Classement

J'ai eu 5A, que des A, du coup c'est bon, je l'ai !

Je connais cette théorie !

Bonjour tout le monde!!! Dernier jour dans mon service après 18 années. Mais bon... parfois il faut savoir partir.

Bien le bonjour les ami(e)s Je viens de m'inscrire ici, bien que ça fasse un petit moment que j'y pensais (je consulte le forum de temps en temps). Alors voilà, je suis Tipikawa, j'ai 25 ans et j'habite dans le Pas-de-Calais (62), qui m'a adopté depuis 2016. Sinon, je suis originaire du Puy-de-Dôme. J'ai commencé la moto en 2017, à 23 ans, avec une 125 MZ SM. C’est un petit monocylindre quatre temps de 15cv. Une excellente petite moto que je possède toujours, pas encore décidé à m’en séparer. L’idée de faire de la moto me trottait dans la tête depuis tout petit, mais ce n’est qu’après avoir mûri et travaillé que j’ai pu concrétiser mon rêve : passer la formation 125 et m’acheter ma première monture. J’ai ensuite passé mon permis A2 en juin 2018 et acheté une CBF 500 de 2005. Je l’apprécie beaucoup aussi (relativement confortable, joli bruit avec le pot scorpion, plus de pêche que la 125, bonne autonomie, etc.), même si j’ai une certaine nostalgie pour l’agilité et la position de conduite du super-motard. Fan des vidéos de moto et de motovlogging, je suis abonné à un bon nombre de chaînes YouTube. Admiratif et envieux, je me suis lancé cet hiver en achetant un peu de matériel pour filmer mes trajets. Pour le montage, j’utilise Hitfilm et Audacity que je découvre en m’amusant. Dans la vie perso, je suis salarié dans le domaine de la recherche et j’ai deux amours : ma chérie et mon petit chat. N’hésitez pas si vous avez des questions et à bientôt sur le forum ou sur la route ! PS : Je suis à la recherche de sources fiables (presse, magazines, …) sur le motovlogging pour faire un article sur le motovlog. Si vous avez quoi que ce soit sur ce sujet, je suis preneur, merci d’avance !

Pour reprendre le sujet d'origine, ma première moto était un enduro (à la limite du trail), une Yamaha WR250R. Solide, fiable, compatible A2 sans bridage. J'ai tellement aimé cette moto que je l'ai gardée. C'était un modèle de démo, elle avait 64 km au compteur quand je l'ai achetée en octobre 2013, elle vient de passer les 38'000 maintenant, et zéro soucis. Le moteur n'a jamais été ouvert, j'ai simplement fait l'entretien normal. Dans le même genre, il y a la Honda CRF250L et la Kawasaki KLX250, un poil moins joueuses mais aussi un peu moins chères. A noter qu'elles ne sont plus au catalogue. Les trois sont des enduros civilisées, donc il ne faudra pas en attendre des performances dignes de machines de course genre WR250F ou CRF250R, par contre c'est utilisable au quotidien sans être trop contraignant au niveau de l'entretien. Vidange tous les 5000 km pour la mienne. En 2015 ou 2016, quand je n'avais que celle-ci Et l'année dernière, telle qu'elle est maintenant, pour un usage plus spécifique A dispo pour d'autres informations

Tu ne diras plus ça quand ta future 1290 3.0 sera hyper connectée et te cantonnera à un stratosphérique 80 km/h sur départementale

Cassez vous de mon topic si c'est pour parler utilitaires !

Oui, pour lui coller une grosse malle des Indes

Enfin une moto à la hauteur de tes performances !!!

Te plains pas, ils t'ont raté

D'accord, bah autant pour moi ! D'accord, il suffisait de me le dire une fois, je ne recommencerait plus ! V Je t'en empêche pas, tu fais ce que tu veux Impoli carrément ? Mdr, faudrait peut-être pas abuser non plus

Salut et bienvenue sur le forum

C'est nul, recommencez !

JayJay

Bienvenue sur le fofo

Félicitations !!!!!! Le plus dur est fait !!!!

Puré ! GG ça !

Merci ! Je ne vais pas relever, venant d'un "Triple champion du monde de pilier de bar" Bon, il faut avouer que nous n'avons pas de bières aussi bonnes en Auvergne...

