Classement

J’ai trop la banane j’ai eu mon plateau cette après midi Synthèse de ce plateau : Poussette + vérifs : A Plateau lent : B Plateau rapide : A Les fiches : facteurs de risques / facteurs aggravants avec l’inspecteur ( sympa au passage ) qui pose des questions dans le désordre pendant 5 minutes.... Pour info ces fiches je les ai lues, relues et récitées, j en rêvais même la nuit....

4 chiffres ça veux rien dire, ca peut être 19€99

Pour moi c'est le juste milieu, à peine 175 avec la GS et 250 avec la H2SX. Ils ont encore un peu de marge

Voilà c'est exactement ça. Un modèle Lumia (RIP) de Nokia il me semble Je vais diffuser ce soir une vidéo de comparaison entre une Hero 5 Black non stabilisée et cette Hero 7 avec Hypersmooth Comme ça tout le monde pourra se faire un avis de la nécessité ou non d'avoir une vue stabilisée !

apres beaucoup de gens en font tout une histoire du 95 vs 98 sauf qu'en realité pour la plus part de nos motos ca change rien... il vaut mieux un 95 de qualité qu'un 98 mal traité. la difference principal c'est l'indice d'octane, sauf que sur nos moteurs, qui sauf si vous avez des prépas de ouf et que vous faites du circuit avec des configs bien spécifique, la difference est quasi inexistante. c'est beaucoup une idée recu de croire que le 95 fait du mal au moteur, encrasse, rends votre moteur moins performant... Sans plomb 98 – indice d’octane de 98 - qui comporte donc 98% d’octane et 2% d’heptane. Sans plomb 95 – indice d’octane de 95 – qui comportent 95% d’octane et 5% d’heptane. C’est la norme Européenne. En résumé, le SP 98 s’enflamme donc à une pression et une température plus élevée que le SP95. source: http://www.focusauto.fr/essence-sans-plomb-95-ou-super-98-quelle-difference-pour-le-moteur/ autre article interessant: https://www.motoservices.com/entretien/9598.htm

On est pas dans la merde c'est claire... Il le donne vraiment a n'importe qui ^^

Mito Re mito Re re mito Re re re mito Aucune réaction, je laisse le Karma faire son travail. Bref, encore un crétin qui viendra pleurer comme un gamin lorsqu'on lui aura pris son joujou, vendu aux enchères, retiré son permis. Avec tout ce que ça représente (perte d'emploi, etc ...). Sauf qu'après il prendra une autre bécane/voiture, qu'il roulera sans permis et sans assurance, et que donc dès qu'il aura un souci avec un autre usager il partira vite sans s'arrêter ... Le genre de trou du cul à cause de qui : - Les assurances augmentent. - L'état dispose d'exemples pour justifier sa politique de racket routier. - L'état en profite pour restreindre certains droits. - Les flics risquent leur vie en intervention. - Des vies sont gâchées en cas d'accident. - etc ... Perso je trouve que ça fait beaucoup pour un seul individu ... Parfois, on ne va pas se mentir, la sélection naturelle ça a du bon ...

C'est lui qui me ressemble ouai !

Tu as la Mavic Air aussi, très compact.

Oui j'espère aussi, que tu vas arrêter de filmer.

Ils sont tous trop lents... J'ai un dji Spark, ca fait de jolies images, full HD, c'est facile à utiliser et assez bon marché. D'ailleurs je m'en sépare, je ne l'utilise pas en fait .

Ping @Elcott et

Mais pas son prix

Bah change de moto mais celle là faut la réparer d'abord, a moins que tu ne veuilles la mettre a la poubelle ( si c'est le cas dit moi ou tu la jettes, j'en aurais pas pour 3000 balles pour la réparer )

Entre 3 et 4000... Rachetes un moteur complet hein !

Salut Je ne dis pas ça non plus, je ne connais pas particuliérement les vidéos et reportages dont tu parles, mais je crois quand même que globalement, les publications des "pro" (y/c MJ) sont équilibrées sensibilisation/passion. Il y en a peut être en décalage mais je ne connais pas et ne regarde pas particulièrement celle qui ne sont pas équilibrées. C'est tout a fait leur rôle "d'éduquer" au sujet de la prévention, je suis d'accord. Juste qu'il me semble normal qu'il y ait des temps où ce discours soit un peu mis en sourdine ... si on cherche un pretexte pour tirer sur le pianiste, on trouvera toujours.

Bravo à toi !

Salut les magrets :3 Et si on est déjà gras de manière plutôt homogène, que proposes-tu ?

