et moyennemant agile, mais ça c'est pour trouver un prétexte pour changer. C'est pas une tondeuse à gazon ma Multi !!

Je me disais bien...

Il y a de ca, des fois on roule tranquille et d'un coup elle se retrouve à 50 kmh parce qu'elle regarde un truc... Heureusement que j'ai un peu de reflex et des bons freins...

Merci à tous pour votre accueil ! Je suis du Hainaut Occidental (Tournai). ++

D'ailleurs, pour ceux qui ont vu le sujet que j'avais lancé dans "Débuter la moto" où je disais que je voulais prendre une CRF 250 M, au final le vendeur n'avait plus la moto (depuis 2 ans quand même , GENIAL !), et étant donné que mon assureur a refusé de m'assurer pour des Suzuki 650, du coup je suis parti sur un Roadster en 250 d'une marque peu connue mais je vais attendre avant de vous en parler histoire de faire mon "cobaye" et de ne pas dire des conneries. PS: et également je vous citerais TOUTES mes mésaventures de la semaine passée où j'ai bien dû voir 6 motos différentes avant d'avoir une moto qui me convenait à moi, à l'assureur et que le vendeur n'avait pas trifouillé ..

Oui 3cv c'est plus juste, la mienne en a 12