Félicitations!!! ça sent bon tout ça

Salut le boyau rouge, sois le bienvenu ici

Je parlais pour @EldaRider

Laisse la décéder en paix, steuplé

Il faut pas espérer, tu VAS l'avoir !

Je suis en train de manger et y a un gamin avec un sweat 100% bitume à côté de moi

good luck

Force et honneur

Mon avis : tu devrais emmener des affaires pour te changer et être le plus à ton aise possible. Exemple virer la chemise pour un tshirt technique, privilégier les gants fins, etc ... C'est très important le confort pour être bien mobile et surtout dans de bonnes conditions pour apprendre. Quand déjà tu crève de chaud ou de froid ton attention est focus sur autre chose qu'assimiler ce que tu dois apprendre.

Je râlais mais je ne râle plus : "Bonjour Mr ... c'est KTM. Vous aviez pris rendez-vous pour la révision de votre moto mardi prochain. Pourriez-vous décaler au lendemain?" "Euhhhhh... j'ai du poser congé pour ce rendez-vous et ça va être compliqué de décaler comme ça (en plus j'arrive dans un nouveau service, je vais pas faire l'emmerdeur à peine arrivé... mais ça je ne lui ai pas dit ) "Sinon vous la déposez mardi et vous la récupérez mercredi soir" "Pourquoi pas mais je fais comment en attendant? Vous prêtez une moto?" "Ah... faut que je vois avec le chez d'ateleir, je vous rappelle" 5 minutes après, le mec me rappelle pour me dire que c'est ok

Les constructeurs ont déjà ces données pour les motos récentes. Ducati avait d'ailleurs communiqué sur les réglages de la Multistrada 1260 en expliquant que les données collectées chez les possesseurs de 1200 avaient permis d'optimiser les réglages. Je suppose qu'ils peuvent voir les vitesses moyennes, max, etc....

L'été c'est affreux je revenais trempé et je sentais la mort après chaque cours

Ouais mais tu viens de rattacher un gros handicap, et vu le niveau je comprends l'augmentation

Justement c'est ce qu'il faut ! Et cavaliere au Cadre Noir ça claque !

Au bout de la 3 eme fois il était temps !

C'est clair que ça fait bizarre, d'autant plus qu'à la base je n'avais pas envie de bouger, mais parfois il faut savoir partir au bon moment. Je change de service mais je reste dans la même collectivité. Par contre je ne bosse plus du tout au même endroit.

salut pour ceux qui ont un GPS un peu ancien (boîtier ou système de navigation dans le véhicule), renseignez-vous: une mise à jour est certainement nécessaire https://www.60millions-mag.com/2019/02/19/gps-le-drole-de-bug-du-6-avril-2019-12463

Ouai autant sur YouTube c’est « le jeu » mais ici c’est moins le délire

Je me suis enfin décidé à mettre des pare-mains sur ma moto ! Très utile, maintenant que les températures sont bien remontées

C’est marrant je l’ai vue hier et j’ai aussi trouvé ça bien cool comme concept.

Ah mais la CB500X ne m'intéresse pas du tout ! La TRK m'intéresse justement pour ce rapport équipement/prix plus le fait qu'elle soit plutôt flatteuse pour un mid-size ! J'ai enfin trouvé une concess' qui en a une, reste à voir si elle est en démo.

J'aimerais bien oui

Salut la compagnie ! Superbe temps pour les chevaux (équidés et fiscaux ! )

Les vieux, faudrait tous les tuer à la naissance !

a aucun moment j'ai parlé de supprimer la voiture aux anciens, je dit d'interdire la voiture aux inaptes, je t'invite a regarder la video ou tu verras des cas d'accidents, qui auraient pu etre evité, et tu sais ce qu'on dit? la liberté s'arrete la ou commence celle des autres, donc la liberté des vieux qui coute la vie aux autres, c'est plus de la liberté... la difference avec le reportage sur l'alcool et la drogue, c'est qu'on en voit tous les jours a la TV, qu'il y a deja des lois deja en place et que ces gents sont hors la loi, et que l'etat fait deja largement de la prevention et de la repression a ce niveau la. les vieux et autres personne inapte? on en parle pas, ou trop peu, y a un parallele dans le reportage avec la suisse ou d'autres pays européen ou des controles sont en places qui est tres interessant. Les seniors sont la deuxieme catégorie de la population la plus impliqué dans les accidents de la route. Dans le reportage tu verras aussi une mamie de 85ans tout a fait apte a conduire, qui a un passé dailleurs tres particulier, et je suis sure qu'elle conduit mieux que moi, donc encore une fois cest pas une histoire de vieux ou pas, cest une histoire de apte ou pas apte.