Félicitations

Un street triple r de 2013 à peine rodé 35000 km Merci

Je compatis @Christopher

Bien joué

On est pas dans la merde

... et puis franchement si pour un test d'une hyper sportive il faut avoir obligatoirement un discours politiquement corect/ride safe/n'oubliez pas l'équipement/dayf/ne pas reproduire/motozboub/sur route fermée par des pilotes professionnels/sortez couvert ... ... pour le moins, ça manquerait de spontanéité et de passion, je pense ... ... comme si pour un test en off-road, on devait préciser que le chemin a été ratissé à la fin, que la vidéo s'est faite hors période de nidification, que l'on a vérifié qu'il n'y avait pas de boy-scout perdu dans la forêt ... ... bin ça serait bien chiant!

Ça ne me choque pas qu'il y ait des coussinets de bielles moi !

Bonne nouvelle : le bug du QuickCapture qui n'enregistrait aucun son avec le micro externe a été corrigé. Désormais la caméra met 3 à 4 secondes avant de démarrer mais au moins le micro externe est détecté et le son enregistré ! C'était un bug depuis la Hero 5 et toujours présent sur la Hero 6 qui nécessitait alors de lancer la vidéo en deux temps : allumer la caméra, puis lancer l'enregistrement.

Vu que vous aimez bien ma sale tronche, j'en ai profité pour faire une vidéo pour expliquer la procédure afin de passer son code en candidat libre à La Poste, hop !

Il arrive aussi que les portions de routes soient fermées

scoo.. scooo... bite ! Il faut dire les choses, assumer ses racines, même si elles sont pourries Ce week-end je fais le tour des Moto Ecoles, en

Pas le bon vœux à priori ! Bon change de concess un voyan d’huile qui s’allume c’est jamais bon.

Georges c'est mon prénom. Arnaud c'est celui de mon ex-bide-à-bière.

Je suis Arnaud. Je travaille pour la société Ventouzamax. Nous proposons des produits fitness très évolués et axés sur l'aspiration du gras. Notre objectif : combattre le "bide à bière" en répartissant le gras de manière plus homogène. Pour plus d'infos et des témoignages de la part de nos clients, envoyez-moi un message à : aspiremoitoutcegras@ventouzamax.com A très bientôt sur Téléshopping ! Georges.

Le mec s'auto-cite

perso c'est pas l'ecran qui m'interesse, mais niveau qualité et stabilisateur + autonomie je pense pense pas qu'ils arrivent encore a faire rentrer un 7 black dans un format de session. puis le boitier cest pas mal ca protege bien, je la prends partout, en surf, en snow, en moto et je la sens protégé en cas de chute. Par contre si cest uniquement pour la mettre sur un casque (moto ou vtt par exemple) je suis daccord que le format session est beaucoup plus adapté. moins de prise au vent etc.

Coucou À priori, Un nouvel étiquetage va remplacer les SP95, SP98, Gasoil, et tous les autres carburants pour nos véhicules. https://actu.fr/societe/le-sans-plomb-95-devient-e5-une-nouvelle-signaletique-sur-pompes-essence_18779164.html?utm_medium=Social&utm_source=Facebook#Echobox=1538125171 Euh, ok, mais comment on différencie le SP95 du SP98 maintenant ? oO

C'est la merde cet *** me la reprenne 800€ si je prend une neuve "Je fait un effort" qu'il me dit nan mais il se fout ouvertement de ma gueule là. je précise que la moto fait au minimum 10500€ J'ai préfère partir plutôt que de péter les plombs (pas assez de monde) en lui lâchant crame la sur le parking j'en obtiendrai plus J'ai la haine là Devis à plus de 5000€ ht Pour une moto toujours entretenu chez eux ( à mon avis il embauche des garagistes de chez norauto, pour ne pas voir que la pompe avait un coup dans l'aile la première fois il y a un moi ou ils ont changé le capteur de pression d'huile) Franchement une honte merci Triumph

Non mais sérieusement elles se gavent les marques sur le prix des pièces détachées. Je cherche un bouton pour allumer ou éteindre mes phares additionnels. J'en ai acheté un sur Aliexpress mais il est arrivé hier et je ne pense pas l'utiliser vu le sentiment de qualité qu'il dégage. Payé 1,20€ en même temps j'ai eu ce que je méritais ... Du coup je me dis "va quand même voir si tu peux commander celui qui est fourni avec le pack de phares additionnels officiel Kawasaki. Ils le vendent bien, au tarif de 52,36€ ... Pour un switch étanche basique ...

Non ils vont me la reprendre à un bon prix je vais bien leurs rappeler que la moto a toujours étatique entretenu chez eux et qu'ils ont changé un capteur il y a meme pas 2mois pour le même soucis (en claire on peux parler de vice cache) si non je la récupérer et la crame pour l'assurance

L'obliteration.