Classement

Hello hello ! En tout cas ici ça va bien, on pourrait pas rêver mieux pour un mois d'octobre Seul point noir, c'est que j'ai remarqué en rentrant que j'avais trois rayons de cassé à ma roue arrière. Donc je remettrai prochainement les roues d'enduro pour pouvoir m'en occuper tranquillement...

Le seul moment où je constate une différence de conso c’est avec l’e10, je fais un peu moins de km, du coup la différence de prix n’est pas intéressante non plus. Les carburants « premiums » ne diffèrent que par leurs additifs en effet. Je ne fais pas trop gaffe sur les stations où je fais le plein, ça va du supermarché aux stations d’autoroute donc ma moto avale tout les carburants possible mais majoritairement du 95 ou 95e10.

Jamais rien remarqué non plus mis à part la couleur du dit carburant ça va du jaune moutarde au jaune citron voire vert fluo. C'est surtout une question d'additifs car c'est sur le carburant premium que je constate les couleurs les plus exotiques. Sinon, je mets en grande majorité du carburant de Supermarché et mes carbus étaient clean au dernier démontage. La moto est équipée d'un pré-filtre dans le réservoir et d'un petit filtre en papier avant la pompe à essence que je change une fois par an. Rien de différent côté conso pour moi, c'est très peu perceptible sur des petites conso de motos. C'est plutôt le type de conduite ou la saison qui influent en grande partie.

Oui. Mais pas de règle constatée du type "Hypermarché VS station de grande marque" ou autre. Mais j'ai justement changé de station habituelle au printemps suite à l'essai d'une nouvelle station avec laquelle j'ai constaté que je consommais moins. Après 6 mois de changement, ma consommation moyenne a baissée de 5% sur la même période VS l'an dernier (je viens de faire le calcul car j'ai tout l'historique). Ce n'est pas énorme, mais ça représente une quinzaine de kilomètres en plus par pleins. En tout cas je m'en suis aperçu sans même avoir fait le calcul ce jour. Pour info suis passé d'une station AGIP à une station ESSO.

Jamais rien remarqué... Déjà l’essence ne fait pas de dépôt donc parler des fonds de cuves ou réservoirs ça ne veux pas dire grand chose, sauf si le réservoir est très rouillé. Pour ce qui est de la qualité du carb en station il n’y pas non plus de grande différences meme en supermarché. Par contre il peut y avoir de grosse différence entre pays.

oui, par chez moi, j'ai déjà fait les frais du carburant d'un hyper ... et je ne suis pas le seul au dires du garagiste qui m'a dépanné. ce n'est peut être pas la qualité du carburant en lui même mais plutôt l'état des cuves et leur entretien. j'ai aussi remarqué que certains carburants moussent + ou - en fonction de leur provenance

rien de brutal, quelquefois une petite période d'adaptation percéptible peut être sur des moteurs pointus, avec un pilote trés attentif ... mais le même genre de différences constatées en fonction de la qualité du carburant (fond de cuve crassouille ou pompe prémium) , il y a du bon 98 et du 98 de mauvaise qualité ...

Oh ! Des mini @Suricat B