Classement

Une grosse cylindrée apporte de la souplesse et du couple, c'est un gros bénéfice pour l'agrément de conduite au quotidien. Les chevaux il faut y penser dans un deuxième temps. Le plus flagrant aujourd'hui c'est en voiture. J'hallucine d'entendre des gamins se plaindre que 200 ou 300 chevaux ça se traîne (oui oui), sauf qu'ils ont ça sur des moteurs qui font 1.4L à 1.8L de cylindrée J'ai envie de dire, les mecs, mettez la même puissance sur un gros 3L ou 4L de cylindrée et ça n'aura plus rien à voir ! Pas besoin d'aller chercher le rupteur ou d'attendre que le turbo se déclenche pour vous faire vibrer. Bah en moto c'est pareil, en passant sur une grosse cylindrée, on peut aussi et surtout chercher cet agrément moteur au quotidien avant même d'avoir pensé à la puissance brute en fin de compte-tours. Donc je ne vois pas pourquoi on fait une fixette sur les chevaux dès lors qu'un "jeune" (ou pas) cherche à se procurer ou rêve d'en avoir une grosse

Parle de pas de bouffe fat, tu vas rameuter @lema3x ....

Yep. Apres je demande pas a avoir une relaxe. J ai fait une erreur. Je m erite d etre sanctionné. Mais faut que sa reste realiste comme sanction... j aurais eu moins d enmerde si j aurais assassiné quelqu un ... c est quand meme grave. Pour les frais d avocat j en suis a 3000 et sa vas me coûté encore 2500... J etalerais pas trop les soucis que toute cet histoire cause au seins de ma famille mais bon, je trouveque ca vas trop loins pour une histoire qui au final n a fait de tord a personne ce jours la...

A cette heure-ci, @Jo Lapoule n'est plus qu'un tender chez KFC

, j'hésite ...

C'est très facile pour toi ça

Je sais pas encore si je viens ou pas au rasso, comme j'ai mis dans le topic en qestion je sais pas encore ma dispo. Mais c'est fort probable que je vienne :). et je bois une biere avec tout le monde peu m'importe, ceux qui m'ont deja vu savent comment je suis .

Je suis plutôt d'accord avec Renoufle, va voir un psychologue ça va t'aider. Beaucoup de gens me disent "Pas besoin j'ai pas de problème mentaux, je suis pas fou, je vais bien, ..." quand on leur dit ça mais ça n'a rien à voir. Le psy va t'aider à comprendre ce qui te gène et va te donner des solutions, des fois juste comprendre pourquoi ça aide beaucoup, mais beaucoup (et je sais de quoi je parle). Tous les gens qui ont accepté d'eux même d'aller voir un psy se remettent très vite et vont beaucoup mieux beaucoup plus rapidement que ce qui sorte le discours "Ca va ! Pas besoin de psy". Donc comme ça a été dis, trouve toi un psy et un bon fait un essai de une ou deux séances et tu verras que ça va t'aider déjà à digérer ton accident, ensuite à savoir s'il est préférable pour toi de remonter sur une moto ou pas et enfin de trouver des solutions pour arriver au résultat qui te fera te sentir bien pour aller courir dans les champs de fleurs en écartant les bras et en tournant sur toi ... Désolé je m'emporte !

Ce @Ptilu06 m'intrigue... j'aurai presque envie de m'inscrire au rasso juste pour voir"l'homme qui est jamais d'accord avec tout ce que les autres humains ils pensent "

T'es a 2 doigts de la correctionnelle la pantoufle !

J'aime toujours autant les allers/retours entre @Ptilu06 et @Animal . On est toujours sur un fil, avec des avis souvent discordants, parfois virils, mais surtout une analyse fine de chaque phrase. ça laisse rien passer . Vous au rasso la première chose que vous allez faire c'est boire une bière ensemble hein et arrêter de nous casser les couilles

ce qui est sûr c'est que toi et tous les viewers de ce topic vont y réfléchir à 2 fois avant de rouler excessivement vite et avant de poster leurs exploits sur le net.

Pour une vidéo ... Ca fait plus que mal !

Après faut pas se voiler la face, ils regardent aussi avec quoi tu arrives, ca juge aussi beaucoup au niveau du look. En fonction de ca ben y'a essais ou pas, caution ou pas, etc. Bien sur toutes les concessions ne sont pas comme ca, mais ca reste très répandu ce genre de comportement. Par exemple, j'ai été dans une concession Bm y'a quelques années, avec mon beau-frère. On s'est rejoint sur place, moi avec ma superduke et lui sa transalp. On m'a directe proposé la S1000RR a tester, sans caution, et lui la GS, avec caution ! Sachant qu'il plus d'année de permis que moi...

Sa interesse du monde de connaitre le resultat d aujourd'hui concernant mon jugement ? J hesite entre hurler de rire et quitté ce pays de corrompus

T'as vachement changé depuis le rasso.