Cette fin de journée, j'ai profité d'une petite balade à moto pour aller essayer mon petit dernier, le DJI Spark. Les conditions se prêtaient bien pour avoir des images sympas J'ai fait des captures d'écran à partir du fichier vidéo, en 1080p 30 ips. Le vol n'a pas duré très longtemps, à peine j'ai atteins l'altitude pour voir quelque chose au-dessus des sapins que mon téléphone s'est éteint, batterie à plat à cause du froid. Elle était à 98% en partant de chez moi Du coup je me suis contenté de revenir tranquillement à vue, pas envie de le perdre tout de suite

!!! Bienvenue sur le forum !!! Salut copain et bienvenue à toi ! Tu trouveras ici quelques conseils et consignes pour bien démarrer ta vie parmi nous. Tu es arrivé ici car tu aimes la moto, tu as l’esprit motard et tu souhaites partager ta passion avec des passionnés mais devant toutes les sections du forum tu es un peu perdu… c’est normal mais ne t’inquiètes pas, voilà par où commencer : Présente toi : La section “Présentations” où tu apprendras à connaître tes nouveaux amis mais surtout raconte nous en un peu plus sur toi même en quelques lignes. La présentation est incontournable, ne la néglige pas. L'écriture : On n'est pas à l'académie française ici mais on tient à avoir une écriture un minimum soignée, par respect pour ceux qui te lieront et puis ça t'évitera aussi de te couper de l'échange avec certains membres si tes messages étaient trop désagréables à lire. Donc on te recommande d'activer et d'utiliser le correcteur automatique qui se trouve maintenant dans tout navigateur internet La publicité : En venant sur ce forum, c'est pour faire la connaissance d'une communauté. Communauté qui sera très réceptive si tu as suivi les points ci-dessus. C'est avant tout un lieu d'échange et de partage, et où tu pourras venir gagner en visibilité pour ta chaîne Youtube. A ce titre, si tu ne viens que pour te faire de la publicité d'emblée à ton arrivée, tu vas vite te heurter à un mur, c'est vite vu. L'équipe de modération se réserve le droit de masquer ton sujet et de te contacter en MP (Messagerie Privée) pour t'expliquer ce qui n'a pas été. Pour poster ton dernier Motovlog, Observation Quotidienne, Balade Moto, etc... merci de lire ce topic pour la mise en forme. Gare ta moto dans le Garage : En passionné qui se respecte tu prends soin de ton 2 roues alors range la au Garage et bichonne la. Crée ta signature : Attention : dans tes posts tu peux mettre une signature avec une bafouille sur ta vie, un lien sur ta chaîne youtube ou ce que tu veux mais, histoire de garder de la lisibilité sur le forum, on te demande de respecter une taille maximum de la signature équivalente à 3 lignes de texte avec une hauteur maximale pour les images de 60 pixels si tu souhaites en ajouter Tutoriel pour avoir une belle signature : clic ici Inscris-toi à la Motovlogueur Map : Dans le Menu en haut du Forum tu as une section “Motovlogueurs Map” histoire de découvrir où habitent les motovlogeurs alors inscris ta ville et tu pourras ainsi par exemple rencontrer d’autres passionnés dans la vraie vie car oui ces gens sont réels (si vous êtes plusieurs dans la même ville, veillez à choisir une rue différente, parce que le système prend une rue par défaut dans chaque ville et tous les gens qui s'inscrivent dans une ville seront localisé dans cette rue, et vous serez superposé et on risque de ne pas vous voir.) Le tchat : C'est un lieu de discussion, de détente et de partage alors pour le bien de tous et la cohésion du groupe : - on dit bonjour quand on rentre et au revoir quand on part - on surveille son language - on respecte chacun Toute infraction à ces règles simples de savoir vivre pourra être sanctionnée par un modérateur du forum. À LIRE. !!! Merci à toi et éclate-toi parmi nous !!!