Moralité, restez cons, être sympa ça paie pas

Salut BuzzRider +1 abo pour ma part. Ride safe.

J'ai eu un choc frontal avec une voiture qui a perdu le contrôle et qui s'est déportée de mon coté, du moins c'est ce que j'ai lu dans la presse. https://www.dna.fr/actualite/2016/07/09/choc-frontal-entre-une-voiture-et-une-moto A mon réveil les secours étaient là à me poser des questions, je savais plus ma date de naissance, ni mon âge, ni rien du tout. J'ai ensuite été héliporté à l’hôpital où ils ont constaté 2 hémorragies cérébrales, diverses plaies au cou et au visage, 2 vertèbres fracturées, un pneumothorax, une fracture du scaphoïde et une hémorragie testiculaire. Le deuxième accident était au retour du rasso 2017 en Auvergne. C'était dans les Cévennes, j'ai mal apprécié un virage, j'ai élargi, et pour éviter un convoi de 2CV qui arrivait en face je me suis dirigé dans le ravin (j'avais pas vu que c'était un ravin). Heureusement il y avait un arbre qui a stoppé ma course et celle de la moto. J'ai eu très mal et la respiration coupée pdt une petite minute mais sinon rien de grave. Je devais être à 60/70, j'ai eu bcp de chance. J'ai fait le reste du trajet derrière @Ptilu06, que je ne remercierai jamais assez, jusqu'à Aix.

Allez, petit déterrage pour vous faire part de mon expérience. Pourquoi? J'ai toujours été passionné par la vidéo mais je n'ai jamais su comment me lancer dedans ni quoi faire. Il y a quelques années j'ai commencé à faire du montage en filmant quand j'allais à l'airsoft. Mais depuis, plus rien. Après un déménagement dans le Sud, ça me démangeai de me remettre au montage pour en apprendre toujours plus mais je manquais cruellement de contenu et d'idée. Pourtant, l'envie de ressortir mon matos me démangeai. En parallèle, l'envie de passer le permis depuis des années (ainsi que le temps du sud ) ont fait que j'ai pris le temps de mettre de l'argent de côté et de enfin pouvoir le passer. Bon, il aura fallut 6 mois de plus pour que j'ai suffisamment pour m'acheter la moto. Je me suis lancé C'est donc après l'acquisition de la moto et regardant beaucoup de motovlogeur que je me suis dis "mais t'es con, tu pourrais filmer a moto, ça te ferais du contenu a monter" (Ouai des fois ça a du mal à monter au cerveau). C'est donc comme ça que j'ai commencé à filmer. En parallèle, la Icasque Date 3 allait avoir lieu. C'est donc avec tout mon bordel dans le sac a dos que je suis parti la bas et que j'ai passé la journée à filmer. La première vidéo de ma chaîne fut donc sur ce sujet. Ensuite, j'ai monté ma première DO. Et clairement, le résultat est DEGUEULASSE. Mais ça me permet de voir l'évolution au fur et à mesure J'ai un peu honte de laissé ces premières vidéos sur ma chaine mais il faut assumer ses erreurs. Ma petite chaîne Ma chaine aujourd'hui est un mélange de DO, balade et sujet divers. Pour autant, c'est simplement pour me faire la main pour l'instant. Je pense que je continuerai de faire des DO, ça fait marrer ma famille et ma copine de voir ce qu'il peux m'arriver a moto. Et c'est d'ailleurs un des buts que je recherche : faire passer un bon moment au gens qui regarde mes vidéos. Mais j'aspire vraiment a traiter des sujets plus varier, a améliorer mes montages avec différentes façon de filmer, différent angles de vues etc... Il se passe toujours 15 milles trucs dans ma tête et je réfléchi a des moyens pour les réaliser. J'espère que ça viendra avec le temps. Je suis clairement en pur admiration devant les vidéos de BLKMRKT, les longues vidéos de Bibix ou les voyages de Walane (pour ne citer qu'eux) et je prends un grand plaisir a regarder des DO de nombreux motovlogeurs qui me vide la tête. Et c'est donc de tout ce monde que je tire mon inspiration pour ensuite trouver ma voie et me construire ma propre identité. Mes motivations Ma motivation première aujourd'hui est le plaisir que je prends à faire du montage vidéo. Mon entourage est très TRES peu branché moto donc c'est principalement pour moi que je fais celle-ci. Ça me permet également de parler, de me vider l'esprit, d'aborder des sujets (sorte de thérapie ^^). Maintenant, si ça peux plaire à d'autres personnes ça sera clairement un plus et ça me fera très plaisir. Voilà pour moi. A bientot Buzz

Si ca te fait réfléchir maintenant, c'est que tu avais mal évalué les risques avant. Dans ce cas oui tu peux te reposer la question ou alors continuer de kiffer en adaptant ta conduite, en t'entraînant, en ajoutant de l'équipement... bref, en diminuant les risques. En gros il faut assumer les risques associés à son style de conduite ou a son expérience. Donc pour ne pas etre surpris il faut diminuer les risques ou augmenter son acceptation des risques.

Après sorti de ca on peut se faire plaisir, acheter une moto pour aller vite sur piste et pourtant rouler normalement avec sur route (parce qu'on a pas tous les moyens d'avoir 2 bécanes), on peut aussi être raisonnable, ca arrive beaucoup plus souvent que l'on ne le croit. Si je raisonnais comme toi je roulerais encore avec des roulettes sur mon vélo ( mon premier accident, j'ai perdu l'équilibre, quel inconscient j'ai été) et ne parlons pas de moto. Après il est en A2 il n'a pas son permis depuis longtemps, il parlait de sportive (R6) comme d'un rêve lointain... La il s'oriente sur une 500CBR quoi ! Il faut laisser les gens rêver un peu !

Putain oui agrandi, y’a même plus de murs

Bon, ça existe, mais ce n'est pas mon super kif. Je trouve ça trop sucré.

J’ai 3 véhicules rien à branler

Pourquoi? Premièrement, j'ai découvert Walane alors que je roulais déjà. Sachant que je suis abonné à Hardisk sur Tutube j'ai vu une vidéo où un mec random avait besoin de lui pour présenter sa nouvelle moto. Ça m'avait un peu surpris qu'un mec parle de sa bécane sur Youtube donc je suis allé voir sa chaine. Pendant un long moment je croyais qu'il était le seul ou quoi. Je me suis trompé. J'ai découvert 100% Bitume, MTPops, Gwenn Volt et plein d'autres. Et personnellement j'ai trouvé ça génial. Je me suis lancé Soyons honnêtes, en Belgique y a quasi rien. Personne ne connait vraiment la Belgique. Je me suis dis que ça serai génial de partager à mon tour mes aventures sur les routes du plat pays. Pour l'instant je ne me suis pas exactement lancé car je veux faire ça le plus proprement possible. J'ai le matos, le logo il ne me manque plus que faire le montage de l'intro et je peux directement me lancer. Ma petite chaîne J'ai réfléchis longtemps à ce que je peux faire sur la chaîne. Faire de DO, ok mais ça c'est simple je trouve. Il me faut autre chose. J'ai réfléchis et je me suis demandé ce que moi j'aime bien. Les paysages, l'urbex et plein d'autres activités (ex: le géocaching). Je me suis dis, et pourquoi pas en faire en vidéo vu que la plupart de ces choses je les fait en moto. Alors j'ai réfléchis. Comment bien le faire? Ça fait maintenant 3 mois que je me prépare. (oui c'est vachement long) J'ai voulu aussi me diférencier des autres car personnellement je ne connais pas de motovloggeurs qui font de l'urbex ou bien du géocaching (sauf si je me trompe). Ok ça c'est fait. Et moi? Je joue un personnage ou bien je reste moi-même? A quoi bon jouer un personnage alors que dans ma tête il y en 20 je me suis dis. Oui mais, il faut me différencier. Les vêtements EUREKA !! J'adore porter des costards, ça rime avec motard, parfaiiiiit! Mes motivations Personnellement, j'adore regarder des motovlogs, ça motive certains à se lancer dans la moto alors qu'ils hésitaient ou autre. Ça permet de partager nos aventures, montrer ce qu'est vraiment la communauté motarde et pas Kevin 21, en short / t-shirt sur son T-Max a faire des wheeling en plein trottoir. Je veux montrer qui on est vraiment. Que même si on ne se connait pas, qu'on ne s'est jamais vu, on est une énorme famille. Voilà tout. Cordialement, Le motard en costard.

RAS

J attend d avoir les documents pour pouvoir donnez plus d infos. Mais bon sa reste extrême comme sanction ... J oses meme plus parlé a ma famille et regardé ma compagne tellement jles met dans la merde ...

Bah c est plutot simple. Le tribunal a changé le chef d accusation. Ils ont enlevé mise en danger et ont changé par exces de vitesse a 170 au lieu de 130. Et pour sa ils ont demandé 3 ans de suspentions de permis. 10 000e d amendes et la confidcation total de la moto et de tout mon matériel vidéo et ordinateur, avec en prime.un stage sur la sécurité routière. Du cout je vous fait pas de dessins, ce sera direction le greffe pour gaire appel. A un moment donné je pense qu ils doivent arrêté leurs conneries... y savent meme pas ce qu ils font ces juges... Surtout requalifié les faits 3 fois en 1 ans sa devient lourd ...

Si retard il y a eu, c'est parce qu'on était resté au rond-point avec @Suricat B pour dire aux gens de ralentir ! Ça n'a pas empêché une voiture de faire un tête à queue et de se planter dans une voiture qui arrivait en face xD